寶馬集團(tuán)提出2025年前詳細(xì)發(fā)展規(guī)劃!!
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】寶馬集團(tuán)提出2025年前詳細(xì)發(fā)展規(guī)劃
2019年將在全球推出20余款全新或升級(jí)車型
BMW、MINI以及勞斯萊斯品牌汽車業(yè)務(wù)將整合以更好地服務(wù)客戶
掌握電動(dòng)車核心技術(shù),寶馬集團(tuán)電芯技術(shù)中心將于今年夏天開始運(yùn)營(yíng)
將建立大型數(shù)據(jù)中心深入開展數(shù)據(jù)分析
(慕尼黑/北京)在“全新第一戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下,寶馬集團(tuán)正在以更快的內(nèi)部流程,更精簡(jiǎn)的組織架構(gòu),以及隨之而產(chǎn)生的更高效的行動(dòng)力,朝著既定的方向大步前進(jìn)。在3月20日召開的寶馬集團(tuán)年度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)新聞發(fā)布會(huì)上,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格對(duì)公司從現(xiàn)在開始到2025年的發(fā)展,提出了“三步走”構(gòu)想。在此戰(zhàn)略框架下,寶馬為不同發(fā)展階段設(shè)立了明確的目標(biāo),并提出了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的切實(shí)方案,以期未來能夠真正轉(zhuǎn)型成為高檔出行領(lǐng)域領(lǐng)先的科技公司。寶馬認(rèn)為,當(dāng)前汽車市場(chǎng)充滿挑戰(zhàn),公司必須保證充足的財(cái)務(wù)實(shí)力才能成功地影響并引領(lǐng)高檔個(gè)人出行趨勢(shì),正如公司在過去十年間已被驗(yàn)證的成功實(shí)踐。
科魯格表示:“寶馬對(duì)于未來數(shù)年的部署分為三個(gè)階段:2018年,2021年和2025年是三個(gè)重要的里程碑。”
從提出“全新第一戰(zhàn)略” 的2016年到2018年是第一階段,這一階段寶馬已成功完成相關(guān)目標(biāo)。
"自提出‘全新第一戰(zhàn)略’三年以來,我們穩(wěn)步推進(jìn)既定戰(zhàn)略,尤其是眾多車型的電動(dòng)化舉措。目前,我們已經(jīng)成為全球電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一,2018年,我們?cè)谌蚬蹭N售超過14萬(wàn)輛電動(dòng)車型。”科魯格說。
在過去三年間,寶馬集團(tuán)還成功發(fā)起了公司史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì),這一產(chǎn)品攻勢(shì)幫助寶馬在全球范圍贏得更多的市場(chǎng)份額。同時(shí),寶馬集團(tuán)的出行服務(wù)品牌“NOW家族”為全球市場(chǎng)提供了極具吸引力的豐富的出行服務(wù)產(chǎn)品。
2016年起,寶馬集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展:2018年4月11日,位于慕尼黑郊外的寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用。2018年5月,寶馬成為第一家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國(guó)際整車制造商,由此開始了面向第四級(jí)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)景路試。
科魯格說,當(dāng)前寶馬集團(tuán)正處于“全新第一戰(zhàn)略”的第二階段,這一階段將持續(xù)至2021年。
在這一階段,寶馬將繼續(xù)加速推出新車型,僅2019年,寶馬將推出20余款全新或升級(jí)版車型。
同時(shí),公司正為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車型等不同動(dòng)力車型打造靈活的生產(chǎn)平臺(tái)。這一靈活的生產(chǎn)平臺(tái)能使寶馬根據(jù)市場(chǎng)情況,靈活調(diào)整不同驅(qū)動(dòng)模式車型的產(chǎn)量,以快速應(yīng)對(duì)消費(fèi)者的需求。從2020年起,備受矚目的BMW X3將成為寶馬首款同時(shí)提供三款動(dòng)力配置的車型。
目前,寶馬的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)升級(jí)到第四代,在電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)過程中,寶馬一直堅(jiān)持自主生產(chǎn)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高壓電池系統(tǒng)。這使公司能夠?qū)㈦妱?dòng)核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。
在電芯技術(shù)方面,寶馬將繼續(xù)在目前的技術(shù)優(yōu)勢(shì)上再進(jìn)一步,涵蓋從電芯的化學(xué)配方和研發(fā),到生產(chǎn)和回收等多項(xiàng)內(nèi)容。今年夏天,寶馬集團(tuán)電芯技術(shù)中心將在慕尼黑正式開始運(yùn)營(yíng)。
另外,寶馬也在積極打造一個(gè)綜合電動(dòng)出行解決方案,并建成了全球最大、發(fā)展最快的充電網(wǎng)絡(luò)之一“Charge NOW”,目前已在25個(gè)國(guó)家提供超過10萬(wàn)個(gè)充電樁。
在出行服務(wù)業(yè)務(wù)方面,寶馬集團(tuán)與戴姆勒股份公司也展開了合作,打造一個(gè)全新的、國(guó)際性的行業(yè)參與者,攜手為用戶提供一站式的可持續(xù)城市出行服務(wù)。為此,雙方將共同投資超過10億歐元。鑒于雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都有大量的技術(shù)積累,寶馬跟戴姆勒公司決定共同開發(fā)應(yīng)用于2024年以后車型的下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)。
在這一階段,寶馬的目標(biāo)是在全球所有主要地區(qū)繼續(xù)保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng),同時(shí)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。為此,寶馬在每個(gè)地區(qū)都有著清晰的戰(zhàn)略:
• 中國(guó)是寶馬集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng),也是電動(dòng)出行發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。寶馬在中國(guó)不僅宣布升級(jí)沈陽(yáng)的生產(chǎn)設(shè)施,還將從2020年開始在中國(guó)生產(chǎn)首款純電動(dòng)的BMW品牌車型——BMW iX3,并從中國(guó)出口到全球各地。
• 在北美洲,寶馬將繼續(xù)投資美國(guó)斯帕坦堡工廠。寶馬在墨西哥的新工廠將于今年6月投產(chǎn)。
• 歐洲是寶馬最大的區(qū)域市場(chǎng),并且是寶馬集團(tuán)總部所在地,也是眾多工廠和雇員工作所在地。由于英國(guó)脫歐導(dǎo)致的不確定性,政治環(huán)境依然不明朗。但是寶馬已經(jīng)做好一切預(yù)案。
為了轉(zhuǎn)型成為一個(gè)靈活的科技公司,寶馬已經(jīng)決定從內(nèi)部著手,不斷優(yōu)化成本控制,并精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)。在成本控制方面,寶馬的目標(biāo)是到2022年底,實(shí)現(xiàn)超過120億歐元的成本優(yōu)化。在組織架構(gòu)改革方面,從4月起,BMW、MINI以及勞斯萊斯品牌汽車業(yè)務(wù)將整合為一個(gè)部門。這個(gè)部門被命名為“C部門”——“C”代表了消費(fèi)者(Customer)。該部門將負(fù)責(zé)打造與用戶在所有接觸點(diǎn)上一以貫之的高檔品牌體驗(yàn),并將更多利用數(shù)字化渠道與客戶建立長(zhǎng)久的關(guān)系。
科魯格表示,“全新第一戰(zhàn)略”第三階段的實(shí)施將指引公司的行動(dòng)直到2025年。
接下來,寶馬集團(tuán)將會(huì)推出更多綠色環(huán)保的車型。這一趨勢(shì)將會(huì)一直保持下去。寶馬集團(tuán)全新的創(chuàng)新與技術(shù)旗艦車型——BMW iNEXT將于2021年推向市場(chǎng),這款車將把個(gè)人出行體驗(yàn)提升至全新高度。
iNEXT集眾多未來科技于一身,它能實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián),并具有極具未來感的內(nèi)部設(shè)計(jì)。這款車的純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)600公里,并可實(shí)現(xiàn)三級(jí)自動(dòng)駕駛??启敻裢嘎?,寶馬還將使用iNEXT車型做四級(jí)和五級(jí)自動(dòng)駕駛的測(cè)試。
自動(dòng)駕駛高度依賴大量數(shù)據(jù),自身也會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。寶馬認(rèn)為,數(shù)據(jù)分析將成為改變游戲規(guī)則的重要技術(shù)??启敻裥迹轮?,寶馬將在慕尼黑市區(qū)以外開設(shè)一個(gè)數(shù)據(jù)中心。這將成為歐洲最大的數(shù)據(jù)中心之一,到2025年中期,可以實(shí)現(xiàn)500 PB(較高級(jí)的存儲(chǔ)單位,1PB=1024TB)的容量。
寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)定致力于投資未來并引領(lǐng)未來,公司正高效踐行“全新第一戰(zhàn)略”的部署,持續(xù)專注于驅(qū)動(dòng)變革的關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域:系統(tǒng)化地推進(jìn)全品牌、全系列的電動(dòng)化,開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)與產(chǎn)品,拓展出行服務(wù)業(yè)務(wù)以及戰(zhàn)略性地發(fā)展全球生產(chǎn)體系。憑借強(qiáng)勁的創(chuàng)新實(shí)力,寶馬集團(tuán)將繼續(xù)擴(kuò)大未來出行方面的布局,加快向高檔出行領(lǐng)域領(lǐng)先的科技公司的轉(zhuǎn)型。
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地址:杭州市江干區(qū)艮山東路170號(hào)
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01)
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