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魏建軍:長城汽車加強(qiáng)“走出去”的決心

2019-04-29 11:32:15 作者:wuhu01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近年來,以“共、共建、共享”為原則的“走出去”戰(zhàn)略建設(shè)取得了優(yōu)異成績,并逐步拓寬領(lǐng)域,加強(qiáng)合作。今年舉辦的企業(yè)家大會也進(jìn)一步彰顯了改革開放的縱深發(fā)展。而作為中國汽車行業(yè)代表的長城汽車董事長魏建軍受邀參會,并對中國車企的國際化戰(zhàn)略布局進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享,還談到了長城汽車“全球化”戰(zhàn)略。

要耐得住寂寞,打造獨(dú)一無二的品牌價(jià)值

長城汽車品牌想要長期立于行業(yè)的尖端,就必須強(qiáng)化自身獨(dú)特價(jià)值。這需要通過至少十年的努力,才能夠得到顧客認(rèn)可,培養(yǎng)足夠的品牌忠誠度。對于這個問題,魏建軍表示:“在國內(nèi),當(dāng)我們的品牌、產(chǎn)品通過性價(jià)比打到?jīng)]有任何退路的時候,即使你把所有的人都戰(zhàn)勝了,也沒有什么價(jià)值。”

品牌效應(yīng)的作用更加顯著,別國本土化的企業(yè)已經(jīng)扎根,長城汽車必須考慮到目標(biāo)市場對自身產(chǎn)品的接受度,力求文化融合,進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)。

魏建軍表示,長城汽車并不過度追求總銷量和性價(jià)比,而是努力提升單品銷量和品牌定位和推廣,來保證長城汽車高端位置和優(yōu)良性能的形象。雖然長城汽車不是出口量最大的,但卻是出口價(jià)最高的。同時,長城汽車注重消費(fèi)者的售后服務(wù)評價(jià),希望打消顧客的后顧之憂,這有利于提升長城汽車的顧客滿意度。

此外,魏建軍表示,目前的長城汽車已經(jīng)在南非和俄羅斯打下了堅(jiān)實(shí)的品牌基礎(chǔ)和形象,并準(zhǔn)備逐步開拓其他國家的市場。

進(jìn)行市場環(huán)境和自身優(yōu)勢相契合的合理布局

談到在“走出去”的路上如何取得成功,魏建軍表示,每個國家都有自己的風(fēng)俗習(xí)慣、法律政策、稅收規(guī)定和顧客偏好。所以如果想要與當(dāng)?shù)厥袌霏h(huán)境完美融合,就必須要改變現(xiàn)有的中國特色運(yùn)營模式,即入鄉(xiāng)隨俗。

戰(zhàn)略前期,中國對沿線國家市場的相關(guān)研究為長城汽車提供了諸多可以利用的信息,而前期基礎(chǔ)設(shè)施和其他產(chǎn)業(yè)的出口貿(mào)易,也為長城汽車提供了實(shí)際案例。同時,中國也開始向凝聚化方向發(fā)展,由國家領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)配套設(shè)施建設(shè),為長城汽車工業(yè)需求提供了更為可控的環(huán)境。而長城汽車也力求抓住機(jī)遇,在取得發(fā)展所必需的資源和合作基礎(chǔ)上完成全球化產(chǎn)業(yè)布局。

長城汽車厄瓜多爾KD工廠

此外,長城汽車采取了純貿(mào)易模式、組裝型的KD的模式,以及俄羅斯市場的零部件工廠系統(tǒng)三種合作模式,與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)合共贏。這是“走出去”的必要方法。目前,長城汽車已經(jīng)劃出了19個重點(diǎn)市場和地區(qū)。而對于運(yùn)輸成本較高的零部件,長城汽車選擇市場化模式,如果在當(dāng)?shù)亟ㄔ斓某杀靖捎^,就選擇與當(dāng)?shù)氐墓S合作。依托這種戰(zhàn)略布局,長城汽車大多零部件事業(yè)部擴(kuò)大成了公司,并在俄羅斯建立了整車工廠,擴(kuò)大銷售規(guī)模。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

不僅如此,長城汽車在社會責(zé)任方面也起到了榜樣作用,通過贊助當(dāng)?shù)毓?,捐獻(xiàn)和資助等方式幫助當(dāng)?shù)厝嗣瘢L城汽車在承擔(dān)社會義務(wù)的同時,品牌承認(rèn)度也得到了提高。

值得一提的是,在本次采訪中,魏建軍董事長明確表示長城汽車未來“走出去”步伐將會進(jìn)一步加強(qiáng)、提速。同時,堅(jiān)守質(zhì)量、打造品牌。國家的背書、國家的力量實(shí)際上給了很多資源,借著國家相關(guān)政策的支持,中國企業(yè)國際化發(fā)展會越來越好。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖01)

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