車型不多中配就好 東風(fēng)本田哥瑞購車手冊(cè)

毫無疑問，這又是一款本土化后的車型，連名字也起的那么接地氣，它叫“哥瑞”，來自東風(fēng)本田。在“中國(guó)特供車”這一方面本田沒少花心思專研，哥瑞對(duì)CITY鋒范就好比XR-V之于繽智，底子技術(shù)大體都一樣，只不過在配置和外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更適合中國(guó)國(guó)情的調(diào)整。在全新鋒范的購車手冊(cè)中我們推薦的是中配的豪華版，對(duì)于哥瑞我們是否會(huì)給出相同的答案呢？或許吧。

入門家轎新選擇 試駕東風(fēng)本田哥瑞

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，思域一直都是東風(fēng)本田旗下的入門級(jí)產(chǎn)品，為了填補(bǔ)入門級(jí)緊湊型市場(chǎng)的空白，完善產(chǎn)品線，東風(fēng)本田哥瑞應(yīng)運(yùn)而生。從概念車亮相到今天我與它在試駕活動(dòng)上的邂逅只用了不到一個(gè)月的時(shí)間，這也足以說明東風(fēng)本田對(duì)它的迫切期待。

年輕新勢(shì)力 東風(fēng)本田GREIZ哥瑞搶先實(shí)拍

在緊湊型車市場(chǎng)廣本已經(jīng)有本土化車型凌派以及CITY鋒范作為左膀右臂，而東風(fēng)本田則靠著目前表現(xiàn)不溫不火的九代半思域撐場(chǎng)。為了進(jìn)一步在緊湊級(jí)家用市場(chǎng)做大做強(qiáng)，東風(fēng)本田即將推出一款全新的緊湊型三廂家轎應(yīng)戰(zhàn)，這款車就是于今晚（9月22日）亮相的GREIZ哥瑞，需要說明的是此次亮相車型僅為量產(chǎn)前的“定妝版”車型，而非最終的量產(chǎn)版，但整車的內(nèi)外裝備已經(jīng)無限接近于量產(chǎn)版車型。量產(chǎn)車將于11月7日正式上市，而且官方還給出了一個(gè)同新鋒范一樣給力的預(yù)售價(jià)——起步不足8萬元。

下半年將上市合資品牌家轎匯總 各顯神通

雖然我國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV的熱愛程度已經(jīng)在各級(jí)別SUV的銷量榜單上展露無遺，不過家轎（這里含三廂和兩廂車）依然是許多人的首選，畢竟汽車始終家用之本。上回我們給大家匯總過下半年上市的自主品牌SUV和合資品牌SUV，這一次我就帶大家看看下半年有哪些合資品牌家轎即將上市。

各有所長(zhǎng)迎奧運(yùn) 東風(fēng)本田轎車家族齊亮相

距離2016里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會(huì)還有不到一個(gè)月的時(shí)間，這是一個(gè)萬眾矚目的日子，屆時(shí)全世界的目光將積聚于此。奧運(yùn)精神不僅僅體現(xiàn)在競(jìng)技場(chǎng)上，其實(shí)在汽車產(chǎn)品上也是表現(xiàn)的淋漓盡致。我們知道東風(fēng)本田是標(biāo)稱個(gè)性是年輕的、運(yùn)動(dòng)的品牌，旗下四款轎車，杰德、思鉑睿、思域、哥瑞也分別代表了各自不同特色的奧運(yùn)精神。為了迎接奧運(yùn)會(huì)的開幕，東風(fēng)本田也針對(duì)這幾款車型開啟了特別的優(yōu)惠政策。

到底該不該買車位？關(guān)于車位，不注意這些要吃大虧！

保姆級(jí)車位購買攻略《實(shí)戰(zhàn)版》

全新奔馳S級(jí)PHEV車型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。

標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。