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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津精英訪談】3月27日至29日，由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）、中國汽車工程學會與天津市西青區(qū)人民政府聯(lián)合主辦、中汽中心數(shù)據(jù)資源中心承辦的“2019（第八屆）中國車用材料（西青）國際論壇”在天津市西青區(qū)成功召開。本屆論壇以“創(chuàng)新材料引領汽車發(fā)展新機遇”為年度主題，各界專家、代表齊聚一堂，深入探討汽車與材料宏觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展，交流分享先進材料及其應用趨勢。

　　本站記者有幸在論壇活動中采訪到了廣州廣電計量檢測股份有限公司（以下簡稱"廣電計量"）可靠性與環(huán)境工程研究所副所長--趙可淪博士，以下為本次專訪實錄：

　　PCauto：兩會中提到助推中國汽車品牌向上，同時政府也再次重申推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，這都對汽車產(chǎn)品的發(fā)展提出了更高要求。在這個進程中，檢測機構如何發(fā)揮自身的作用，助力汽車產(chǎn)業(yè)的品牌向上或者說高質(zhì)量發(fā)展？

　　趙可淪：我國汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然已位居第一，但目前外資品牌在技術與質(zhì)量以及營銷策略上都占據(jù)優(yōu)勢地位，，中國汽車品牌在建立公眾信任度上，仍然有很長的路要走。

　　檢測機構對汽車質(zhì)量的把關作用是極為重要的。它既承擔著汽車質(zhì)量評定的重要角色，同時也可以基于結果，促進產(chǎn)品的技術改進。具體來說，首先，檢測機構要發(fā)揮其第三方機構的天職，即通過科學、公正、客觀的實驗數(shù)據(jù)幫助企業(yè)獲得對產(chǎn)品狀態(tài)的真實評估，為品質(zhì)確認與提升提供事實基礎的同時，也為品牌資產(chǎn)積累信任基礎。

　　其次，檢測機構還可以承擔更多的產(chǎn)業(yè)發(fā)展責任，結合第三方檢測機構實力，為國內(nèi)品牌提供更多軟性化服務，如前期標準制定支持、質(zhì)量管控支持，從前期介入?yún)f(xié)助客戶管控質(zhì)量，降低試錯成本；再如為測試不通過的產(chǎn)品提供溯源、分析與整改服務，幫助企業(yè)完成產(chǎn)品的改進，確保整車質(zhì)量，為質(zhì)量提升爭取進步空間。這些同時也是廣電計量目前正在做的工作，深刻地了解行業(yè)現(xiàn)狀與客戶需求，切實地幫助企業(yè)保證并提高產(chǎn)品質(zhì)量，為品牌向上提供客觀基礎。

　　PCauto：汽車產(chǎn)品材料可靠性與質(zhì)量對汽車整車質(zhì)量的作用如何？廣電計量如何為材料質(zhì)量與可靠性提供保障？

　　趙可淪：材料是汽車的基礎，因此對整車質(zhì)量的影響不言而喻。同時因為材料處于汽車供應鏈的最上游，它所牽涉的質(zhì)量問題是一環(huán)扣一環(huán)，材料出現(xiàn)的問題更加難以溯源。大家都知道，問題越早暴露，解決問題的成本就越低。同時，隨著車企質(zhì)量意識的不斷提高，現(xiàn)在不少車廠都有意識，要從零部件的質(zhì)量開始抓起，以確保整車質(zhì)量。

　　廣電計量一直為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的零部件級別檢測服務，我們也不斷夯實能力建設，協(xié)助車企系統(tǒng)地提升材料的質(zhì)量與可靠性。為此，廣電計量提出了材料可靠性與質(zhì)量提升特色思路，基于失效分析與根因分析，從設計、工藝、物料，到檢測試驗等環(huán)節(jié)進行分析、篩選與優(yōu)化，并通過效果驗證，固化改進措施并推廣應用，實現(xiàn)材料質(zhì)量與可靠性提升的閉環(huán)行為，幫助企業(yè)從源頭提升產(chǎn)品質(zhì)量。

　　PCauto：在汽車輕量化趨勢下，廣電計量如何實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)技術革新的保障？

　　趙可淪：由于節(jié)能減排的壓力，汽車輕量化的確成為汽車技術革新必不可少的一個手段，我們欣喜地看到不少車企專門在進行輕量化混合材料的研發(fā)與應用，例如碳纖維復合材料、輕質(zhì)高強度合金等。當然，我們同時也可以看到，輕量化在推進的同時，也伴隨著不少風險，這是因為往往是基于多材料混合/復合材料替代原有材料的某些功能，但是不同材料之間的物理屬性差異也導致了混合材料的許多共性技術難題，如界面硬脆問題、電化學腐蝕問題及變形和應力等問題。

　　我們認為，只有對復合材料進行充分的驗證，確保材料的可靠性，才能促進輕量化進程中真正意義上的技術迭代。針對新材料的這些特性與需求，廣電計量打造了車用材料的一站式檢測分析平臺，服務于金屬與非金屬材料，提供從物理到化學分析的檢測服務，幫助企業(yè)驗證異質(zhì)材料的可靠性問題，同時通過定制化技術服務，如高分子材料全成分分析、定制化異物分析以及失效分析等技術解決方案，幫助企業(yè)更全面地考察異質(zhì)材料的性狀特征，并對存在問題進行故障定性與根因分析，從而確保材料應用的高可靠性與產(chǎn)品的高質(zhì)量。

　　PCauto：補貼政策的退坡的形勢下，行業(yè)可以說是迎來了一次洗牌，這勢必對企業(yè)的技術與質(zhì)量提出更高的要求，以應對接下來更嚴峻的市場考驗。廣電計量將如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的支撐作用？

　　趙可淪：為了更好地支持新能源汽車的發(fā)展，廣電計量也依據(jù)行業(yè)技術發(fā)展的趨勢，不斷裝備新能源產(chǎn)品從設計研發(fā)到量產(chǎn)投入的產(chǎn)品全生命周期服務，全方位保障產(chǎn)品的安全性、可靠性，從而降低產(chǎn)品風險；同時幫助客戶壓縮研發(fā)成本與時間搶奪競爭先機，并以產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢決勝市場。

　　可以說，我們的解決方案是立足于新能源產(chǎn)品的全生命周期的需求，不僅是基于產(chǎn)品的檢驗檢測，還提供豐富的技術解決方案，陪伴客戶完成產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。例如在設計研發(fā)階段，我們提供EMC仿真、ASIL等級評估（安全性），幫助企業(yè)縮短研發(fā)時間、降低研發(fā)成本。

　　同時，通過ASIL等級評估服務，幫助汽車電子系統(tǒng)從設計階段充分考慮到失效防止技術與管理要求；在試驗驗證階段，廣電計量提供一站式檢測服務，充分驗證新能源產(chǎn)品的可靠性、功能性能，以及產(chǎn)品的安全性，除此之外，廣電計量還提供多層次的技術服務，包括電池新體系測試技術、BMS的EMC整改等技術解決方案；在試驗驗證階段，幫助企業(yè)從測試方法，到產(chǎn)品改進提供應對百寶箱；而在生產(chǎn)導入階段，廣電計量提供大數(shù)據(jù)分析、項目咨詢等服務，為主機廠解決新能源整車推向市場前的最后驗證服務，為車型通過公告審核把好質(zhì)量關。

　　值得一提的是，到2018年年底，我們在全國建有22個檢測基地，匹配我國汽車產(chǎn)業(yè)的全國布局；而我們也獲得了近30家整車廠的認可，在業(yè)內(nèi)是比較全面的認可，這為我們服務于更多企業(yè)的新能源產(chǎn)品提供了保障。

　　PCauto：伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，廣電計量汽車檢測會立足哪些方面，做出哪些改變，來適應行業(yè)的新趨勢？

　　趙可淪：在當前激烈的市場競爭環(huán)境下，車企需要投入更多資源用于產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，在檢測產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)品質(zhì)量方面也越來越多的重視。我們將檢測服務向縱深發(fā)展，深入汽車價值鏈，提供從研發(fā)、預生產(chǎn)到大批量生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈、一站式品質(zhì)管控技術服務，貫穿企業(yè)質(zhì)量管控的全過程，成為企業(yè)信賴的第三方技術支撐力量。還是以汽車材料為例，目前，車企對產(chǎn)品的綠色管控越來越重視，針對車用材料常見風險管控物質(zhì)，在產(chǎn)品投入生產(chǎn)前，廣電計量就協(xié)助企業(yè)進行供應商的產(chǎn)品檢測，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，使質(zhì)量問題防患于未然。

　　隨著新一代信息技術與制造技術進步，汽車"四化"使汽車從廣度上呈現(xiàn)了與能源、材料、電子、信息等相關產(chǎn)業(yè)緊密相連、協(xié)同發(fā)展的趨勢。我們緊扣汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢，橫向拓寬服務領域，在新能源、智能化、新材料、汽車電子、軟件全生命周期等積極布局，提供一站式全覆蓋質(zhì)量管控服務。 

　　PCauto：謝謝趙博士在百忙之中接受采訪。

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