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李斌評特斯拉降價：蔚來不會跟進

2019-03-10 20:02:58 作者：陳琛

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    【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點評頻道】3月9日中午，蔚來創(chuàng)始人李斌在與騰訊《一線》等媒體對話中表示，特斯拉在中國進行頻繁的降價，主要還是看到了來自中國市場競爭對手的壓力。蔚來在定價之初就已經(jīng)考慮到了特斯拉降價等因素，因此不會跟進降價。

1 騰訊《一線》作者 王潘

    李斌說，從一個長期策略來講，蔚來不會采用降價的方式擴大市場份額。蔚來與特斯拉的對比更年輕，蔚來只有4年歷史，而特斯拉有15年的歷史。相比較而言，中國的科技公司比美國科技公司更懂用戶，更懂服務，比如蔚來ES8的女王副駕，而美國科技公司相對而言在基礎技術上更有優(yōu)勢。

    “總體來說，我覺得未來的自動駕駛中國一定會超越美國，就好比當年淘寶戰(zhàn)勝eBay，京東戰(zhàn)勝亞馬遜一樣，中國的電動汽車也和電商類似，也是依賴很多配套服務才能有好的體驗，而這是中國公司的強項。”李斌說。

    關于特斯拉關店蔚來是否會跟進的疑問，蔚來總裁秦力洪表示，蔚來對自己的商業(yè)邏輯和用戶服務模式都是經(jīng)過充分論證過的，對這樣的商業(yè)模式很有信心，蔚來認為電動車需要線上線下相結合才能有更好體驗，不會因為競爭對手關店，就去跟進。

    對于第二款車ES6的交付情況，李斌透露，ES6的工廠改造從去年5月就已經(jīng)開始，去年10月已經(jīng)改造差不多了，由于這是比ES8更成熟的車型，因此團隊對ES6在上半年如期開始量產(chǎn)交付很有信心。

    李斌說，ES6進入的是一個100萬銷量規(guī)模的市場，這個市場的競爭車型也很多，蔚來將在今年上半年大規(guī)模邀請意向用戶前來體驗，相信很多人在真正體驗之后會選擇ES6。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）

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