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汽車下鄉(xiāng)重啟 一車e家發(fā)揮布局優(yōu)勢

2019-04-15 15:16:57 作者:陳琛

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    【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點評頻道今年年初,國家發(fā)展改革委等十部委聯(lián)合出臺《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長 促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》,其中促進農(nóng)村汽車更新?lián)Q代引起社會廣泛關(guān)注,被看作是新的一輪“汽車下鄉(xiāng)”。

    那么,新政策給消費者帶來哪些實惠?相關(guān)企業(yè)有何舉措呢?

    “買車省了1萬多塊錢”——

    汽車是本輪促消費政策的重點。十部委方案明確提出,有條件的地方,可對農(nóng)村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農(nóng)村汽車消費。

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    河南省周口市鄲城縣南豐鎮(zhèn)的張先生3月份剛剛在一車e家購入一輛車,“年前就一直計劃著買車,現(xiàn)在趕上這項政策,廠家補貼加上門店補貼,各種活動優(yōu)惠算下來又省了1萬多塊錢呢。”張先生說。

    來自許昌市鄢陵縣的一車e家李店長表示“現(xiàn)在各汽車品牌購車優(yōu)惠力度大,我們配合總部的要求,也推出了專屬促銷活動,最大限度讓利給鄉(xiāng)親們,本月銷量同比大幅增長。”

    農(nóng)村汽車市場未來前景廣闊——

    回顧2018年,雖然中國汽車產(chǎn)量達到2780.9萬輛,全球第一,但“旺季不旺,淡季不淡,整體慘淡大蕭條”。進入2019年,經(jīng)歷過短暫的春節(jié)購車狂潮后,在2月份又立馬跌入低谷。在這種情況下,不少汽車相關(guān)企業(yè)把目標瞄準了蘊含著“億萬級體量”的農(nóng)村市場,希望在城市汽車銷售份額嚴重下滑的情況下,提前布局二網(wǎng)拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。

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    其中,總部位于深圳,截至目前已有近200家店面的一車e家,早就洞察到這一趨勢——自2017年起,以在縣鄉(xiāng)以建立新車直賣店的形式,從各汽車主機廠、經(jīng)銷商集團采購具有價格競爭力的優(yōu)質(zhì)車源輸送至各直賣店,讓縣鄉(xiāng)家庭在家門口就能享受到與城市市民一樣專業(yè)優(yōu)質(zhì)的購車服務(wù)。

    一車e家聯(lián)合創(chuàng)始人張自強先生表示,“農(nóng)村市場廣闊,大有可為,‘共享型、節(jié)約型、社會化’的汽車新零售模式,能促進農(nóng)村汽車更新?lián)Q代,為千萬農(nóng)村家庭生產(chǎn)生活提供便捷的金融服務(wù),讓汽車走進千千萬萬個縣鄉(xiāng)家庭,為實現(xiàn)農(nóng)村振興宏偉戰(zhàn)略目標作出貢獻。”

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    因此,一車e家積極響應國家號召,結(jié)合各汽車品牌的優(yōu)惠政策,開展0首付購車、保險返現(xiàn)、金融貼息、送禮到家等惠民補貼活動,充分發(fā)揮其縣鄉(xiāng)布局優(yōu)勢,整合品牌政策與門店政策,通過新車直賣店送福利至農(nóng)村購車客戶。

    消費者想要優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品下鄉(xiāng),盼望提高匹配水平——

    誠然,汽車下鄉(xiāng),既要各地政府根據(jù)當?shù)厍闆r出臺具體政策,也要各相關(guān)企業(yè)承擔起社會責任,配合政府做好政策研究、宣傳,根據(jù)農(nóng)村市場需求,匹配價格便宜、金融給力的品質(zhì)好車,制定相關(guān)補貼促銷活動,加快廣大縣鄉(xiāng)農(nóng)村汽車消費升級換代,促進社會消費增長。在這一點上,我們也期待一些有實力的專業(yè)的企業(yè)能起到模范帶頭的作用。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南昌01)

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