【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】如何過冬？對于2018年的中國車企來說，是個相當(dāng)現(xiàn)實的問題。有一些車企選擇積極主動的調(diào)整姿態(tài)應(yīng)對車市寒冬，長安汽車便是如此。據(jù)最新數(shù)據(jù)，長安汽車全年整體銷量超210萬，長安系中國品牌汽車?yán)塾嬩N量近150萬，整體走勢平穩(wěn)。長安系中國品牌汽車150萬的銷量未能在去年同期上作出更多突破，源于長安汽車對于企業(yè)經(jīng)營和產(chǎn)品銷售審慎的態(tài)度。

 合理控制庫存水平 2019輕裝上陣

        理性地預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，長安汽車2018年12月庫銷比處于合理水平，極大減輕了經(jīng)銷商庫存壓力。長安汽車沒有為了沖擊全年銷量而積壓庫存，在單純好看的表面數(shù)據(jù)和可持續(xù)的良性銷售生態(tài)中選擇了后者，憑借積極主動的調(diào)整姿態(tài)和戰(zhàn)略部署應(yīng)對車市寒冬。長安汽車以358.35億元居中國品牌價值汽車行業(yè)第二；長安系中國品牌用戶累計突破1700萬；五屆十年，研發(fā)實力居中國汽車行業(yè)第一！2018年長安取得的這些成績，同樣得益于長安汽車長期以來正確的戰(zhàn)略部署。

        冬天再漫長也會過去，所以在這寒夜里，更需要做的是抱團(tuán)取暖，而不是殺雞取卵。持續(xù)提升經(jīng)營質(zhì)量，合理控制庫存水平，緩解經(jīng)銷商的壓力與風(fēng)險比沖擊銷量數(shù)據(jù)更能給經(jīng)銷商帶來信心，也能做到輕裝上陣，為2019年開門紅和全年增長鋪好路。

 產(chǎn)品序列完善 實際銷量表現(xiàn)不凡

        雖然長安系中國品牌汽車全年銷量150萬的成績在車市寒冬的大環(huán)境下，也已經(jīng)完全可以占據(jù)自主品牌全年銷量的前排。其實不止于此，雖然長安汽車在2018年12月批售數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)不算出色，拳頭產(chǎn)品未能延續(xù)一直以來持續(xù)破萬的成績。

        而實際在實銷數(shù)據(jù)上，2018年12月長安汽車拳頭系列產(chǎn)品CS75系列銷量17696輛，環(huán)比增長80.4%、CS55系列銷量16297輛，環(huán)比增長43.5%、CS35系列銷量14190，環(huán)比增長53.4%、逸動系列銷量13532輛，環(huán)比增長58.5%……2018年長安積極應(yīng)對市場變化，先后推出了第二代逸動、逸動DT、新CS75、第二代逸動XT、新CS55、CS55藍(lán)動版、CS35PLUS等車型，12月拳頭產(chǎn)品的實銷數(shù)據(jù)延續(xù)了2018年多月破萬的成績，足以驗證長安汽車拳頭產(chǎn)品仍然收獲了消費者與市場的有力認(rèn)可。而CS85和新CS15也于2018年亮相， 升級換代后的產(chǎn)品序列逐步完善，轎車+SUV兩條腿走路的架構(gòu)使得長安在自主序列中是最為合理化的車企之一，也將為長安汽車提供更穩(wěn)健和持續(xù)的銷量增長支撐。

        中國供給改革和企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的轉(zhuǎn)變已然成為行業(yè)大背景，依靠合資品牌不是長久之計，自主品牌需要自我崛起。而長安汽車也正努力向這個方向靠近。在2018年完成大規(guī)模產(chǎn)品迭代后，長安汽車已基本完成產(chǎn)品品質(zhì)的升級更新，2019年長安汽車將邁入從“品質(zhì)升級”到“體驗及服務(wù)升級”的新臺階，以用戶為核心，升級服務(wù)、體驗，貫徹體驗為先、服務(wù)至上。長安汽車將逐步提升經(jīng)營質(zhì)量，邁入自我上升的自我盈利的階段。

堅持技術(shù)創(chuàng)新 智能化賽道領(lǐng)先

        2018年也是長安汽車深耕新能源領(lǐng)域的一年，全年長安汽車新能源車系銷量同比上升了37.9％，這與長安汽車的技術(shù)創(chuàng)新密不可分。面對市場變化，長安汽車先后發(fā)布了新能源戰(zhàn)略"香格里拉計劃"和智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計劃”。

        多個戰(zhàn)略計劃不止步于空中樓閣，與蔚來、騰訊等多家企業(yè)合作落地，由梧桐科技推出的全新TAI汽車智能系統(tǒng)搭載的CS85在廣州車展已正式亮相。CS35PLUS、新CS55、新 CS75 等熱銷車型已經(jīng)實現(xiàn)L2級自動駕駛技術(shù)搭載；L3級有限自動駕駛技術(shù)已經(jīng)完成工程化開發(fā)；8 月“長安出行”上線“智行”無人駕駛板塊，并率先在智博會投放無人駕駛車輛進(jìn)行 L4 級無人駕駛示范運(yùn)營，累計體驗人數(shù)超過 2 萬人；11月末，長安汽車新CS55兩天兩次分別以四十四輛和五十五輛長安汽車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄™榮譽(yù)——“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”，長安汽車也因此成為全球首個成功創(chuàng)造該紀(jì)錄的汽車品牌，有力驗證了長安汽車在汽車自動駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先地位。

經(jīng)歷寒冬才會無畏寒冬，高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展

        2018年的寒冬固然難過，但是經(jīng)歷過寒冬的長安汽車會越發(fā)成熟，成為大國背景下的“真正成熟車企”！經(jīng)歷過寒冬后，長安汽車的風(fēng)險抵御力將更加強(qiáng)大，指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略將更具預(yù)見性！

長安汽車將不再以銷量增長作為企業(yè)核心目標(biāo)，持續(xù)提升經(jīng)營質(zhì)量。由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，提升效益，提升品牌榮譽(yù)。全新產(chǎn)品接連上線，老款產(chǎn)品積極更新，不斷輸出被大眾認(rèn)可的精品產(chǎn)品。

        2018年寒冬已過，2019年是冬天還是春天一切還是未知。長安汽車作為“三甲陣營”中的一員，經(jīng)歷過寒冬后將更加穩(wěn)健、更加堅定，堅持既定方針、深化落實既定戰(zhàn)略，在2019年尋求更大的突破和改變。持續(xù)輸出好產(chǎn)品，發(fā)展服務(wù)和體驗，長安汽車的2019年將更加精彩！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）