在2019年的2月，農(nóng)歷豬年春節(jié)就會來到。今年的春節(jié)比往年來的更早一些，當然春運也就來的更早一些。你是不是已經(jīng)開始為一家老小出門發(fā)愁了？想在春節(jié)假期回到老家，想告訴父母自己上一年過得好不好，在親戚面前留下一個好印象，在兒時的玩伴面前證明自己。開一臺好車，一切都變得簡單了，雖然說這有些許虛榮的嫌疑，但買一臺好車在讓自己倍有面子的同時，也是對自己辛苦一年辛勤工作的一種肯定。

　　正巧公司同事里就有這樣的人生贏家，設計部的陳少上app界面上的設計為他贏得了雙倍的年終獎，再加上丈母娘的鼎力支持，買一臺好車回家過春節(jié)的想法就應運而生了。

　　這不，離春節(jié)還剩不到一個月了，他就洋洋得意的提車上牌了。這下倒是激起了編輯部的興趣，到底是買到什么車讓他這么高興。

　　看到停車場里的這臺寶馬X1，應該就是本次的主角了，的確在近期的購車選擇里，寶馬X1是一個很合適的選擇。首先作為一款豪華品牌SUV車型，除了它優(yōu)秀的后排乘坐空間之外，目前全系都有較大的優(yōu)惠幅度，這讓寶馬X1的性價比一下子提升了不少。

　　陳少說一開始還考慮過的選擇有途觀L、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿，原本并沒有奢求BBA的車型。但是幾番到店體驗下來，就讓他排除掉了前面的選擇。主要原因是滿足油耗的往往滿足不了動力，滿足了空間需求外觀設計又比較保守。

　　正當他一籌莫展的時候，網(wǎng)站上一篇寶馬X1的體驗文章打動了他的心，原來也是途觀L的車主對寶馬X1的品質贊賞有加，再加上詢問到的寶馬X1的優(yōu)惠和金融政策，讓他很快就敲定了主意。

　　陳少早就從身邊同事那里了解到這一代的寶馬X1有著諸多變化，采用了全新的UKL平臺之后，寶馬X1的外觀顯然更像一臺正統(tǒng)的SUV了。并且采用了跟X3，X5一樣的家族式外觀設計，這樣的風格只能說寶馬真的很懂消費者的心理，也更有面子。車身尺寸上也進行了全面的升級，整個車身都大了一號，這也讓它擁有了更出色的后排腿部空間。

　　內(nèi)飾也是采用了最新的家族式風格，很時尚簡約的風格。配置上像哈曼卡頓這樣的高級音響也都是有的，雖然是入門級的寶馬SUV，但是骨子里還是豪華品牌你說對不。

　　這一代的寶馬X1后排空間是值得為人稱贊的地方，遠超其它豪華品牌的同級別車型。值得一提的是后備箱的空間方面，寶馬X1不僅有大開度的尾門，后排座椅還支持424比例放倒，進一步提升儲物靈活性。這對于過年回家準備了一大堆廣東特產(chǎn)的他來說簡直再合適不過了。

　　動力方面，目前全新寶馬X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸兩種動力可選，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為141kW(192PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1250-4600rpm，與之匹配的是來自于愛信的8速自動變速箱。

　　在陳少買車的時候，寶馬X1只有2.0T低功率可選了，雖然他對于這些馬力數(shù)據(jù)似乎并不感興趣，但是在親自上手試駕的那天，他才是真正決定了X1是最后的選擇。一腳油門下去，動力響應十分靈敏，懸掛的支撐也恰到好處，很適合年輕人的駕駛風格。

　　購車心得：寶馬X1不但進行了加長，而且提升了空間，正中大多數(shù)消費者的需求，在機械方面，寶馬依然保持了很好的操控性。無論是外觀還是內(nèi)飾，做工都保持了豪華品牌的精良水準，如果你像陳少一樣對于汽車的品質有更多的追求，現(xiàn)階段的寶馬X1會是一個很好的選擇。