由深圳國(guó)安電氣科技開發(fā)有限公司、深圳國(guó)安精密機(jī)電有限公司和意大利SPADA汽車工程設(shè)計(jì)室聯(lián)合召開的“2019年清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研討會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”1月9日在成都世紀(jì)城國(guó)際博覽中心9號(hào)館隆重舉行。北京國(guó)安電氣有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉非先生，意大利SPADA汽車工程設(shè)計(jì)室戰(zhàn)略發(fā)展總裁弗朗切斯科·鮑（Francesco Bo）先生，清華大學(xué)汽車工程系教授、電動(dòng)汽車研究室主任陳全世先生發(fā)表了主題演講。相關(guān)行業(yè)領(lǐng)袖、汽車制造廠家、新聞媒體出席了本次會(huì)議。

　　大家云集：共話清潔能源汽車發(fā)展之道

　　劉非
　　北京國(guó)安電氣有限責(zé)任公司副總經(jīng)理

　　發(fā)布會(huì)上，劉非先生發(fā)表了《源來如此-清潔能源汽車解決之道》主題演講。演講中，劉非先生分別就從“能源-動(dòng)力-交通”的宏觀體系角度，詳細(xì)闡述了國(guó)安電氣打造具有“環(huán)保性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、多樣性”的清潔能源汽車的技術(shù)發(fā)展理念；國(guó)安電氣“攜能式全功率電動(dòng)汽車”（搭載了全功率發(fā)電機(jī)，能夠滿足“全工況、全功率”使用條件的電動(dòng)汽車）的技術(shù)發(fā)展路線的選擇；國(guó)安電氣“成為國(guó)際領(lǐng)先的是電動(dòng)智能移動(dòng)裝備及技術(shù)提供者”的發(fā)展愿景三方面進(jìn)行闡述。領(lǐng)先的意識(shí)，贏得了與會(huì)嘉賓的陣陣掌聲。

　　弗朗切斯科·鮑（Francesco Bo）
　　意大利SPADA工程汽車設(shè)計(jì)室總裁，意大利平尼法利納項(xiàng)目經(jīng)理。

　　弗朗切斯科·鮑（Francesco Bo）先生做了《Guoan With Spada’sconcept boosting the future》的演講。對(duì)于SPADA與國(guó)安電氣的合作，他表示這是建立在理念一致的基礎(chǔ)上的合作。SPADA贊賞國(guó)安電氣團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)持信念、精益求精的工匠精神，和認(rèn)準(zhǔn)道路堅(jiān)持不懈、沉下心來搞技術(shù)研發(fā)的態(tài)度，不投機(jī)、不取巧、不短視、不妥協(xié)。

　　陳全世
　　清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)汽車研究所所長(zhǎng)，汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。兼職擔(dān)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事、電動(dòng)汽車分會(huì)主任，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)汽車專業(yè)委員會(huì)副主任及建設(shè)部城市車輛專家委員會(huì)副主任。

　　陳全世先生表示贊同國(guó)安電氣清潔能源汽車的技術(shù)路線的選擇。他表示清潔能源汽車技術(shù)路線是經(jīng)過實(shí)踐后的選擇。以2011年制定中國(guó)長(zhǎng)期能源發(fā)電戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到2030年中國(guó)將有三億輛汽車，以現(xiàn)在的汽車耗油量，屆時(shí)世界原油量都滿足不了中國(guó)汽車，所以提出過度戰(zhàn)略，就是節(jié)能，就是發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、替代燃料（包括乙醇、甲醇、天然氣）；另外就是發(fā)展新能源汽車，叫做“可持續(xù)發(fā)展的汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)”。
　　關(guān)于燃料電池問題，他表示：近些年燃料電池汽車很熱門，但是作為中國(guó)第一個(gè)做燃料電池汽車的人，他依然認(rèn)為燃料電池是示范運(yùn)行，還有很多問題沒有解決。氫燃料電池汽車的關(guān)鍵技術(shù)是燃料電池反應(yīng)堆，這是它的核心，沒有燃料電池堆，燃料電池汽車就是空中樓閣了。