新一代路虎攬勝極光在華路試 年內(nèi)國產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新一代路虎攬勝極光已經(jīng)開始國內(nèi)路試,據(jù)悉新車將于年內(nèi)由奇瑞路虎引進投產(chǎn)。新一代極光基于全新的PTA架構(gòu)打造,動力方面搭載全新2.0T引擎,此外還有望提供1.5T三缸引擎+電動機組成的插電混動可選。
路虎旗下定位更高端的攬勝星脈身上的不少細節(jié)特征被應用于全新攬勝極光上,包括“眼神”銳利的矩陣式激光大燈和前包圍上帶有風刀的導風口,并與近似倒梯形的全黑網(wǎng)狀中網(wǎng)協(xié)調(diào)搭配,整個前臉呈現(xiàn)出的樣貌預計會比現(xiàn)款更為激進兇狠。
新車車身側(cè)面的線條平直流暢,風格趨于硬朗。雙色車身的設計則帶來濃厚的時尚氣質(zhì),也營造出當下流行的懸浮式車頂設計。大尺寸雙五幅輪轂與充滿力量感的車身較為搭調(diào)。車尾處,尾燈、后包圍與尾燈組中間的黑色飾條均與攬勝星脈上的十分相似,這下應該又多了兩款容易混淆的車型。
新一代攬勝極光官圖
此次并沒有新一代攬勝極光的內(nèi)飾諜照,但由官圖看出,新車的內(nèi)裝部分也是熟悉的款式,中控樣式、方向盤、儀表盤等均帶有濃烈的路虎風味。中控部分裝配上下兩塊不同尺寸的觸控屏,下方屏幕主要負責空調(diào)的控制。該車還將配備有非常先進新穎的底盤透視系統(tǒng)。
據(jù)悉,新一代攬勝極光基于捷豹路虎的全新橫置架構(gòu)(PTA架構(gòu))打造,底盤與車身的剛度相對現(xiàn)款車型將有明顯提升,風阻系數(shù)也將減少10%左右。動力方面,未來國產(chǎn)車型有望搭載最新的Ingenium系列發(fā)動機,即一款2.0T四缸汽油發(fā)動機,未來還很有可能會有搭載1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機的插電式混動版本。
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