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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLC SUV外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念，短而緊致的前懸，挺直立體的雙輻條散熱器格柵以及鑲嵌在中央的盾形徽標(biāo)，與兩側(cè)醒目的LED高性能頭燈令新長(zhǎng)軸距GLC SUV更加神采奕奕。加長(zhǎng)的100毫米軸距和超過(guò)600處變化使新長(zhǎng)軸距GLC SUV側(cè)面輪廓更顯優(yōu)雅修長(zhǎng)，與柔和流暢的下壓腰線及上揚(yáng)肩線交相輝映，增添了自信卓然的氣息。

　　升級(jí)內(nèi)飾再造經(jīng)典

　　新長(zhǎng)軸距GLC SUV的內(nèi)飾氛圍現(xiàn)代感十足，在一系列精心打造且融入豪華與科技感的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴下，打造出賞心悅目的視覺(jué)享受。多種色彩與材質(zhì)的中控面板、圓形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中央顯示屏、車(chē)內(nèi)氛圍照明系統(tǒng)（GLC 260 L 4MATIC動(dòng)感型及以上車(chē)型標(biāo)配）帶來(lái)宜人的駕駛氛圍。Burmester 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)則為車(chē)內(nèi)乘員帶來(lái)了猶如音樂(lè)廳般的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

　　新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLC SUV帶來(lái)長(zhǎng)達(dá)2973毫米的軸距，新增100毫米軸距全部應(yīng)用于后排腿部空間，令后排座墊長(zhǎng)度增加30毫米、頭部空間進(jìn)一步增大，營(yíng)造出寬適而自在的后排空間。在舒適性方面，后排的NVH升級(jí)套裝針對(duì)胎噪和傳動(dòng)噪音進(jìn)行了全面提升，為后排乘客提供了更靜謐怡然的乘坐體驗(yàn)。

　　作為首款由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)并在中國(guó)本土生產(chǎn)的SUV車(chē)型，新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLCSUV不僅提供專(zhuān)為中國(guó)客戶(hù)量身打造的加長(zhǎng)后排空間，更為中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)包括帶照明功能后門(mén)迎賓踏板、后排化妝鏡、后排天窗遮陽(yáng)簾控制開(kāi)關(guān)等多項(xiàng)中國(guó)市場(chǎng)后排專(zhuān)屬配置，讓每一段旅程都加倍暢意。

　　多媒體系統(tǒng)可支持智能手機(jī)互聯(lián)服務(wù)，通過(guò)智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)的無(wú)縫銜接，令智能生活方式盡在掌握。

　　全系標(biāo)配的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)，前后軸之間的驅(qū)動(dòng)扭矩分配比例為45:55。這一特性在與電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)配合時(shí)，就能實(shí)現(xiàn)可預(yù)知的超凡操控。當(dāng)輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)很低（例如冰雪覆蓋的路面）時(shí)，中央差速器內(nèi)部的多片離合器可為系統(tǒng)提供幫助。確保其在面對(duì)雨水、泥濘、砂石、爬坡等路面時(shí)能夠輕松應(yīng)對(duì)，從而讓路途更加輕松安心，盡在掌握。

　　新長(zhǎng)軸距GLC SUV全系搭載奔馳自研發(fā)生產(chǎn)的9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）。根據(jù)動(dòng)態(tài)操控選擇控制器（DYNAMIC SELECT）的所選模式，9速自動(dòng)變自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）可呈現(xiàn)響應(yīng)敏捷、迅速或者泰然自若等多種特性，而變速箱的潛力也被發(fā)揮到極致。它既能為了大力沖刺而提供令人難忘的換擋速度和完美過(guò)渡，也能為了令人愉悅的巡航而提供柔和到幾乎無(wú)法察覺(jué)的換擋體驗(yàn)。

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