【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

2019年5月10日是第3個(gè)“中國品牌日”。“中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，不僅僅是國家戰(zhàn)略層面上的高瞻遠(yuǎn)矚，也是當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的重要課題。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，質(zhì)量和品牌已經(jīng)成為制造業(yè)乃至國家核心競爭力的象征，代表著國家的信譽(yù)和形象。伴隨中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，我國正從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)，中國企業(yè)品牌在消費(fèi)者心中低廉刻板的形象，正不斷被打破，一張張中國新名片正在快速崛起。

以汽車行業(yè)為例，中國品牌經(jīng)歷過懵懂無知的初創(chuàng)期，也經(jīng)歷過以市場換技術(shù)的成長期。而今日，正經(jīng)歷著從中國制造到中國質(zhì)造的巨大變革。盡管從“中國制造”到“中國質(zhì)造”只有一字之差，卻能折射出中國制造領(lǐng)域的巨大變革，只有對于品質(zhì)的極致追求才能為塑造中國品牌、提升中國形象打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。正如江淮汽車集團(tuán)股份有限公司董事長安進(jìn)先生在今年 JAC品牌日活動(dòng)上所言：“質(zhì)量升級是企業(yè)發(fā)展最基礎(chǔ)的生命線，技術(shù)升級是汽車企業(yè)永葆青春、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，品牌升級是汽車企業(yè)應(yīng)對激烈競爭市場的戰(zhàn)略手段。企業(yè)只有先做好質(zhì)量升級，才能再談技術(shù)升級和品牌升級，從而產(chǎn)生品牌效應(yīng)。”

自2018年2月起江淮汽車開始全面導(dǎo)入德國VDA質(zhì)量管理體系，基于與大眾開展合資合作的基礎(chǔ)，江淮汽車引入大眾標(biāo)準(zhǔn)，并與江淮大眾共線生產(chǎn)。而作為江淮汽車采用德國VDA 質(zhì)量管理體系以及與江淮大眾共線之后推出的首款產(chǎn)品-瑞風(fēng)S4，自上市就廣受各界關(guān)注。

首先在制造過程中，江淮汽車配備了國內(nèi)首臺(tái)2500T伺服壓力機(jī)的全自動(dòng)化沖壓線、多車線+高柔性+高控制自動(dòng)化焊裝線、涂裝線上32臺(tái)ABB靜電噴涂機(jī)器人等工藝裝備以及超聲波焊點(diǎn)無損檢測、藍(lán)光檢測、DTS在線檢測等先進(jìn)監(jiān)測技術(shù)，以保證瑞風(fēng)S4的高品質(zhì)。

而在過程品質(zhì)管控中，按照大眾質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置瑞風(fēng)S4對應(yīng)過程節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵品質(zhì)點(diǎn)，Audit參考大眾標(biāo)準(zhǔn)，采用QK值進(jìn)行評價(jià)。在導(dǎo)入了德國VDA管理體系之后，江淮汽車分系統(tǒng)、分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專家隊(duì)伍，按照月度開展審核，確保瑞風(fēng)S4在每一個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到完美的品質(zhì)。

此外，瑞風(fēng)S4底盤是經(jīng)過大眾專家和麥格納專家調(diào)校，從而讓瑞風(fēng)S4的整車沖擊感、滾動(dòng)舒適性、起伏等關(guān)鍵指標(biāo)完全達(dá)到大眾性能標(biāo)準(zhǔn)，無論是乘坐舒適度還是車輛穩(wěn)定性均不輸于同級別車型。憑借年輕時(shí)尚的外觀、科技智能的配置以及與江淮大眾共線生產(chǎn)的超強(qiáng)背書，才成就了深受消費(fèi)者歡迎的高性價(jià)比的城市SUV——瑞風(fēng)S4。

我們相信，在中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變的全新發(fā)展要求下，有著深厚積淀的江淮汽車將帶領(lǐng)中國汽車自主品牌不遺余力地推動(dòng)中國民族汽車工業(yè)不斷前進(jìn)。我們也相信，隨著江淮汽車對德國VDA質(zhì)量體系的應(yīng)用愈加成熟，也將為消費(fèi)者呈現(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)的的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）