超值不過時 四款在售經(jīng)典款家轎盤點(diǎn)
官方指導(dǎo)價(jià):16.49-18.99萬
邁銳寶XL近期實(shí)現(xiàn)了中期改款,更激進(jìn)、年輕的設(shè)計(jì)欲在中型車市場搶占一席之地。當(dāng)然,原有的邁銳寶依然在售,基本上是以緊湊級車的價(jià)位實(shí)現(xiàn)中型車的性價(jià)比。在去年3月份推出2018款邁銳寶采用雪佛蘭全新統(tǒng)一的尾標(biāo)命名,并新增530T風(fēng)尚版車型,在2018款邁銳寶530T的基礎(chǔ)上,新增了許多實(shí)用配置。
邁銳寶車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):11.59~18.99萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
市場行情:目前從上汽通用雪佛蘭店了解到,購2018款邁銳寶最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.8萬元,最低價(jià)10.69萬起售,其價(jià)格直跨入10萬元區(qū)間,以中級車的車身水平贏得產(chǎn)品競爭力。
邁銳寶 VS 邁銳寶XL 部分參數(shù) | ||
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車型 | ||
長度(mm) | 4855 | 4923 |
寬度(mm) | 1854 | 1854 |
高度(mm) | 1476 | 1470 |
軸距(mm) | 2737 | 2829 |
最大功率(kW) | 125 | 125 |
最大扭矩(N·m) | 250.3 | 252 |
變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
車型點(diǎn)評:從車身尺寸上,邁銳寶與邁銳寶XL有一定的差距,但也算是在中級車的范疇內(nèi),且保持一致的動力總成,性價(jià)比自然高出許多,主要補(bǔ)充10-15萬元的價(jià)格區(qū)間,對于有空間需求的消費(fèi)者,以緊湊級車的價(jià)格購入中型車,還是有不錯的市場潛力。
指導(dǎo)價(jià):10.99-16.29萬
全新一代朗逸上市后,更大的車身及配置的全面提升,讓這款“神車”銷量突破了新的高度。盡管老款朗逸已漸漸的淡出市場,但大眾并沒有一刀的形式,畢竟原有1.6L動力總成還留有口碑基礎(chǔ),且目前在售的存貨擁有不錯的性價(jià)比。
朗逸車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):9.69~16.29萬最高降2.5萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車 |
市場行情:目前全新一代朗逸的市場報(bào)價(jià)優(yōu)惠在1.3-1.6萬左右,而2017款朗逸少量現(xiàn)貨,優(yōu)惠在2.3-2.6萬元,最低價(jià)已經(jīng)到8萬元區(qū)間,進(jìn)店后還有更大的商談余地。
2017款朗逸 VS 新一代朗逸 部分參數(shù) | ||
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車型 |
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長度(mm) | 4670 | 4605 |
寬度(mm) | 1806 | 1765 |
高度(mm) | 1474 | 1460 |
軸距(mm) | 2688 | 2610 |
排量(mL) | 1498 | 1598 |
最大馬力(PS) | 116 | 110 |
最大功率(kW) | 85 | 81 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 155 |
擋位個數(shù) | 6 | 6 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
車型點(diǎn)評:對于保有量大的車型,消費(fèi)者更注重其性價(jià)比。盡管新一代朗逸的車身和設(shè)計(jì)都更加時尚年輕,但如果預(yù)算在10萬元以內(nèi),且覺得桑塔納還小了些,可以考慮老款的朗逸,從實(shí)用、產(chǎn)品穩(wěn)定的角度,還是值得入手。
編輯點(diǎn)評:今天所介紹的經(jīng)典車型基本屬于上一代仍在售的產(chǎn)品,最大的吸引力莫過于實(shí)惠,特別針對預(yù)算有限的消費(fèi)者,其產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過市場考驗(yàn),省心許多。當(dāng)然,隔代產(chǎn)品在車身尺寸、造型設(shè)計(jì)方面與新一代肯定會有差異,最終還是得看個人的審美取舍。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 保定)
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