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試駕全新寶馬X1 感受都挺好

2019-03-26 15:54:54 作者:jiangtiantian

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】強(qiáng)勢(shì)的外觀 激情飽滿

  寶馬X1延續(xù)了一貫動(dòng)感的設(shè)計(jì),與緊湊的外部尺寸默契結(jié)合,并擁有兩排座椅與更具靈活性的寬敞空間。高品質(zhì)材料與一體化飾件的巧妙搭配令BMW X1的外觀更加出眾。

  標(biāo)配的LED日間行車(chē)燈,讓BMW X1在白天也很醒目。

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  側(cè)面的高腰線一直延伸至尾燈,流暢動(dòng)感,讓車(chē)身側(cè)面線條看上去十分舒展。

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  寶馬X1 xDrive20Li 豪華型配備一套五輻Y式輪轂,雙色造型很動(dòng)感,視覺(jué)效果不錯(cuò)。秉承馬牌良好的家族基因,在操控性和高速性能方面的表現(xiàn)搶眼,同時(shí)為車(chē)主帶來(lái)更加良好的安全性和低油耗。

  精致的內(nèi)飾 豪華實(shí)用

  采用了寶馬最新的家族設(shè)計(jì),寶馬X1的內(nèi)飾到處都洋溢著熟悉的味道 ,棕、黑拼接的內(nèi)飾配色是加分項(xiàng),門(mén)板、擋桿周?chē)竺娣e的皮質(zhì)縫線工藝烘托出了不少檔次感,懸浮式的中控屏幕也很漂亮。

  方向盤(pán)上集成了定速巡航、限速功能、音響控制、藍(lán)牙電話等功能鍵,日常使用方便快捷。擋把周?chē)捎昧似じ?縫線的材質(zhì),豪華氣質(zhì)十足。

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  8.8英寸的大屏幕顯示效果細(xì)膩,內(nèi)容豐富,分屏顯示的功能相當(dāng)實(shí)用,甚至還可以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的出力情況。最新的iDrive系統(tǒng)菜單邏輯清晰,操作響應(yīng)流暢,使用體驗(yàn)不錯(cuò)。 全景的玻璃天窗引入迷人的全新視野,允許光線大量進(jìn)入車(chē)內(nèi),同時(shí)營(yíng)造出寬敞、開(kāi)放的環(huán)境。

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  強(qiáng)勁的動(dòng)力 水準(zhǔn)之上

  BMW X1搭載的創(chuàng)新型BMW TwinPower渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集性能和效率于一身。無(wú)論在公路還是越野駕駛,BMW X1的操控性令人倍受鼓舞。一系列協(xié)調(diào)的部件令它的表現(xiàn)搶眼。

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  無(wú)論路況如何,xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都能夠?qū)MW X1的動(dòng)力準(zhǔn)確傳遞至對(duì)應(yīng)的車(chē)輪。專為實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)性而設(shè)計(jì)的懸架可始終為您提供出色的反饋。同時(shí),得益于BMW高效動(dòng)力策略(BMW EfficientDynamics),BMW X1還降低了耗油量和排放,讓您在整個(gè)旅程中都能體驗(yàn)到純粹的駕駛樂(lè)趣。

  跨級(jí)的空間 相當(dāng)舒暢

  寶馬X1的座椅造型運(yùn)動(dòng),具有出色的包裹性和良好的承托力,長(zhǎng)度可進(jìn)行多向調(diào)整,同時(shí)可設(shè)置記憶模式,保證不同身高的駕乘者都能找到最合適的坐姿,身高為180cm表現(xiàn)也是綽綽有余。

  2780mm的軸距保證了有足夠的空間利用,令車(chē)內(nèi)空間布局有更大的發(fā)揮空間,同級(jí)最佳后排腿部空間表現(xiàn)非它莫屬。

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  寶馬X1后備箱的常備容積為505L,可以滿足絕大多數(shù)的使用情況,如果還需要更大一些的后備箱空間,可將第二排座椅比例放倒,實(shí)用性表現(xiàn)出色。

  寶馬X1的尾門(mén)還擁有電動(dòng)開(kāi)關(guān)、電動(dòng)尾門(mén)高度可調(diào)等實(shí)用功能,讓日常使用更加便利。

  寶馬X1配備了全車(chē)泊車(chē)?yán)走_(dá),配合倒車(chē)影像,可以實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛周?chē)鸂顩r,同時(shí)倒車(chē)影像還有多種調(diào)節(jié)模式以保證圖像清晰度,從而避免泊車(chē)時(shí)所產(chǎn)生的的剮蹭現(xiàn)象。

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  BMW X1的多功能性和動(dòng)態(tài)性恰好地詮釋了SAV的外觀特征,無(wú)論是在市區(qū)還是越野駕駛,其強(qiáng)健的側(cè)面輪廓、長(zhǎng)軸距及短前后懸都給人留下了深刻印象。

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