眾口不難調(diào) 五網(wǎng)編輯深度體驗(yàn)哈弗F5

5個(gè)專攻不同領(lǐng)域的同事來(lái)體驗(yàn)哈弗F5，對(duì)其設(shè)計(jì)、配置、科技、空間、實(shí)用性、動(dòng)力以及操控性能又會(huì)給出何種評(píng)價(jià)？

開(kāi)年輕化的先河 測(cè)試2019款哈弗F5

作為平行于“H系”的新序列，“F系”所面對(duì)的是更年輕的消費(fèi)群體。在這個(gè)系列中，哈弗已經(jīng)推出了三款車型，F(xiàn)5、F7和F7x，而F5就是這一車系的第一款車型。

實(shí)拍哈弗F5 1.5T i潮版 專為年輕人打造

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】哈弗作為自主SUV車型的領(lǐng)導(dǎo)品牌其每一款車型都能成為經(jīng)典，隨著全新設(shè)計(jì)元素的加入，哈弗SUV產(chǎn)品逐步向年輕化、城市化、時(shí)尚化等特點(diǎn)靠攏。此次我們體驗(yàn)了哈弗全新的F系列車型，首款產(chǎn)品定名為哈弗F5。F5相比H6車型更加年輕，專為年輕人打造，其受眾用戶群體也是90后的一代人。更加時(shí)尚激進(jìn)的設(shè)計(jì)是哈弗F5給我們的第一印象，不知道 F5會(huì)不會(huì)也能像H系列那樣創(chuàng)作出自主神話的新詩(shī)篇，話不多說(shuō)，大家先來(lái)看看吧。

專為收割90后而來(lái) 試駕全新車系哈弗F5

在成都車展首次亮相之后，我的同事已經(jīng)對(duì)我們下面要聊的這臺(tái)哈弗全新車系F5做了一個(gè)非常理性的解析了。而我則想感性一些，就從它這個(gè)新名字哈弗F5開(kāi)始說(shuō)起吧，至于廠商怎么定義為F的其實(shí)并不太在意，而我感性的認(rèn)為 F就是英文“Fashion”的首字母，它代表著年輕、代表著活力、代表著潮流、代表著當(dāng)下年輕人對(duì)生活的態(tài)度。

年輕化的轉(zhuǎn)變 場(chǎng)地試駕哈弗F5 1.5T

年輕化是近幾年來(lái)汽車設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變的主要方向，隨著90后逐步成為汽車的主力消費(fèi)人群，如何滿足這些年輕的消費(fèi)者成為了各個(gè)廠商的重要任務(wù)。而在哈弗這里，推出一個(gè)全新車系——F系成為了他們的答案，接下來(lái)讓我們看看打響F系第一槍的產(chǎn)品——哈弗F5的表現(xiàn)如何。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。