內(nèi)外兼修的科技感 靜態(tài)體驗(yàn)蔚來(lái)ES8六座版
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌車(chē)市點(diǎn)評(píng)頻道】蔚來(lái)ES8是蔚來(lái)旗下的一款中大型純電動(dòng)SUV,憑借前衛(wèi)個(gè)性的外觀和豐富的配置以及寬大乘坐空間得到了許多消費(fèi)者青睞。目前在售車(chē)型有7座和6座兩種版本,價(jià)格區(qū)間為44.8-45.6萬(wàn)元,6座車(chē)型的推出也為消費(fèi)者提供了更多的選擇,下面就一起來(lái)靜態(tài)體驗(yàn)下蔚來(lái)ES8基準(zhǔn)版6座這款車(chē)型吧。
廠家此前通過(guò)與消費(fèi)者溝通了解到,蔚來(lái)ES8七座版普遍被反映空間無(wú)法得到充分利用,很少出現(xiàn)會(huì)坐滿(mǎn)七人的情況,消費(fèi)者更希望推出六座版車(chē)型。
六座版更符合消費(fèi)者需求
六座版第二排座椅相較于七座版更加寬大舒適,并且扶手和杯架都沒(méi)有缺席,預(yù)留出來(lái)的中央通道還可以讓人更加便捷地進(jìn)入第三排,在舒適度和便捷性上都有了更大提升。
第二排獨(dú)立座椅帶來(lái)的空間上的距離,讓蔚來(lái)ES8除了居家之外多了一些商務(wù)氣息,消費(fèi)者除了日常家用外還能夠進(jìn)行商務(wù)上的交談或者作為工具車(chē)使用。
國(guó)家目前針對(duì)7座車(chē)實(shí)行的驗(yàn)車(chē)政策,是采取傳統(tǒng)的前六年2年1驗(yàn)車(chē)的政策,這讓車(chē)主平添了一些小麻煩。蔚來(lái)ES8六座版則沒(méi)有這種顧慮,因?yàn)橹灰?座或6座以下的汽車(chē)只需要6年年審一次,少了一個(gè)座位也減少了這些問(wèn)題。
少了一個(gè)座椅,六座換來(lái)的是更獨(dú)立的第二排空間和便捷的中央通道,還有乘客之間的互不干涉,甚至進(jìn)行商務(wù)上的會(huì)談,這使蔚來(lái)ES8成為了既是一臺(tái)SUV又能客串MPV的存在,實(shí)際使用價(jià)值進(jìn)一步提升,正是上文提到的這些因素促成了這臺(tái)車(chē)的誕生。
如同科幻電影中的外形
蔚來(lái)ES8外觀
蔚來(lái)ES8外觀集成了如分體式大燈、懸浮式車(chē)頂?shù)犬?dāng)下流行的元素,“蔚來(lái)”感十足,另外達(dá)到3010mm的軸距帶來(lái)了充裕的乘坐空間。
蔚來(lái)ES8外觀
蔚來(lái)ES8車(chē)頭用大面積銀色飾條營(yíng)造出層次,配合獨(dú)特的大燈造型能給人帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。
蔚來(lái)ES8外觀
新車(chē)保留了傳統(tǒng)式的中網(wǎng)并對(duì)其進(jìn)行了熏黑處理,其間配備有前攝像頭和自適應(yīng)巡航探頭。
蔚來(lái)ES8外觀
頭燈被拆分成三段,其間用銀色失調(diào)穿插分割,極具辨識(shí)度。從上到下分別為日間行車(chē)燈、遠(yuǎn)近光燈和霧燈,他們均為L(zhǎng)ED光源。
蔚來(lái)ES8外觀
蔚來(lái)ES8車(chē)身側(cè)面圓潤(rùn)飽滿(mǎn),用柔和的腰線(xiàn)營(yíng)造出陰影帶來(lái)“瘦腰”的效果,懸浮式車(chē)頂帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感與其4秒破百的強(qiáng)悍性能相得益彰。
蔚來(lái)ES8外觀
隱藏式門(mén)把手按壓后部會(huì)自行彈出,科技感很強(qiáng),還能夠有效降低風(fēng)阻。
蔚來(lái)ES8外觀
雙色外后視鏡上集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈和攝像頭,還配備自動(dòng)記憶功能,非常人性化。
蔚來(lái)ES8外觀
雙色五輻式輪圈動(dòng)感時(shí)尚,使用主打操控性的馬牌MC6輪胎,尺寸為265/45 R21。
蔚來(lái)ES8外觀
車(chē)尾造型屬于簡(jiǎn)約一派,讓人看上去非常舒服。辨識(shí)度頗高的尾燈是設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆此外下部分寬大的塑料保險(xiǎn)杠能有效防止一些小剮小蹭。
蔚來(lái)ES8外觀
立體感很強(qiáng)的尾燈仿佛鑲嵌在了車(chē)尾上,邊緣進(jìn)行了熏黑處理,光源同樣為L(zhǎng)ED。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
內(nèi)飾整體呈T字形展開(kāi),中央顯示屏和儀表盤(pán)兩塊大屏幕營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感,中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的物理按鍵看上去非常簡(jiǎn)潔。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
車(chē)內(nèi)采用大量真皮包裹,能摸到的地方均能帶來(lái)柔軟細(xì)膩的觸感,豪華感營(yíng)造的十分出色。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
人機(jī)交互機(jī)器人NOMI造型既簡(jiǎn)約又可愛(ài),十分討喜。豐富的表情和扭頭與人互動(dòng)能讓車(chē)內(nèi)氛圍變得輕松活躍,人們可以通過(guò)語(yǔ)音控制快捷地向它下達(dá)多種指令,兼顧了設(shè)計(jì)感與實(shí)用性。
通過(guò)說(shuō)出“你好,NOMI”就可以快速激活這一系統(tǒng),在今天的實(shí)際體驗(yàn)中可以通過(guò)它控制如車(chē)窗、空調(diào)、天窗等絕大多數(shù)的車(chē)載功能,邏輯清晰,反應(yīng)也很迅速。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
方向盤(pán)采用真皮包裹,平底造型能帶來(lái)更多腿部空間。兩側(cè)多功能按鍵齊全,還帶有加熱和自動(dòng)記憶功能。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
大尺寸全液晶儀表盤(pán)能顯示多種信息,除了傳統(tǒng)的車(chē)速和續(xù)航里程之外,導(dǎo)航信息也能十分清晰地顯示其中,極大提升了駕駛時(shí)的安全性。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
高度可調(diào)節(jié)的HUD抬頭顯示能夠真正投射到擋風(fēng)玻璃上,這要比許多投射到小屏幕上顯示的車(chē)高端不少。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
中控屏同樣尺寸出色,主界面各項(xiàng)功能排列整齊清晰,上手難度幾乎為零,操作流暢,分辨率比較不錯(cuò)。不足之處在于邊緣處的黑邊過(guò)寬,屏幕并沒(méi)有看起來(lái)那么大。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
蔚來(lái)ES8自身具備舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,此外還可以根據(jù)自身駕駛習(xí)慣進(jìn)行個(gè)性化模式搭配,通過(guò)在中控屏幕上操作即可進(jìn)行調(diào)整。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
蔚來(lái)ES8配備了360度全景影像,可以讓駕駛員看到周?chē)访娴那闆r,不過(guò)顯示畫(huà)面四周會(huì)產(chǎn)生明顯形變,這方面需要繼續(xù)進(jìn)行完善。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
檔把設(shè)計(jì)成了撥鈕式,與中控臺(tái)簡(jiǎn)約風(fēng)格融為一體,不過(guò)手感不如傳統(tǒng)式檔把。音量調(diào)節(jié)旋鈕有著不錯(cuò)的阻尼感。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
蔚來(lái)ES8前排座椅帶有包括腰部調(diào)節(jié)在內(nèi)的多向電動(dòng)調(diào)節(jié),而副駕駛“女王座駕”還帶有腿托和腳踏板,舒適度非常之高。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
實(shí)拍車(chē)型前后排座椅均配備加熱功能,前排座椅還配備通風(fēng)功能和三種模式的按摩功能,這些功能也可以根據(jù)自身需求進(jìn)行改裝。
乘坐空間享受
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
相比之前七座版本的車(chē)型,蔚來(lái)ES8六座版留出了寬度不俗的中央通道,這讓乘客進(jìn)入第三排更加方便,在實(shí)用性上進(jìn)行了優(yōu)化。
蔚來(lái)ES8六座版 內(nèi)飾
后排擁有獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵,第三排座椅上方也配備空調(diào)出風(fēng)口,能夠兼顧后兩排乘客乘坐舒適度。
蔚來(lái)ES8六座版 儲(chǔ)物空間
全車(chē)儲(chǔ)物空間豐富,前排杯架旁配備無(wú)線(xiàn)充電功能,另外中控臺(tái)下面具備了一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間,可以放下許多物品。
蔚來(lái)ES8六座版 儲(chǔ)物空間
后排杯架能夠收縮到扶手內(nèi),節(jié)約了部分空間。第二排座椅側(cè)面有個(gè)能放下IPAD大小的空間,后面還配備了USB接口。
蔚來(lái)ES8六座版 儲(chǔ)物空間
后備箱開(kāi)口很大,內(nèi)部空間規(guī)整,將座椅放倒后能夠拓展出更大的儲(chǔ)物空間。支持“掃腿”開(kāi)啟的感應(yīng)后備箱使用起來(lái)非常方便。
無(wú)論是個(gè)性前衛(wèi)的科幻外觀,還是科技感十足的配置,蔚來(lái)ES8都做到了領(lǐng)先水平,帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)非常出眾,但是續(xù)航能力目前是ES8的一大短板,355Km的續(xù)航里程無(wú)法勝任這輛6/7座SUV帶著一家老小遠(yuǎn)距離出行的任務(wù),推出的換電模式無(wú)法徹底滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要,最核心的一點(diǎn)還是應(yīng)該繼續(xù)提升電池技術(shù)來(lái)讓自己走的更遠(yuǎn),做到真正的內(nèi)外兼修。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌01)
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