【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2018年，中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808.06萬輛，同比下降2.76%。而在整體車市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車卻成為車市寒冬中的一抹亮色。特別是純電動新能源汽車，幾乎呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

　　在2019年，出于對新能源市場藍(lán)海的看好，它必將繼續(xù)成為大部分車企的主攻方向。目前，就已經(jīng)有不少車企已經(jīng)推出或正待推出2019年的新款車型。接下來就讓我們一起來看一下，其中又有哪些值得擁有吧！

北汽新能源EX5

　　綜合工況續(xù)航里程：415km

　　北汽新能源EX5于今年年初上市，整車定位是一款純電動緊湊型SUV。它的前臉采用了封閉式設(shè)計，鍍鉻的裝飾條勾勒出一個大嘴的輪廓，和下包圍、霧燈區(qū)的鍍鉻裝飾條一起，構(gòu)造了線條豐富的前臉造型。內(nèi)飾的布局設(shè)計沒有太大的變化，我們依然能夠看到北汽新能源EX系列的身影。

　　北汽新能源EX5搭載的是來自寧德時代的三元鋰電池組，電池組密度超過146.5Wh/kg，容量61.8kWh，工況續(xù)航里程為415km。

捷途X70純電動版

　　綜合工況續(xù)航里程：300km、400km+

　　捷途X70預(yù)計將在今年6月推出純電動版本，在外觀方面或許將與捷途X70保持一致，然后針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，以彰顯其新能源車型的身份。

　　捷途X70前格柵由三條粗壯的橫向鍍鉻飾條構(gòu)成，前保險杠兩側(cè)也使用了鍍鉻條進(jìn)行裝飾。此外，新車將根據(jù)配置的不同提供LED前大燈、三種格柵樣式、多種尺寸及造型的輪圈等供消費(fèi)者選擇。據(jù)了解，電動版將會提供兩種續(xù)航版本，綜合續(xù)航分別為300km、400km+。低續(xù)航版本用于日常城市交通、高續(xù)航版本滿足長途旅行需求。

力帆650EV-400

　　綜合工況續(xù)航里程：400km

　　力帆650EV-400作為這款車型的升級版，在今年的3月份的第13屆山東國際新能源汽車電動車展覽會上進(jìn)行了首次亮相。整車外觀相較原車型變化不大，依然趨于簡約、動感的風(fēng)格。它的前臉采用了U型進(jìn)氣格柵，并用藍(lán)色點綴其中；車燈造型采用了晶棱式的設(shè)計，犀利靈動。從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設(shè)計，與B柱垂直分割，更具對稱美感。而它的尾部造型飽滿豐富，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂堅固耐用，同時兼具安全性和實用性。

　　力帆650EV-400采用了三元高能鋰電池，搭配成熟的三電系統(tǒng)配套和高效的電池恒溫系統(tǒng)，保證了在各種復(fù)雜氣候環(huán)境下的續(xù)航里程和充電效率。它目前的綜合工況續(xù)航里程已經(jīng)可達(dá)400公里，等速續(xù)航里程可達(dá)460公里，同時還配備了電池能量回收系統(tǒng)，每踩一次剎車，能量就會回收15%，足以滿足日常通勤和出行需求。

　　如果你有買車的打算，但到現(xiàn)在為止還沒有確定目標(biāo)的話，那么就可以考慮以上這幾款純電動新能源汽車了。特別是作為力帆650EV升級款的力帆650EV-400，既擁有A級三廂轎車的舒適性，又擁有不錯的性價比，實在是一個不錯的選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南通01）