買大不買小 林肯MKC全面對比奧迪Q3

一個是美式豪華代表林肯的SUV銷售主力，一個是德系三豪之一奧迪的SUV小當家，美系豪華PK德系豪華，誰能脫穎而出呢？

30萬要什么BBA 林肯MKC較量雷克薩斯NX

美系大戰(zhàn)日系，MKC對比NX200

來自肯塔基的你有溫度 測試新款林肯MKC

林肯MKC所在的豪華品牌中型SUV領(lǐng)域，堪稱豪華品牌在國內(nèi)競爭最為激烈的汽車細分市場，僅在2018年，我們就迎來了國產(chǎn)加長軸距后的梅賽德斯-奔馳GLC、全新奧迪Q5L以及全新BMW X3。除了這三位重磅選手，還有路面上曝光率不低的沃爾沃XC60、雷克薩斯NX等，僅僅是經(jīng)歷了一次中期改款的MKC可謂壓力不小，重壓之下它能否迸發(fā)出新的大的能量？

豪華更進一步 試駕林肯MKC 2.3T總統(tǒng)版

曾幾何時，這個直接用美國第16任總統(tǒng)名字命名的汽車品牌一度是美國豪車的代名詞，林肯與許多豪華品牌不同的是，它或許根本不需要為知名度發(fā)愁。

編輯部妹子體驗林肯MKC新一代多媒體系統(tǒng)

在很久之前林肯給我的印象是霸道總裁般的距離感，而在近幾年陸續(xù)推出的豪華車型逐漸親和了許多。在去年年底林肯推出了2017款MKC，各方面配置均有較大的提升，多媒體系統(tǒng)也由原先的二代SYNC系統(tǒng)也升級至第三代，改頭換面后的SYNC系統(tǒng)在MKC上究竟有怎樣的體驗?zāi)兀拷酉聛肀阌梢曨l主持人曉艷來親自體驗一下。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

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姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

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2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。