5月20日，蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術學校與蘇州裕新豐田達成合作協(xié)議，由蘇州裕新豐田向蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術學校捐贈卡羅拉雙擎E+一臺。捐贈儀式在蘇州裕新豐田展廳內(nèi)隆重舉行，雙方領導以及主流汽車媒體參加了此次捐贈活動，共同見證了激動人心的一刻。

　　基于卡羅拉雙擎打造的卡羅拉雙擎E+是中國市場的特供車型，有先鋒版、領先版、豪華版、旗艦版4款配置車型，其補貼后售價為18.98-21.28萬元。

　　外觀上，卡羅拉雙擎E+與普通雙擎版基本一致，僅僅在進氣格柵和大燈組上有細節(jié)變化，整體一眼看上去就是給人一種居家型的感覺，沒有浮夸多余的設計，一切以實用至上，這也恰好符合了豐田的造車理念。配色上，該車還設有專屬淺藍配色。

　　側(cè)面部分，在前翼子板上加入了"PLUS-IN HYBRID"字樣，以表明其插電混動的身份，而在右后部還新增了一個充電口，使用交流慢充樁的話大約需要3小時可充滿，便攜充電器則為5小時左右。

　　來到尾部，一切還是那么熟悉，要說差別的話，僅僅在中間鍍鉻條上方加入了藍色裝飾條，并在尾標上加入了"PLUS-IN HYBRID"字樣，以表明身份。輪轂部分，該車標配的是16英寸鋁合金輪轂，配備的輪胎是尺寸為205/55 R16的普利司通泰然者。

　　內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了普通雙擎車型的設計風格，居家味十足，三幅式多功能方向盤按鍵布局合理，機械儀表加4.2英寸TFT全彩液晶儀表，在保證基本信息的同時，還能獲得更多娛樂、駕駛等信息。在中間，搭載了一塊8英寸顯示屏，顯示效果不錯，而且內(nèi)置功能較豐富。

　　動力部分，卡羅拉雙擎E+搭載了一套1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電動機組成的插電混動系統(tǒng)，配合豐田第四代電控和源自松下的10.5kW·h電池組，純電續(xù)航里程達到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。

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