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 4月25至27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在京舉行。這一重大歷史盛會的再次來臨，贏得國內(nèi)外的高度關(guān)注與廣泛贊譽(yù)，吸引了4100多名中外媒體記者用各種形式報(bào)道論壇盛況，讓全球目光再次聚焦中國。

       值得一提的是，哈弗SUV品牌掌門人、長城汽車董事長魏建軍，作為中國品牌汽車的領(lǐng)軍人物之一，受邀出席本屆“一帶一路”國際合作高峰論壇企業(yè)家大會。他以哈弗SUV所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，為中國汽車品牌應(yīng)對變革、實(shí)現(xiàn)超車提供了前瞻的思路與模式，為中國車企“走出去”探索更多可能，因而也獲得了中外媒體的高度關(guān)注。而全球車哈弗F7也作為人民日報(bào)客戶端“一帶一路”國際合作高峰論壇報(bào)道指定用車成為論壇現(xiàn)場一道亮麗的風(fēng)景，彰顯了中國品牌的力量。

       中國品牌“走出去”的新名片：全球車哈弗F7獲中外好評

       本次《人民日報(bào)》客戶端的報(bào)道指定用車哈弗F7，是哈弗SUV面向全球消費(fèi)者，按照國際化發(fā)展路線精心打造的首款全球車，也有望成為中國汽車品牌“走出去”的新名片。

       哈弗F7定位為“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，是哈弗整合全球研發(fā)和設(shè)計(jì)力量，按照國際化品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，以全球化思維打造的首款旗艦車型。綜合實(shí)力較高的配置和智能科技的應(yīng)用水準(zhǔn)、對極致品質(zhì)追求的保證，讓哈弗F7成為國內(nèi)SUV市場上的佼佼者：自去年11月上市以來，連續(xù)4個(gè)月的月銷突破1萬大關(guān)，總用戶數(shù)近6萬，口碑和銷量雙雙持續(xù)走強(qiáng)。

       因全球化平臺和智能化、網(wǎng)聯(lián)化、年輕化的鮮明特色，哈弗F7也引發(fā)了大量海外人士的關(guān)注。在剛剛結(jié)束的2019上海國際車展上，哈弗F7展車吸引了眾多來自”一帶一路“合作國家的專業(yè)媒體記者以及經(jīng)銷商的濃厚興趣和熱情點(diǎn)贊，他們對哈弗F7的智能化、安全與動(dòng)力性表示了充分的認(rèn)可，認(rèn)為哈弗F7最為引人注目的是配備同級產(chǎn)品中領(lǐng)先的智能交互系統(tǒng)，用戶可通過交互式、人性化的語音控制模式對汽車下達(dá)指令，識別速度行業(yè)領(lǐng)先、抗噪音識別率國際領(lǐng)先；而在安全與動(dòng)力上，哈弗F7配備了遠(yuǎn)超同級的智能安全配置，打造了壁壘般的主被動(dòng)安全，加上擁有世界領(lǐng)先的黃金動(dòng)力總成，能夠驅(qū)動(dòng)哈弗F7在世界舞臺上走得更快、更穩(wěn)。

       哈弗SUV以實(shí)力拓展全球化視野  為更多中國品牌“出海”提供借鑒

        “一帶一路”的倡議，對于中國汽車品牌而言，無疑是一次千載難逢的歷史機(jī)遇。哈弗SUV便是把握住機(jī)遇、順勢而上的品牌之一，不斷拓展全球化視野。哈弗F7正是哈弗SUV在這一方面的最好體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全球化——從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)銷售的全價(jià)值鏈，依托全球化布局優(yōu)勢，站在全球化趨勢最前沿，構(gòu)建了全球車的新標(biāo)準(zhǔn)。

       全球化的研發(fā)：哈弗F7是基于哈弗全球化研發(fā)而誕生的車型，自誕生起就站在了全球化研發(fā)的高起點(diǎn)上。迄今為止，哈弗在中國、日本、美國、德國、印度、奧地利、韓國設(shè)立了八大研發(fā)中心和五大造型中心。在未來5年內(nèi)，哈弗的全球研發(fā)投入，將超過300億元，未來還將有更多全新的車型投放全球市場。

       全球化的供應(yīng)商：集結(jié)全球頂尖的供應(yīng)商的優(yōu)勢資源生產(chǎn)而成，哈弗F7整合飛思卡爾、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等國際一流資源，堪稱“國際智造”，從物質(zhì)基礎(chǔ)上保證了全球品質(zhì)。

       全球化的生產(chǎn)：哈弗F7擁有全球化的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和工廠，除了中國本土的智能工廠外，首家海外全工藝整車智造工廠俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)在即，而下線的首款車就是哈弗F7。另外哈弗在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞擁有5個(gè)海外KD組裝廠，未來隨時(shí)可按需組裝生產(chǎn)新車型。

       全球化的銷售：至2018年底，哈弗全球保有車主已超500萬，海外銷售市場覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區(qū)、中東地區(qū)和非洲地區(qū)，已成為中國乃至全球范圍內(nèi)SUV的市場領(lǐng)袖。哈弗F7作為哈弗首款全球車，不僅即將在全球產(chǎn)、全球造，同時(shí)還將在全球銷售。

       “一帶一路”框架已經(jīng)成為了中國品牌汽車實(shí)現(xiàn)全球化的新引擎。哈弗SUV作為中國汽車品牌的代表，率先探索“一帶一路”，勇敢地承擔(dān)起了該有的責(zé)任，為眾多迷茫中的自主品牌提供了前瞻、可行的發(fā)展思路，對中國汽車品牌的全球化甚至是未來的發(fā)展也具備借鑒意義。長城汽車先人一步的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，不僅令其成為“一帶一路”建設(shè)過程中的不可忽視的力量，更是助力長城汽車在全球彰顯中國品牌力量，在實(shí)現(xiàn)銷量不斷突破的同時(shí)，也讓中國品牌汽車在世界舞臺上發(fā)出更多洪亮的聲音。