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續(xù)航不夠？新能源跨界車需要這么選

2019-05-07 01:00:24 作者：陳琛

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    【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點(diǎn)評(píng)頻道】自古“香車配美女,寶馬贈(zèng)英雄”。在今天翻譯過來應(yīng)當(dāng)是“美女買車看顏值,男士購車看性能”。那么,想買一款10萬元左右但又不缺野性的新能源車,該怎么選呢?小編主推這兩款,歐拉iQ和帝豪GSe,這兩款車在性能與口碑上相當(dāng)。現(xiàn)在就來看看帝豪GSe與歐拉iQ誰是真正的“實(shí)力派”,誰又能讓理性客觀的年輕消費(fèi)者心臟躁動(dòng)。

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    續(xù)航不焦慮,通勤多兩天

    與傳統(tǒng)的燃油汽車相比,純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程總是大家最關(guān)心的話題。在這方面,歐拉iQ的表現(xiàn)稱得上優(yōu)異。帝豪GSe 綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了353公里,在業(yè)內(nèi)已經(jīng)屬于偏上水平。但歐拉iQ的綜合工況續(xù)航里程居然比帝豪GSe還要高出近50公里,高達(dá)401公里。

    有比較,才有說服力。如果家距公司在20公里左右,那這多出來的50公里,相當(dāng)于2天上下班通勤的里程。相比帝豪GSe,歐拉iQ真正實(shí)現(xiàn)了一次充電,一周無憂的出行。

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    有人說,與續(xù)航相比,充電慢才是電動(dòng)汽車真正的問題。臨到出門,發(fā)現(xiàn)忘了給車充電怎么辦? 歐拉iQ在快充方面也有很高的水平。只需要25分鐘,泡杯咖啡聽首歌的功夫,汽車的電量就可以由30%充到80%,在北京天津的高速上跑個(gè)來回也很輕松。

    更大扭矩,爬坡超車更輕松

    電機(jī)是純電動(dòng)汽車的“心臟”,只有頂級(jí)品牌的電機(jī),才能源源不斷地輸出強(qiáng)大的動(dòng)力。

    歐拉iQ搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)全部出自博格華納。這家全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和變速箱零部件供應(yīng)商,也是寶馬、奔馳、奧迪等豪華汽車品牌的供應(yīng)商。

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    在電機(jī)最大功率同為120kW的情況下,歐拉iQ高續(xù)航版進(jìn)取型的博格華納電機(jī)最大扭矩達(dá)到了280N·m,而帝豪GSe 2018款風(fēng)尚版的扭矩為250N·m,相比而言,歐拉iQ擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力與加速性,不僅日常上班時(shí)可以輕松超車,避免遲到的尷尬,周末郊游的時(shí)候,越野爬坡也更輕松。歐拉iQ對(duì)高性能電機(jī)毫不猶豫地投入,讓它在這場(chǎng)動(dòng)力比拼中完勝帝豪GSe。

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    買車不僅要選高性能,還要價(jià)格給力。目前,歐拉iQ高續(xù)航版進(jìn)取型終端售價(jià)為10.78萬, 而帝豪GSe 2018款風(fēng)尚版則為11.98萬。兩者之間的1.2萬的差價(jià)足夠買一套高配的游戲裝備再加上一架大疆便攜航拍無人機(jī),或者讓一對(duì)小情侶到巴厘島享受一周的浪漫旅行。選座駕,自然要選“實(shí)力派”,至于那1萬多元的差價(jià),自然就是對(duì)聰明車主的特別獎(jiǎng)勵(lì)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）

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