域虎3勢頭猛 力證邱天高商乘并舉正確性
對于任何一個企業(yè)來說,執(zhí)掌人的領導策略直接決定了企業(yè)的前景。近幾年時間,皮卡大熱已成為既定事實。江鈴集團黨委書記、董事長、江鈴股份董事長邱天高,作為現任江鈴汽車的掌門人,早在上任之初便提出商乘并舉的發(fā)展戰(zhàn)略,在該戰(zhàn)略的指導下,江鈴汽車皮卡車型也迎來又一次春天,于2018年全新上市的皮卡新車型江鈴域虎3,一躍成為江鈴皮卡的銷量引擎。
江鈴皮卡域虎3是一款顏值較高,舒適性和駕駛性很優(yōu)秀的車型。車頭采用了最新的家族設計風格,前進氣格柵上窄下寬的設計手法,硬派SUV的即視感,使之擁有了極強的視覺沖擊力。在內飾的設計中,又采用了轎車化的設計,T字形布局,與經典域虎相比在質感上更勝一籌,充分保障自駕出行時的駕乘舒適感。同時,包括三幅式多功能方向盤、大尺寸觸控屏、GPS導航及車載藍牙等配置也未缺席。此外,江鈴皮卡域虎3還具有ABS、制動力分配及胎壓監(jiān)測等安全裝備,尾部配備有倒車雷達,安全性大有提升。無論是外觀還是內飾表現,以及安全性能,均與江鈴集團黨委書記、董事長、江鈴股份董事長邱天高的商乘并舉發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合,足以媲美當前的乘用車水準。
隨著皮卡的再度爆紅,皮卡車型也成為新晉自駕游座駕優(yōu)選。動力方面,江鈴皮卡域虎3汽油版搭載了一臺1.8GTDI發(fā)動機,其最大功率為130kW,峰值扭矩280N·m;柴油版搭載了一臺2.5T發(fā)動機,其最大功率為92kW,峰值扭矩310N·m。傳動系統(tǒng)方面,與前者匹配的是6速手動變速箱,后者是5速手動變速箱。在駕控手感方面,能夠滿足不同消費者的駕駛習慣。想要去比較偏僻、路況不平坦的地區(qū)自駕游,對江鈴皮卡域虎3來說,也不是難題。非承載式車身結構、兩驅/分時四驅系統(tǒng)可選、26°接近角、22°離去角、最小離地間隙199mm、涉水深度達450mm,每一項指標,都保證了江鈴皮卡域虎3在越野方面的強大實力。所以,對喜歡玩越野的消費者來說,江鈴皮卡域虎3也是很不錯的選擇。
江鈴域虎3的成功,也力證了江鈴集團黨委書記、董事長、江鈴股份董事長邱天高所提出的商乘并舉戰(zhàn)略的可行之處,這對于老牌國產自主品牌的轉型之路也將起到積極的推動作用,相信江鈴汽車在未來的發(fā)展中再次煥發(fā)生機,重振雄風!
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