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全新歐陸靜態(tài)體驗 速度與優(yōu)雅的結(jié)合體

2019-01-07 11:45:31 作者:pabinhai01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】賓利全新歐陸,這臺新車型牽動了眾多追求速度的土豪們。全新歐陸GT依然延續(xù)著奢華的手工打造,并且加入一些前沿的高科技配置。本來賓利的Logo已經(jīng)足夠搶眼了,還新加入前所未有的旋轉(zhuǎn)中控屏,這下必定有不少土豪們愿意為它掏出錢包購買。近日太平洋汽車網(wǎng)編輯來到北京哪吒汽車貿(mào)易有限公司體驗了一下優(yōu)雅奢華的全新歐陸!

全新歐陸靜態(tài)體驗 速度與優(yōu)雅的結(jié)合體

  全新歐陸GT你咋眼一看,可能覺得大體上沒有翻天覆地的變化,當(dāng)你細致觀察的時候,你就會發(fā)現(xiàn)新車的富含不少運動基因。像前臉換裝面積更大,位置更低的進氣格柵,兩側(cè)頭燈像中網(wǎng)靠攏,向前俯沖的運動氣勢更強。另外下保險杠造型更有性能套件的味道。

全新歐陸靜態(tài)體驗 速度與優(yōu)雅的結(jié)合體

全新歐陸靜態(tài)體驗 速度與優(yōu)雅的結(jié)合體

  而車身側(cè)面上,后輪拱上方擁有線條向外突出,肌肉感味道更濃。而下方的散熱口就能體現(xiàn)賓利做工精致的一面,用具有復(fù)古味道數(shù)字“12”來代表自己搭載一臺W12的大心臟。另外前輪向前移動了5.3英寸,使得發(fā)動機前蓋更加修長,得到更加低矮的運動視覺效果。

全新歐陸靜態(tài)體驗 速度與優(yōu)雅的結(jié)合體

  最后車尾那溜背造型不僅符合自身GT車型的身份,而且與橢圓形的尾燈和雙邊雙出排氣管都能完美搭配,值得注意的是,工程師在設(shè)計一些部件時,都盡量做到一物兩用,像橢圓形的排氣管,不單是考慮到視覺效果,更考慮到更有效的散熱功能。

全新歐陸靜態(tài)體驗 速度與優(yōu)雅的結(jié)合體

  相對于外觀,全新歐陸GT的內(nèi)飾變化更容易讓人察覺,以往繁瑣的按鈕、臃腫的方向盤和傳統(tǒng)機械儀表盤給統(tǒng)統(tǒng)地替換掉,取而代之是更為簡約的內(nèi)飾布局、T字形頗有運動味道的方向和全LED液晶儀表盤,另外車內(nèi)大量采用真皮材質(zhì)來替代舊時中控臺那纖維裝飾板,算是一個時代的進步。

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  全新歐陸GT內(nèi)飾按鍵集中在中控?fù)醢褏^(qū)域,該區(qū)域還配有金屬拉絲做鋪墊,啟動按鈕采用選裝式設(shè)計,并且其他按鈕手感都表現(xiàn)豪華車該有的水平。

全新歐陸靜態(tài)體驗 速度與優(yōu)雅的結(jié)合體

全新歐陸靜態(tài)體驗 速度與優(yōu)雅的結(jié)合體

  全新歐陸GT座椅歷時多天,歷時多天,經(jīng)過700多針縫紉和拼接,然后通過專業(yè)機器去設(shè)計,高品質(zhì)的體驗不是一般車型能夠展現(xiàn)。即便是使用率比較低的后排座椅,而同樣和前排座椅做工一致。

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  全新歐陸GT搭載了6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率459kW(624PS),峰值扭矩900N·m,而傳動系統(tǒng)更是首次匹配上了8速雙離合器變速箱,動力組合可以說十分“奢華”為駕駛者帶來更暢快的駕駛感受。新車0-100km/h的加速時間控制在了3.6s內(nèi),同時配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

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  全文總結(jié):在經(jīng)過幾次小改款之后,全新歐陸GT終于換代,新車同樣散發(fā)出豪華氣質(zhì),只是和舊款那種傳統(tǒng)豪華感表示手法不同,新車型融入更多運動和科技元素,因為那些準(zhǔn)備購買這些車的土豪們也變得年輕起來,風(fēng)格應(yīng)該按照他們所追求的去改變。另外身段進行減輕,動力總成有所提升也對它的操控感受更有期待。最后要找一臺能同時兼顧豪華和速度的車型,我相信就只有歐陸GT。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濱海01)

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