4月16日，江鈴汽車在上海車展舉行了科技含量極高的新品亮相會。無人駕駛技術(shù)、新能源皮卡、智能皮卡等新技術(shù)和新產(chǎn)品悉數(shù)亮相，同時還發(fā)布了全新的銷售渠道策略。展現(xiàn)了江鈴汽車以“新四化——電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”為轉(zhuǎn)型方向，在新物流領(lǐng)域?qū)で笸黄聘镄碌钠橇蛽敗?/p>

發(fā)力“新物流”   成效初見

      當下，創(chuàng)新正讓中國成為世界經(jīng)濟中最有活力的一部分。新經(jīng)濟、新消費、新科技不斷涌現(xiàn)，推動著物流行業(yè)的飛速變革。面對全新的物流發(fā)展趨勢和需求，江鈴汽車走上了轉(zhuǎn)型升級之路，致力于“成為移動出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”。

（江鈴汽車股份有限公司總裁-王文濤先生）

      長期以來，江鈴汽車持續(xù)加大研發(fā)投入，為技術(shù)進步提供了可靠保障。依托強大的研發(fā)投入支持，圍繞著“物流進化”這條主線，江鈴汽車陸續(xù)推出了輕卡、輕客、皮卡的新能源產(chǎn)品，并且在自動無人駕駛、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)上不斷創(chuàng)新。

（江鈴汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁-金文輝先生）

三大舉措亮相  加快“新四化”布局

      2019年，江鈴汽車繼續(xù)突破。在上海車展上，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新渠道三大舉措同時亮相，有力踐行企業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略。

01

無人駕駛技術(shù)成功應(yīng)用

      本次上海車展上，江鈴展示了與百度合作開發(fā)的L4級別自動駕駛車輛。這款車基于百度阿波羅提供的無人駕駛的軟件框架，借用江鈴福特嚴格的管理體系和車輛量產(chǎn)經(jīng)驗，以在物流以及輕客行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用的江鈴特順為原型車，對底盤線控、電器、內(nèi)飾等進行重新設(shè)計匹配智能駕駛。已成功開發(fā)并運營適配園區(qū)接駁、物流分撥等場景。

      為了讓觀眾們更加了解國內(nèi)首例無人駕駛輕客，江鈴汽車特別設(shè)置第二現(xiàn)場“特順EV無人駕駛體驗會”，地點就在江鈴商用車中心（上海科達青浦店）?？梢赃M行站點自動停泊體驗、自動避讓障礙物體驗、自動泊車體驗、自動停車讓行體驗、十字路自動轉(zhuǎn)向體驗等項目。

02

皮卡產(chǎn)品創(chuàng)新

不僅如此，應(yīng)用了創(chuàng)新技術(shù)的域虎系列新產(chǎn)品也在上海車展亮相。

（江鈴汽車皮卡品牌經(jīng)理-余飛）

      采用了新能源技術(shù)的域虎EV，是一款具有超強續(xù)航里程電動皮卡。在綜合工況下，可續(xù)航里程320公里，而40公里/小時等速續(xù)航里程長達510公里。1小時快充，就可恢復(fù)80%電量。續(xù)航里程和快充時間都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

      域虎9定位于全領(lǐng)域SUV級智能皮卡，以智能駕駛技術(shù)為核心亮點。應(yīng)用了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動緊急制動、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術(shù)，以及智能語音識別。讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性。同時搭載了福特2.0L GTDi發(fā)動機以及ZF8 速手自一體變速箱。

      SMC貨箱是一款在國內(nèi)首次采用了復(fù)合材料技術(shù)的皮卡貨箱。未來會成為域虎車型的標配貨箱。與傳統(tǒng)金屬貨箱相比，SMC貨箱實現(xiàn)了輕量化，更抗腐蝕、抗沖擊、抗磨損。并獲得了北美市場高度認可，應(yīng)用于豐田、福特等高端皮卡車型。

03

渠道強強聯(lián)合

      為了將不斷升級的技術(shù)和產(chǎn)品更好的推向市場，自今年起，江鈴和福特品牌的商用車并網(wǎng)銷售。雙品牌強強聯(lián)合，有利于市場的開拓，滿足客戶一站式購買的便利性，降低渠道擴張成本。

      雄厚的研發(fā)投入為保障，強大的技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，從應(yīng)用場景分析到車聯(lián)網(wǎng)布局，從全套解決方案開發(fā)到核心價值打造，再到新能源和智能駕駛技術(shù)的實際應(yīng)用。

      可見，如何做好移動出行和智慧物流全面解決方案，江鈴汽車已經(jīng)有了通盤計劃和周密部署。