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　　在現(xiàn)代汽車中 ,大多采用交流發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火電子組件。在拆換蓄電池時(shí) ,如果因蓄電池沒有極性標(biāo)志或標(biāo)志不清 ,而使蓄電池正負(fù)極接反 ,就會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)損壞和交流發(fā)電機(jī)燒毀 ,甚至引起汽車起火�，F(xiàn)將判斷蓄電池極性的6種簡易方法介紹如下。

�牐牐� 新蓄電池極柱上刻有“ +”號(hào)或涂以紅色 ,負(fù)極刻有“ -”號(hào)或涂以藍(lán)色做標(biāo)記。如果是舊的而且標(biāo)記不明顯 ,一般情況下 ,蓄電池正極柱較粗且呈暗紅色 ,負(fù)極柱稍細(xì)且呈淺灰色。

�牐牐� 在蓄電池兩極柱上各連一導(dǎo)線 ,并插入盛有食鹽水 (或稀硫酸、堿水 )的瓷杯中 ,觀察線頭周圍 ,產(chǎn)生氣泡多的為負(fù)極。

�牐牐� 把蓄電池極柱上的兩根導(dǎo)線分別插在一塊切開的馬鈴薯上 ,導(dǎo)線周圍變綠色的為正極。

�牐牐� 利用磁針檢驗(yàn)判斷。在蓄電池兩極柱間 ,接一個(gè)電阻 (或燈泡 ) ,并使其構(gòu)成回路 ,然后把磁針置于通電導(dǎo)線的下方 ,這時(shí)磁針的指向?qū)⑴c通電導(dǎo)線的方向垂直 ,按右手定則便可判定通電導(dǎo)線中的電流方向 ,從而可以判斷出蓄電池的正負(fù)極性。

�牐牐� 使用高率放電計(jì)檢驗(yàn)判斷。把失去極性標(biāo)志的蓄電池與有極性標(biāo)志的蓄電池 ,進(jìn)行測(cè)量比較 ,即可判斷失去極性標(biāo)志的蓄電池的正負(fù)極。

�牐牐� 用直流電壓表檢驗(yàn)判斷。接通電壓表 ,如果指示正常 ,則電壓表正極所接的蓄電池就是正極。

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