一帶一路長(zhǎng)城汽車魏建軍用產(chǎn)品品質(zhì)響應(yīng)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】4月25日至4月27日,第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將在北京舉行。作為高規(guī)格的國(guó)際合作平臺(tái),“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將是今年極為重要的一場(chǎng)具有標(biāo)志性意義的國(guó)際盛會(huì)。
本次高峰論壇,有來(lái)自150多個(gè)國(guó)家和90多個(gè)國(guó)際組織的近5000位外賓確認(rèn)出席,其中包括360多位部長(zhǎng)級(jí)官員,100多位國(guó)際組織負(fù)責(zé)人。同時(shí),本屆高峰論壇還將首次舉辦企業(yè)家大會(huì),邀請(qǐng)有關(guān)國(guó)家、企業(yè)和商協(xié)會(huì)代表出席,共享“一帶一路”合作機(jī)遇。作為中國(guó)品牌汽車的領(lǐng)軍人物之一,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍受邀出席本屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇企業(yè)家大會(huì),響應(yīng)“共建‘一帶一路’、開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)”的主題宗旨,為中國(guó)車企“走出去”探索更多可能。
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍
用品質(zhì)構(gòu)建未來(lái)新格局,魏建軍以身作則
1990年,中國(guó)汽車工業(yè)剛剛開(kāi)始興起,年僅26歲的魏建軍承包下河北省保定市郊負(fù)債累累的長(zhǎng)城工業(yè)公司,誰(shuí)也沒(méi)曾想到,這個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)在日后釋放出如此大的能量,成為“一帶一路”這種國(guó)際級(jí)戰(zhàn)略的重要參與者。如今,魏建軍更要帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車走向世界,把中國(guó)自主汽車品牌的實(shí)力和魅力推向全球。
事實(shí)上,作為第一批走出過(guò)國(guó)門(mén)的中國(guó)汽車企業(yè),長(zhǎng)城汽車從1998年便實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)品的出口,目前主要出口產(chǎn)品包括SUV、皮卡,出口國(guó)家涵蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、厄瓜多爾、智利、秘魯、馬來(lái)西亞、新西蘭、突尼斯、沙特、阿根廷等60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這其中,絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)都分布在“一帶一路”沿線。
長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正在建設(shè)
除了構(gòu)建更加完整的海外營(yíng)銷布局,長(zhǎng)城汽車在海外建廠的步伐也在加快。位于俄羅斯圖拉州的長(zhǎng)城汽車海外獨(dú)資工廠最快將于今年5月正式投產(chǎn),這是中國(guó)汽車企業(yè)在海外建立的首個(gè)涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)對(duì)俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家市場(chǎng)的輻射。此外,長(zhǎng)城汽車還在馬來(lái)西亞、厄瓜多爾、突尼斯等“一帶一路”參與國(guó)建立了KD工廠,共同形成全球各主銷區(qū)域的產(chǎn)能布局。
長(zhǎng)城汽車全球生產(chǎn)基地布局
長(zhǎng)城汽車還構(gòu)建了以中國(guó)總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局,先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心,進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源與智能化汽車研發(fā),全球化研發(fā)布局進(jìn)一步完善。其中,奧地利和韓國(guó)也是“一帶一路”倡議的積極參與國(guó),而長(zhǎng)城汽車的奧地利研發(fā)中心主要負(fù)責(zé)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器產(chǎn)品的研發(fā);韓國(guó)研發(fā)中心則偏重于新能源(前沿電池材料)項(xiàng)目的研發(fā)。
倡導(dǎo)和衷共濟(jì) 攜手發(fā)展才能共創(chuàng)佳績(jī)
在魏建軍看來(lái),踐行“一帶一路”,不僅要傳播中國(guó)的文化和理念,更要吸納全球各個(gè)區(qū)域、各個(gè)種族的文化,使其融合在一起。
長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)簽署合資合作協(xié)議
魏建軍是這么想的,也是這么做的。去年曾一度成為汽車行業(yè)佳話的長(zhǎng)城汽車與寶馬合資一事,便是最好的佐證。2018年7月10日,長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)在中德兩國(guó)總理的見(jiàn)證下,正式簽署了合資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,長(zhǎng)城、寶馬雙方各持股50%建立合資公司,新公司命名為光束汽車有限公司,項(xiàng)目建成后,雙方將共同開(kāi)發(fā)新一代純電動(dòng)汽車平臺(tái),該平臺(tái)除生產(chǎn)寶馬MINI電動(dòng)汽車外,還將生產(chǎn)新品牌的電動(dòng)汽車,產(chǎn)品會(huì)面向全球市場(chǎng)。值得一提的是,這是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家真正意義上的民營(yíng)企業(yè)汽車合資項(xiàng)目,也被外界一致認(rèn)為是一次真正意義上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、平等合作。
在出口方面,長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品價(jià)格超越同級(jí)別中國(guó)汽車產(chǎn)品。無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是海外,長(zhǎng)城汽車都要做高品質(zhì)、耐用,讓客戶放心的產(chǎn)品。
在海外市場(chǎng),哈弗產(chǎn)品售價(jià),不低于日韓主流品牌,甚至有的超過(guò)外資品牌,憑借過(guò)硬的產(chǎn)品力和系統(tǒng)的營(yíng)銷推廣及服務(wù)保障,在海外建立了中國(guó)汽車最優(yōu)秀的品牌口碑。
對(duì)于諸多國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō),想要推進(jìn)自身開(kāi)啟國(guó)際化大門(mén),前提是要掌握開(kāi)啟大門(mén)的“金鑰匙”,而第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的召開(kāi),就是極為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。此次高峰論壇的召開(kāi)對(duì)于魏建軍和長(zhǎng)城汽車而言,將是一個(gè)把“中國(guó)智造”帶向世界的重要契機(jī)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)
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