【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市點(diǎn)評頻道】在2019年上海車展上，全新一代奧迪Q3正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.18萬元-35.98萬元，全系共8款車型可供選擇。奧迪Q3是最早進(jìn)入中國市場的豪華品牌緊湊級SUV車型，自上一代車型上市到如今已經(jīng)有7年的時(shí)間了，在這期間，奧迪Q3的銷量最高達(dá)每月一萬多臺(tái)，即使在臨近換代期間也可以達(dá)到每月幾千臺(tái)的銷量。編輯有幸來到石家莊奧吉通奧迪4S店，對全新奧迪Q3進(jìn)行一次全方位實(shí)拍，具體介紹如下：

　　外觀：全新設(shè)計(jì) 用棱角磨去曾經(jīng)的圓潤

　　全新Q3迎來了換代，外觀風(fēng)格上舍棄了曾經(jīng)圓潤的造型，家族全新的棱角元素被運(yùn)用其中，更加時(shí)尚年輕化。

　　經(jīng)過新平臺(tái)的協(xié)助，全新奧迪Q3在整體車身尺寸方面有明顯提升，軸距比老款增加77mm，達(dá)到了2680mm。

　　根據(jù)不同車型，前格柵樣式有細(xì)微差異，S-line采用蜂窩框架，比普通版車型看上去更加運(yùn)動(dòng)。

　　奧迪全新的家族設(shè)計(jì)語言都擺脫了以往的圓潤，而是追求更凌厲的線條帶來的運(yùn)動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)無論在Q8還是新Q3上都體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　大燈組樣式變得更有棱角，內(nèi)部箭型日行燈是最新的設(shè)計(jì)元素，LED光源以及矩形透鏡符合奧迪的科技身份。

　　全天候霧燈被集成在大燈組內(nèi)部，下方框架存在的意義更多的是為了裝飾，S-line套件營造了更加動(dòng)感的效果。

　　副格柵采用更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，啞光金色裝飾套件貫穿底邊，獠牙的邢臺(tái)更具攻擊性，突出運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。

　　作為燈廠，即便是定位緊湊型SUV的全新Q3也提供了先進(jìn)的LED大燈技術(shù)，不過廠家把LED大燈分成了3個(gè)級別，在價(jià)格上自然會(huì)有差異。前大燈組采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部融入三條LED光帶。高配為矩陣式LED大燈，配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)光和隨動(dòng)功能。

　　全新奧迪Q3基于最新的MQB平臺(tái)打造，在整體外形上就要比現(xiàn)款車型更顯大一些，車身比例勻稱剛毅。

　　車尾也經(jīng)過了細(xì)致的調(diào)整，首先尾燈被一分為二，尾門不再是現(xiàn)款的外包式，更多棱角堆棧營造動(dòng)態(tài)視覺效果。

　　尾燈內(nèi)構(gòu)造型與大燈相呼應(yīng)，箭型燈帶是奧迪進(jìn)幾年的設(shè)計(jì)元素，全LED燈組是標(biāo)配，警示及裝飾效果都很出色。

　　后杠唇邊也加入了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，擴(kuò)散器造型運(yùn)動(dòng)感十足，尾排裝飾可能會(huì)讓人詬病，畢竟看上去不太真實(shí)。

　　官方表示全新Q3采用了源自奧迪A5的動(dòng)感腰線設(shè)計(jì)，在尺寸上比上一代車型增加不少，車身尺寸分別為 4485×1856×1585mm，軸距為 2680mm，競爭對手是寶馬X1長軸距版和即將推出的奔馳GLB。尾部部分，國產(chǎn)全新奧迪Q3的側(cè)面腰線與海外版保持一致，設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。其中S-line運(yùn)動(dòng)版有著更加兇猛的運(yùn)動(dòng)包圍，最明顯的就是車頭下保險(xiǎn)杠兩側(cè)和后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的設(shè)計(jì)。值得一提的是，無論S-line運(yùn)動(dòng)版還是普通版，都隱藏了排氣管。

　　內(nèi)飾：虛擬座艙成為新寵 全面普及

　　全新奧迪Q3內(nèi)飾的變化更加明顯，最新的內(nèi)裝風(fēng)格融入其中，虛擬座艙概念通過兩塊大屏幕呈現(xiàn)，十分科技。

　　方向盤采用經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)，兩側(cè)功能按鍵更豐富，整體風(fēng)格同樣以科技為主方向，握柄皮革材質(zhì)也很舒適。

　　方向盤兩側(cè)加入了滾筒以及按鍵兩種控制方式，左側(cè)針對行車電腦一集全液晶儀表進(jìn)行控制，右邊控制娛樂系統(tǒng)。

　　全新奧迪Q3換裝最新的全液晶儀表，并且在UI上也有新的設(shè)計(jì)，功能豐富顯示很直觀，尺寸略小于A6L等車型。

　　燈光控制面板加入了最新的距離感應(yīng)，手劃過面板開關(guān)點(diǎn)亮提示燈，并且在儀表中顯示燈光狀態(tài)，與新A6L相同。

　　中控菜單也是奧迪最新法人UI設(shè)計(jì)，和已經(jīng)換代的A6L等車型相同，左側(cè)是快速切換菜單，右側(cè)是菜單內(nèi)容頁。

　　空調(diào)面板也是奧迪通用的零件，包括新的Q2L、A3等都采用相同面板，雙溫區(qū)加上顯示屏操作直觀。

　　鋼琴按鍵的布局更直觀，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、ESC關(guān)閉、雙閃警示燈以及泊車輔助按鍵，最上方是音量旋鈕。

　　全新奧迪Q3緊隨主流加入了TYPE-C接口，下方是傳統(tǒng)的USB接口，可以滿足不同的電子設(shè)備接入。

　　電子手剎以及自動(dòng)駐車功能也是Q3的標(biāo)配，下方提供了一組點(diǎn)煙器電源接口。

　　奧迪的座艙利用各種大尺寸屏幕和層次分明的線條營造出科技感。新Q3終于用上了奧迪的虛擬座艙技術(shù)，配備全液晶儀表盤和10英寸中控觸摸屏，搭載最新的MMI車載系統(tǒng)，還可以進(jìn)行菜單自定義以及不間斷手寫輸入。另外除了空調(diào)面板之外，其余操作基本都集成到屏幕里面。此外全液晶儀表的加入也讓Q3充滿科技感，除了顯示基本行車信息外，像導(dǎo)航界面都可以投射到儀表盤中。

　　空間：新平臺(tái)將車身尺寸加大

　　座椅選用了更為運(yùn)動(dòng)的版本，兩側(cè)包裹更好，座椅采用翻毛材料，撞色拼接也很運(yùn)動(dòng)。

　　前排座椅均采用多向電動(dòng)調(diào)節(jié)方式，并且加入了四方向電動(dòng)腰托，在舒適上是基礎(chǔ)配置。

　　后排座椅提供了三組頭枕，并且迎合主題選擇了與內(nèi)飾風(fēng)格撞色的安全帶，座椅前后可小范圍調(diào)整。

　　大尺寸天窗是這個(gè)級別必不可少的配置，也是標(biāo)準(zhǔn)配置，能有效的進(jìn)行通風(fēng)機(jī)采光，搭配電動(dòng)遮陽簾，很方便。

　　后備廂空間布局合理，座椅支持4:2:4的放倒方式，放倒后地臺(tái)平整，新平臺(tái)在后備箱容積上也有提升。

　　內(nèi)飾提供三種樣式選擇，包括S-line套件版本，材質(zhì)方面，提供了皮革/人造皮革和 Alcantara 材質(zhì)，也有不同配色選擇，大大的提升檔次。此外，空間方面尺寸的變化將會(huì)帶來乘坐上的提升。后排座椅可以前后調(diào)節(jié)150mm，而后備廂的常規(guī)容積為530L，后排按40:20:40比例放倒，最大可以獲得1525L的儲(chǔ)物空間。新車配備了30色氛圍燈，可以根據(jù)用戶喜好進(jìn)行切換，配置方面，提供B&O音響、無線充電、多重駕駛模式選擇、電子手剎、AUTOHOLD、語音控制、自動(dòng)啟停，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。安全配置方面，全新 Q3 配備車道偏離預(yù)警、防碰撞系統(tǒng)。

　　動(dòng)力：主推1.4T 2.0T 分高低功率

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)全新奧迪Q3預(yù)計(jì)搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，從近期的申報(bào)信息公布的結(jié)果看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW(182PS)，匹配7速S tronic雙離合變速箱，而且此次拍攝的車型還提供最新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。全新奧迪Q3前后都采用了多連桿式獨(dú)立懸掛，經(jīng)過奧迪的調(diào)教后，全新Q3的行駛質(zhì)感非常出色。

　　編輯小結(jié)：全新奧迪Q3的到來將再次激發(fā)豪華緊湊級SUV的關(guān)注度。在近期的銷量排行中不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3的整體市場表現(xiàn)也都排在前10位之內(nèi)。此次升級換代直接提升了車身尺寸，且顏值也有更加針對性的改變，可以說全新奧迪Q3得到了實(shí)力進(jìn)化，和同級車型相比會(huì)更有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊）