對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來說，執(zhí)掌人的領(lǐng)導(dǎo)策略直接決定了企業(yè)的前景。近幾年時(shí)間，皮卡大熱已成為既定事實(shí)。江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、江鈴股份董事長(zhǎng)邱天高，作為現(xiàn)任江鈴汽車的掌門人，早在上任之初便提出商乘并舉的發(fā)展戰(zhàn)略，在該戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，江鈴汽車皮卡車型也迎來又一次春天，于2018年全新上市的皮卡新車型江鈴域虎3，一躍成為江鈴皮卡的銷量引擎。

　　江鈴皮卡域虎3是一款顏值較高，舒適性和駕駛性很優(yōu)秀的車型。車頭采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵上窄下寬的設(shè)計(jì)手法，硬派SUV的即視感，使之擁有了極強(qiáng)的視覺沖擊力。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中，又采用了轎車化的設(shè)計(jì)，T字形布局，與經(jīng)典域虎相比在質(zhì)感上更勝一籌，充分保障自駕出行時(shí)的駕乘舒適感。同時(shí)，包括三幅式多功能方向盤、大尺寸觸控屏、GPS導(dǎo)航及車載藍(lán)牙等配置也未缺席。此外，江鈴皮卡域虎3還具有ABS、制動(dòng)力分配及胎壓監(jiān)測(cè)等安全裝備，尾部配備有倒車?yán)走_(dá)，安全性大有提升。無論是外觀還是內(nèi)飾表現(xiàn)，以及安全性能，均與江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、江鈴股份董事長(zhǎng)邱天高的商乘并舉發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，足以媲美當(dāng)前的乘用車水準(zhǔn)。

　　隨著皮卡的再度爆紅，皮卡車型也成為新晉自駕游座駕優(yōu)選。動(dòng)力方面，江鈴皮卡域虎3汽油版搭載了一臺(tái)1.8GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為130kW，峰值扭矩280N·m;柴油版搭載了一臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為92kW，峰值扭矩310N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與前者匹配的是6速手動(dòng)變速箱，后者是5速手動(dòng)變速箱。在駕控手感方面，能夠滿足不同消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。想要去比較偏僻、路況不平坦的地區(qū)自駕游，對(duì)江鈴皮卡域虎3來說，也不是難題。非承載式車身結(jié)構(gòu)、兩驅(qū)/分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選、26°接近角、22°離去角、最小離地間隙199mm、涉水深度達(dá)450mm，每一項(xiàng)指標(biāo)，都保證了江鈴皮卡域虎3在越野方面的強(qiáng)大實(shí)力。所以，對(duì)喜歡玩越野的消費(fèi)者來說，江鈴皮卡域虎3也是很不錯(cuò)的選擇。

　　江鈴域虎3的成功，也力證了江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、江鈴股份董事長(zhǎng)邱天高所提出的商乘并舉戰(zhàn)略的可行之處，這對(duì)于老牌國(guó)產(chǎn)自主品牌的轉(zhuǎn)型之路也將起到積極的推動(dòng)作用，相信江鈴汽車在未來的發(fā)展中再次煥發(fā)生機(jī)，重振雄風(fēng)!