【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點評頻道】汽車“電動化”已成定局，而“智能化”正是汽車發(fā)展的另一個趨勢。恰好，比亞迪都走在了前端。是巧合嗎？其實不然。早在2005年，比亞迪剛進入電動車領域的同時，另一支研發(fā)團隊就開始了汽車智能化的研究。時至今日，“電動化”和“智能化”已經成為比亞迪高速發(fā)展的兩大有力支撐。

    近日，繼成為國內首家實現(xiàn)整車OTA的車企之后，比亞迪在“智能化”上又邁近一步：

    發(fā)布了基于云服務的2018年個人云數(shù)據(jù)總結報告。

    每天開啟9萬次移動用車生活

    在過去一年里，你節(jié)約了多少交通成本？減少了多少碳排放？使用了多少次“遠程解鎖”、“燈閃鳴笛”……這一切，比亞迪“云服務”都能給你答案。作為比亞迪為車主提供的一項增值車聯(lián)網(wǎng)服務，“云服務”通過手機、車機、PC等終端將汽車接入互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對車輛遠程控制、檢測、記錄、定位等功能，給用戶帶來了更智能更便捷的用車體驗。據(jù)悉，云服務幾乎覆蓋比亞迪全車系，像全新一代唐、秦Pro、全新宋、元EV、思銳、速銳、E5等車型都搭載了該功能。

    數(shù)據(jù)顯示，截至今年比亞迪云服務用戶數(shù)已超過30萬，較上一年暴增85%，2018年“云服務”全年被開啟的次數(shù)多達3420萬余次，平均每天被開啟94000多次，全年累計陪伴車主綠色出行超6億公里，節(jié)省碳排放超1億千克，相當于種植了約10萬棵樹。能被如此高頻率的使用，足以證明車主對云服務的信任和依賴。

    大數(shù)據(jù)透露青海車主忘性最大

    給車主的用車生活帶來便捷，是比亞迪研發(fā)“云服務”項目的初心。通過安裝在手機上的“比亞迪云服務”APP，車主可以實現(xiàn)對車門解鎖、上鎖、導航、預約開啟空調、車輛定位、尋車等遠程服務。數(shù)據(jù)顯示，全年“預約開啟空調”被用戶開啟了超43000多次，貴州車主最喜歡該項功能；“尋車服務”被使用高達411000多次，目測青海省車主最健忘；同時，云服務還為9096位車主提供保養(yǎng)預約16109次。

    不僅如此，車主可以通過手機對汽車的油量(電量)信息、續(xù)航信息、能耗值、總里程數(shù)據(jù)、充電進度等進行監(jiān)測，車主可隨時查看胎壓、發(fā)動機冷卻液溫度等數(shù)據(jù)，及早發(fā)現(xiàn)異常，為安全行車提供保障。

    智慧出行未來可期

    在公布“云服務”2018年數(shù)據(jù)的同時，比亞迪還對“云服務”APP進行了升級。最新的“比亞迪云服務”V4.3版本，優(yōu)化了“位置搜索”功能，除了可幫車主尋找最近充電樁，用戶還可以直接搜索附近加油站、停車場、服務站等，為用戶的智能出行再添一份便捷。

    不管是推出DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，將手機生態(tài)的海量應用盡覽其中，全面打造移動汽車生態(tài)，還是率先實現(xiàn)了整車OTA升級，比亞迪用對智能化趨勢的前瞻布局，一步步引領新能源乃至整個汽車產業(yè)走向移動智能時代。

    正如比亞迪的掌門人王傳福所說，“汽車產業(yè)的競爭，電動化只是上半場，而智能化才是下半場。”機會總是給早有準備的人，汽車工業(yè)競爭的下半場才剛剛開始，而比亞迪，又一次走到了前面。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）