【太平洋汽車網 寧波車市】當吉利收購沃爾沃之后，對于技術層面的共享讓吉利旗下的產品在經歷了多年的摸爬滾打后又達到了一個新的高度。兩家共同開發(fā)的CMA模塊化平臺以及旗下沃爾沃的發(fā)動機，都會成為其馳騁國內市場的利器。如此說來，今天與我們見面的吉利星越便是這樣一款產品。

　　星越是吉利首款全系采用黑色車標的車型，經過扁平化處理的車標更能營造運動感。外觀方面，整車溜背式的車身線條流暢動感，下進氣格柵的“大嘴”看上去也似乎與性能沾上了關系。為了與名字能有個很好的搭配，星越在燈光方面頗下心思，全車外飾燈具配備了326顆LED光源，且擁有前后燈組的流水轉向燈設計。除此之外，在科技方面也并未讓人失望，自適應光型調節(jié)、隨動轉向、防眩目遠光、人車互動光語等多項功能，這可比一對華而不實的激光大燈有誠意多了。

　　內飾上，吉利星越的打造同樣沒讓國人失望，打開車門后，整個內飾簡約大方，皮質的用料厚實柔軟，坐上去相當的舒適，配置上，中控臺上面的液晶大屏融入了很多高科技裝置，總之小編認為會給車主帶來不一樣的驚喜。

　　動力方面，新車提供2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三種動力，其中1.5T PHEV 的插電混動版本，發(fā)動機的最大功率為130千瓦，峰值扭矩255牛·米。電機最大功率60千瓦，最大扭矩160牛·米，純電續(xù)航里程可達80公里。

　　總結：其實在目前自主品牌陣營里，吉利汽車憑借多年的經驗以及年輕化的造車理念為自己的品牌戰(zhàn)略錦上添花，此次亮相的星越雖然在Coupe造型上應用得并不算早，但仍是值得稱贊的。那么提到外觀就不得不說說寶馬X6和X4，許多人可能會糾結外觀方面的原創(chuàng)度問題，其實這并不是一個需要消費者去考慮的事情，奔馳GLC Coupe的發(fā)布也不及寶馬X6早，但依舊好評如潮，所以說一款成功的產品其實更多的意義是展示其自身的原創(chuàng)水平。星越作為吉利汽車的一款重磅車型，無論在配置還是平臺上均領先了同級對手，并且搭載的2.0T+8AT以及1.5T插混及48V輕混車型也在運動的大前提下照顧到了燃油經濟性，作為年輕人的第一臺車，這就夠了。

此外，5月10日本周五寧波帝豪吉利4S店展廳將舉行

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