【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】現(xiàn)在說的這款車是寶駿的560，很少有10萬塊錢以下的車子能夠讓人感到激動的，但是要收到這款偉德560的話，其實個人還是覺得有點小激動的，當剛剛看到這款車子的時候，就覺得這臺車子的空間，特別是后排的空間，確實是讓人非常驚訝的，但是光光看上去和你真的實際坐進去的感覺又是有不同的，當你真的坐進去之后，那真的是會把你嚇到的，極少會有后排這么大的SUV，即使是那種百萬級別的SUV，后排也不可能做到像這么大。

這款車它的后座到底有多大呢？先來看一下數(shù)據(jù)吧，光看數(shù)據(jù)的話，似乎很難找到這款車的合適的對手了，因為它的價格是8萬到10萬這么一個價格。在這個市場的區(qū)間里面，大部分的自主品牌都是只能提供小型SUV的產(chǎn)品，那些車子的話，坦率的說，沒有一個在空間上是這款偉德560的對手的，后來想了一想，這款車的定位是緊湊型的SUV，那就拿出10到15萬級別的車子，比較熱門的緊湊型的SUV，比如長安CS75，來對比一下吧。

長安的CS75可以說是空間比較標準的一款車子了，這兩款車子放在一起對比的話，你就會發(fā)現(xiàn)，寶駿560的空間對于一般的緊湊型的SUV來說，簡直也是碾壓的，再來看看大眾的途觀，這臺車子比偉德560貴了整整一倍，一直以來都是以他的后座的空間大作為賣點的這么一個車型，他的膝蓋的空間是42厘米，和偉德560是一樣的，但是它的后排的縱向空間比寶駿560要小了五厘米，也就是說途觀用更加短的一個坐墊兒，才能夠實現(xiàn)和寶駿560一樣的后座的漆蓋的空間。這樣說的話，大家可以知道這款車的后座空間到底有多么可怕了吧。整體的外形方面來說的話，這款車在前面的設計上，采用家族的經(jīng)典設計語言，搭配車大燈之后，讓人感受的就不僅是運動氣息了，還釋放出一種穩(wěn)重感。

再來看看這款車，從第一代車的面世開始就已經(jīng)得到了人們的廣泛關注，它的尾箱，當你看到這款車的尾箱的話，你可能會再一次的被鎮(zhèn)住，常規(guī)的車子460升的容積已經(jīng)算是比較大的了，最驚人的是它的兩邊的輪拱部位做的是非常的平整的，這樣讓他的尾箱的容積的利用率又可以再次的最大化，為了適應可以調節(jié)的座椅的靠背，尾箱的遮物的簾子有了延長的段，而且寶駿放棄了常用的卡扣式的固定的設計，用的是方便的魔術貼式的，固定的方法，非常的好用，尾箱可以做的這么大，下面還有17寸的全尺寸的備胎。

最后來總結一下這款車，它的突出的優(yōu)點是，它的車廂的空間真的是超級的大，配置的水準也是比較高，機械的匹配的，完善度也不錯，他的缺點可能就是它的動力比較弱，而且沒有自動擋。