4月16日，第18屆上海車展在國家會展中心隆重開啟。作為2019年汽車界第一場開年大秀，上海車展點燃了國內(nèi)車市熱情，為今年的汽車大戰(zhàn)拉開序幕。其中，廣汽三菱就攜旗下奕歌、新歐藍德等全系車型閃耀登場，吸引了眾多車迷駐足圍觀。

　　現(xiàn)場，廣汽三菱發(fā)布了最新概念車，并進一步闡釋了三菱汽車的發(fā)展戰(zhàn)略方向。廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理李曲明表示，作為三菱汽車在華發(fā)展的重要支柱，廣汽三菱將隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出積極響應，未來五年，廣汽三菱將以“驅(qū)動2023”為中期規(guī)劃，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為“箭”，研發(fā)生態(tài)構(gòu)建為“弓”，服務和營銷為“弦”，以銷量持續(xù)高速增長，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　廣汽三菱“驅(qū)動2023”，歌德組合強勢助攻
　　本屆上海車展以“共創(chuàng) 美好生活”為主題，集中展示了世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果。而面對日新月異的市場發(fā)展，廣汽三菱也展現(xiàn)出了敏銳的市場洞察力與高效的執(zhí)行力，正大力推進產(chǎn)品體系布局，提出“驅(qū)動2023”中期規(guī)劃，即至2023年，廣汽三菱將每年推出2-3款新車型（含改款），以豐富旗下產(chǎn)品矩陣布局，滿足消費者的多元需求。同時，廣汽三菱還將攜手三菱汽車在五年內(nèi)推出3款新能源車型，響應“節(jié)能減排，環(huán)保出行”的時代號召，滿足消費者日益增長對低碳、綠色生活的追求。在各方支持下，三菱汽車也將加快PHEV車型進入中國市場的實證試驗，力求讓消費者感受更強化的產(chǎn)品魅力，開創(chuàng)綠色駕乘新體驗。

　　而作為廣汽三菱旗下最重要的兩款車型，奕歌自上市以來備受好評，在一定程度上“刷新”了消費者對廣汽三菱乃至三菱的固有印象，更是憑借優(yōu)越的駕控性能和品質(zhì)實力超越同級別車型，成為緊湊型SUV細分領域的“黑馬”；而歐藍德也于2018年11月順利完成改款上市，進一步提升了市場優(yōu)勢。

　　歌德組合 “雙劍合璧”，相信在未來必定能帶領祺智EV&PHEV、帕杰羅、勁炫以及“驅(qū)動2023”規(guī)劃中的3款新能源車型開啟新的發(fā)展征程，為廣汽三菱發(fā)展強勢賦能。

　　奕歌全新鉆石紅首發(fā)，駕控性能征服全場
　　承擔著品牌年輕化重任的奕歌，在本次車展上首次帶來了全新鉆石紅車身顏色。它以雙重漆深加工工藝，在高鉻含量的金屬漆中加入強光反射鋁粉，通過五層噴涂工藝精心制造，打造出了純色無雜質(zhì)的漆面，讓車身煥發(fā)出極有深度的光澤和明亮活力，吸引全場觀眾的目光，成為車展上“最紅”的車型。

　　除了超高的顏值，現(xiàn)場觀眾關注最高的就是奕歌的駕控性能。剛剛結(jié)束珠海賽道試駕的奕歌，馬不停蹄地“轉(zhuǎn)場”到上海，自然有不少車迷因其超級駕控慕名而來。

　　奕歌動力系統(tǒng)搭載著1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，匹配INVECS-III模擬8速CVT變速器，經(jīng)由科學高效的動力調(diào)校，擁有極佳的動力響應，每一腳油門都能得到快速反饋，駕駛快感即刻享受。

　　同時，經(jīng)由冠軍車手增岡浩參與調(diào)校的專業(yè)級SUV底盤有良好的避震效果，行駛在砂石路面也可過濾細碎的抖動，提升駕乘舒適性。而源自三菱EVO的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)可為行駛提供自動/雪地/砂石三種模式，即便在雪地等極限路況上，也能盡情釋放車輛性能，感受極致駕感。如此優(yōu)越的駕控“裝備”，難怪能讓現(xiàn)場觀眾躍躍欲試！

　　在奕歌新色首發(fā)與超級駕控的雙重引力下，位于國家會展中心7.2號館7B03展位的廣汽三菱展區(qū)可以說是全場人氣最高的展位之一，持續(xù)上漲的人流量彰顯了高品質(zhì)奕歌在如今市場上的強大號召力。

　　相信憑借著奕歌、新歐藍德的市場優(yōu)勢，以及未來五年明確的發(fā)展方向和路徑，廣汽三菱將展現(xiàn)出更強大的市場競爭力，占據(jù)更多的市場份額，開啟嶄新局面。