【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】提及中國(guó)B+級(jí)車(chē)市場(chǎng)，別克君越當(dāng)屬第一個(gè)吃螃蟹的車(chē)型，而“更大更豪華”更像是一個(gè)標(biāo)簽深深地烙印在了消費(fèi)者心里。在新車(chē)發(fā)布之后時(shí)隔一年，我們終于迎來(lái)了它的中期改款車(chē)型；新車(chē)最大的變化在于外觀造型進(jìn)行了部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，以及動(dòng)力方面則搭載了全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更多改變?cè)敿?xì)看文章內(nèi)容。

　　其實(shí)早在三月份的時(shí)候，這款2.0T的車(chē)型就已經(jīng)上市了，但是作為廠家主推車(chē)型的則是一款頂配的Avenir車(chē)型，等了兩個(gè)月終于等到了這款次頂配2.0T的車(chē)型，相信在消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求下，次頂配也是消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)首選。相比1.5T車(chē)型，2.0T在外觀上則是更偏運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然在動(dòng)力上也更能滿(mǎn)足這一個(gè)層次的客戶(hù)需求，畢竟馬力大一些，大家都更喜歡。

　　新款君越外觀采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，狹長(zhǎng)的頭燈與標(biāo)志性的前中網(wǎng)邊框飾條銜接，在橫條點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵的點(diǎn)綴下，整個(gè)前臉的橫向視覺(jué)拉伸效果和精致感都令人滿(mǎn)意。細(xì)節(jié)方面，保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)也加入了黑色烤漆和鍍鉻材質(zhì)的C形飾條，檔次感更進(jìn)一層。

 2019款新款別克君越：第一眼就可以看到進(jìn)氣格柵有了改變，全新的設(shè)計(jì)手法、大燈以及下格柵均有改動(dòng)。

 2018款別克君越

 2019款新款別克君越：新車(chē)頭燈造型變得更加狹長(zhǎng)，眼角處通過(guò)邊框飾條與中網(wǎng)相連，拉寬了橫向整體視覺(jué)。

 2018款別克君越

 前大燈采用了LED光源，帶有日間行車(chē)燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，同時(shí)還帶有轉(zhuǎn)問(wèn)輔助功能。

 中網(wǎng)設(shè)計(jì)是2.0T和1.5T的區(qū)別之一，鱗片式的格柵相比現(xiàn)款瀑布式格柵更年輕，為整車(chē)營(yíng)適出不同的氛圍

 新車(chē)霧燈區(qū)域也有調(diào)整，取消了貫穿式的飾條，兩側(cè)加A黑色烤添和C形鍍銘條，很有視覺(jué)沖擊力。

 新款別克君越整體造型顯得更加年輕，運(yùn)動(dòng)。

　　車(chē)身側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，但車(chē)尾變化較大。整個(gè)車(chē)尾線條凹凸有致，尾燈采用向下彎曲的造型，同時(shí)中央由鍍鉻飾條貫穿，立體感很強(qiáng)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5026/1866/1462mm, 軸距2905mm。

 2019款新款別克君越：車(chē)身側(cè)面與現(xiàn)款基本相似，頭尾經(jīng)過(guò)調(diào)整后，側(cè)面在首尾的線條感則會(huì)顯得更強(qiáng)。

 2018款別克君越

 新款君越車(chē)尾造型也做了全新設(shè)計(jì)，展翼型LED尾燈變得更為狹長(zhǎng)，并由鍍鉻飾條貫穿連接。

 新車(chē)還配備了帶有方形裝飾罩的雙邊雙出排氣，并搭配黑色裝飾，使得新車(chē)的尾部看上去更加厚重。另外，尾部的LOGO可以qin

 新款別克君越無(wú)論在線條設(shè)計(jì)還是尾燈造型上都顯得更加精致。

　　內(nèi)飾的變化不大，在主打的色調(diào)搭配上，讓內(nèi)飾有種全新的體驗(yàn)，在商務(wù)座駕內(nèi)也能體驗(yàn)到更時(shí)尚年輕的氛圍。

 相比外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則沒(méi)有太大的改變，依然是環(huán)抱式飛翼造型，做工用料還是一貫的美系風(fēng)格。

 四輻真皮方向盤(pán)設(shè)計(jì)略顯古典，左右兩側(cè)的多功能按鍵可用來(lái)控制新車(chē)電腦及中控屏，同時(shí)還帶有換擋撥片。

 儀表盤(pán)保持了現(xiàn)款的組合設(shè)計(jì)，采用的是液晶屏和機(jī)械指針混搭模式，突出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也營(yíng)適了科技風(fēng)。

　　新款君越引入別克最新的eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，首次配備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、車(chē)載實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載APP互聯(lián)應(yīng)用、個(gè)性化賬戶(hù)管理、雙藍(lán)牙設(shè)備連接等車(chē)聯(lián)功能。此外，在先進(jìn)電氣架構(gòu)的支持下，新車(chē)還將配備PD行人識(shí)別、LKA車(chē)道保持、ACC自適應(yīng)巡航、CMB 碰撞緩解等11項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，新增360°全景影像以及第二代主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋彈起功能，提供安全保障。

 新車(chē)還對(duì)中控屏尺寸進(jìn)行了升級(jí)，并搭載了最新別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，支持時(shí)下流行的CarPlay。配置方面，前后排座椅加熱/通風(fēng)、車(chē)道保持、停車(chē)輔助等功能應(yīng)有盡有。

　　值得一提的就是，別克君越的這一套智能系統(tǒng)可以直接學(xué)習(xí)用戶(hù)的語(yǔ)音習(xí)慣，可以根據(jù)用戶(hù)的需求來(lái)進(jìn)行支配車(chē)輛功能，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)直接識(shí)別客戶(hù)的需求而不是固定的詞語(yǔ)組合。

 座椅方面身體接觸的正面采用了大面積的虎皮，側(cè)面需|要包裹性更強(qiáng)的則采用了牛皮包裹。

 后排座椅同樣采用虎皮和牛皮相互搭配的包裹，寬大而厚實(shí)的座椅乘坐舒適度非常不錯(cuò)。

 駕駛員在開(kāi)車(chē)呃過(guò)程中可以直接通過(guò)HUD抬頭顯示直觀的觀察車(chē)輛的車(chē)速，前方阻礙物警示以及路牌限速警示等信息。

　　新款君越引入了通用汽車(chē)全新一代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭載全新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241PS，峰值扭矩350N·m，并可滿(mǎn)足國(guó)VI排放，傳動(dòng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱。

　　新款君越搭載的是全新一代技術(shù)的帶雙渦管渦輪增壓器的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以實(shí)現(xiàn)2缸4缸自由平順切換，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在行駛的過(guò)程中，渦輪在1500轉(zhuǎn)就會(huì)進(jìn)行介入，因此在日常行駛當(dāng)中基本上不會(huì)察覺(jué)到渦輪接入的動(dòng)態(tài)，大大地改善了渦輪接入遲滯，動(dòng)力生硬介入的現(xiàn)象，因此君越的發(fā)動(dòng)機(jī)在9速變速箱的搭配下，給人的動(dòng)力感受是十分高級(jí)的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：不可否認(rèn)，君越是一臺(tái)好車(chē)，它也更多的秉承了拔高品牌形象的重任，重視售后服務(wù)和私人定制化服務(wù)也正好說(shuō)明了這點(diǎn)。而此次改款，君越通過(guò)對(duì)車(chē)頭和車(chē)尾的重新設(shè)計(jì)、以及內(nèi)飾材質(zhì)的升級(jí)，再次給大家?guī)?lái)了全方位的豪華體驗(yàn)。更重要的是，新車(chē)搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力從容而有底氣，加上良好的靜謐表現(xiàn)，整體的駕駛風(fēng)格會(huì)讓人喜歡。