【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

前不久，上海市經(jīng)信委發(fā)布消息稱，針對上海注冊登記的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，鼓勵老舊汽車使用者更換購買國六排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保新車和新能源汽車，啟動了汽車“以舊換新”活動，對老舊汽車置換環(huán)保高標(biāo)燃油車按1萬元/輛補(bǔ)貼、置換新能源汽車按1.5萬元/輛補(bǔ)貼。

雖然類似這樣的汽車“以舊換新”政策目前普及度還不算高，但是預(yù)計在不久之后，或許這項政策將會在全國范圍內(nèi)進(jìn)行更廣泛的推廣。屆時，車主們就可以用家里的老舊汽車置換更環(huán)保的新能源汽車了。所以接下來，就讓我們一起來看一下，有哪些新能源汽車值得一換吧！

長安逸動ET

逸動ET是長安新能源首款純電動掀背車型。在外觀設(shè)計上逸動ET與燃油版車型逸動XT保持著較高的相似度，但其前中網(wǎng)采用了與車身同色的封閉式設(shè)計，這也是新能源車型所慣用的設(shè)計。
逸動ET將搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100千瓦（136馬力），并配備三元鋰離子動力電池組，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到405公里。此外，新車還具備智能電池加熱功能，快充模式下電量從20%快充至80%只需要35分鐘。

騰勢500

騰勢500是現(xiàn)款騰勢400車型的改款車型，采用了全新的前臉設(shè)計，最明顯的改變在于它取消了原有的前格柵，并且使用了多邊形設(shè)計的大燈組，大燈為LED光源，視覺效果十分精致。
騰勢500車型沿用老款車型的電機(jī)，其中時尚版車型最大功率為86kW，最大扭矩290Nm；榮耀版車型最大功率135kW，最大扭矩290Nm。不過騰勢500對電池組進(jìn)行了升級，將老款車型容量為62kWh的磷酸鐵鋰電池升級至70kWh，使得該車的綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了451km。

宋EV500

宋EV500沿用了比亞迪家族式Dragon Face外觀設(shè)計風(fēng)格，前臉由單橫幅飾條貫穿，并向兩側(cè)燈組延伸，拉伸橫向視覺寬度。作為改款車型，新車的側(cè)身沒有變化，依然采用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，不過新樣式的深灰色雙五輻輪圈進(jìn)一步提升了運(yùn)動氣息。
宋EV500搭載了一臺最大功率160kW、峰值扭矩310Nm的交流永磁同步驅(qū)動電機(jī)，等速工況續(xù)航里程提升到了500km，綜合工況續(xù)航里程也達(dá)到了400km。

力帆650EV-400

力帆650EV-400外觀相較老款車型變化不大，前臉采用了U型進(jìn)氣格柵，并用藍(lán)色點綴其中；車燈造型采用了晶棱式的設(shè)計，犀利靈動。從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設(shè)計，與B柱垂直分割，更具對稱美感。而它的尾部造型飽滿豐富，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂堅固耐用，兼具安全性和實用性。
力帆650EV-400的續(xù)航性能較之老款車型來說，有著不小的提升。它采用了三元高能鋰電池，搭配成熟的三電系統(tǒng)配套和高效的電池恒溫系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程高達(dá)400公里，等速續(xù)航高達(dá)460公里，一次充電即能滿足家庭日常出行需求。與此同時，力帆650EV-400還配備了電池能量回收系統(tǒng)，每踩一次剎車，能量就會回收15%。并且，在快充模式下，力帆650EV-400只需充電35分鐘，電量即可達(dá)到80%；慢充模式下，也只需充電7.5小時，電量即可達(dá)到80%。
以上的這些純電動新能源車型，是目前比較受大眾所看好的幾款。相信在“以舊換新”政策獲得大力推廣之時，特別是其中的力帆650EV-400，會以其更具性價比的特色，獲得廣大車主的認(rèn)可與選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）