5月23日，2019中國(guó)（成都）國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。北京現(xiàn)代旗下首款純電動(dòng)SUV產(chǎn)品昂希諾純電動(dòng)與領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)、全新索納塔 插電混動(dòng)組成新能源陣容，同LA FESTA菲斯塔和第四代勝達(dá)兩款明星車型共同參展，強(qiáng)大陣容備受矚目。

三款新能源產(chǎn)品精彩亮相，北京現(xiàn)代帶來(lái)最新誠(chéng)意之作

隨著新能源時(shí)代的加速到來(lái)，北京現(xiàn)代先聲奪人不斷強(qiáng)化在新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。自“新能源戰(zhàn)略-NEW計(jì)劃”推出以來(lái)，北京現(xiàn)代相繼推出多款新能源產(chǎn)品并取得消費(fèi)者良好反響。此次，昂希諾純電動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)以及全新索納塔 插電混動(dòng)三款新能源產(chǎn)品齊聚車展，再一次向大家展示了北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品實(shí)力與技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

作為北京現(xiàn)代的首款純電動(dòng)SUV，昂希諾純電動(dòng)基于“高性能時(shí)尚酷跑SUV”昂希諾為原型打造，其海外版車型KONA EV更榮獲2019“北美年度車型”大獎(jiǎng)。秉承現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代優(yōu)良的造車基因，昂希諾純電動(dòng)將為中國(guó)電動(dòng)車消費(fèi)者提供更為可靠、先進(jìn)的選擇。

昂希諾純電動(dòng)在綜合工況下設(shè)計(jì)續(xù)航能力預(yù)計(jì)達(dá)到500公里，輕松滿足日常出行的需求，有效緩解對(duì)電動(dòng)汽車的使用焦慮。在智能科技方面，昂希諾純電動(dòng)搭載了LKA車道保持、SCC智能巡航、手機(jī)無(wú)線充電等配置以及百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)領(lǐng)先的智能系統(tǒng)為駕乘者帶來(lái)更安全便捷的出行體驗(yàn)。

據(jù)悉，昂希諾純電動(dòng)將在重慶投產(chǎn)，北京現(xiàn)代重慶工廠在技術(shù)上著眼于未來(lái)，采用國(guó)際先進(jìn)的汽車制造設(shè)備和生產(chǎn)工藝，以沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠組成全自動(dòng)化生產(chǎn)線，貫穿整個(gè)生產(chǎn)體系的“5個(gè)100%”理念，成為演繹其智能生產(chǎn)的精髓?，F(xiàn)代化理念造就了北京現(xiàn)代重慶工廠精湛的制造實(shí)力，同時(shí)保證了投放產(chǎn)品的品質(zhì)，這必將為昂希諾純電動(dòng)的順利生產(chǎn)提供有力的質(zhì)量背書。

前不久在上海車展揭開(kāi)神秘面紗的領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)，也一起亮相此次車展，這也是領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)在西南地區(qū)的首次亮相。作為A級(jí)車市場(chǎng)的經(jīng)典熱銷車型，領(lǐng)動(dòng)一直有著相當(dāng)優(yōu)異的表現(xiàn)力。此次推出的領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)在延續(xù)領(lǐng)動(dòng)經(jīng)典外形設(shè)計(jì)的同時(shí)，在前后保險(xiǎn)杠、前格柵等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了設(shè)計(jì)更新并使用專用儀表盤和專用標(biāo)識(shí)。在車輛性能方面，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)的純電續(xù)航里程則有望達(dá)到85公里，更有手機(jī)無(wú)線充電、豐富的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等諸多優(yōu)勢(shì)，是一款十分值得期待的新能源汽車。

去年完成上市的全新索納塔 插電混動(dòng)同樣出現(xiàn)在車展現(xiàn)場(chǎng)，作為北京現(xiàn)代第三款新能源車，全新索納塔插電混動(dòng)自上市以來(lái)就在業(yè)界備受關(guān)注。

在動(dòng)力上，全新索納塔插電混動(dòng)搭載“沃德十佳”明星動(dòng)力總成，由電動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)組成，支持EV和HEV兩種模式可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)切換鎖定，EV模式下可以達(dá)到同級(jí)競(jìng)品中最長(zhǎng)的75公里純電續(xù)航里程。依托TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)等技術(shù)支持，全新索納塔 插電混動(dòng)不僅能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁、平順的動(dòng)力輸出，百公里油耗更是低至1.3L。此外，全新索納塔 插電混動(dòng)還配備了合資品牌中獨(dú)有的預(yù)約充電功能，極大便利了用戶的出行。

作為代表未來(lái)的出行方式，新能源汽車受到補(bǔ)貼、出行便利等各方面的政策傾斜。在國(guó)家和地區(qū)雙重補(bǔ)貼之下，用戶在購(gòu)車時(shí)將減少很多費(fèi)用支出。另外，新能源汽車牌照將不受尾號(hào)限行的政策限制，在成都市域內(nèi)可暢通無(wú)阻。在充電設(shè)施方面，成都市到2020年很可能充電樁會(huì)達(dá)到11萬(wàn)根，樁車比達(dá)到1:1.1。有這一系列政策加持，相信新能源產(chǎn)品將會(huì)越來(lái)越受到成都消費(fèi)者的青睞。

兩款明星車型齊聚現(xiàn)場(chǎng)，大放異彩

除了新能源汽車，北京現(xiàn)代展出的其它明星車型同樣奪人眼球。定位于“高性能科技魅力座駕”的LA FESTA菲斯塔僅憑出眾的外形就可驚艷眾人，這離不開(kāi)現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)理念，其內(nèi)涵旨在設(shè)計(jì)里注入情感因素。

在動(dòng)力上，LA FESTA菲斯塔搭載240T GDi、標(biāo)準(zhǔn)版/高功率版的280T GDi三款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出同級(jí)最強(qiáng)。其中，高功率版280T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)擁有同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力輸出，能夠達(dá)到同級(jí)最快的7.6秒百公里加速，最高車速可達(dá)每小時(shí)220公里。

此外，LAFESTA菲斯塔還為有個(gè)性、愛(ài)社交、追求時(shí)尚魅力產(chǎn)品的年輕人，帶來(lái)了更加智能便捷的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)和9大ADAS技術(shù)的Hyundai Smart Sense “智心合一”系統(tǒng)，讓出行更加輕松愉悅。

第五款展出的車型是前段時(shí)間剛剛上市的第四代勝達(dá)，第四代勝達(dá)首次搭載了指紋識(shí)別系統(tǒng)，極大提升了用戶的用車便利性。不僅如此，新車首次應(yīng)用ROA后排乘客提醒和SEW安全下車警示等智能科技配置，全面確保用戶的安全出行。

為了給每位出行者營(yíng)造更豪華舒適的乘坐空間，第四代勝達(dá)的車身軸距達(dá)到同級(jí)最大2865mm，更創(chuàng)新性地采用同級(jí)獨(dú)享的“2+2+2”式大六座布局，為用戶出行提供更便利的出行方式。

動(dòng)力方面，全新升級(jí)的Theta II 2.0T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新8速手自一體變速器，打造出更充沛的驅(qū)動(dòng)力。另外，全新的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，與4種駕駛模式聯(lián)動(dòng)，可根據(jù)用戶需要自動(dòng)控制前后軸動(dòng)力分配，帶來(lái)同級(jí)最優(yōu)的駕控體驗(yàn)。

此次車展，北京現(xiàn)代向大家充分展示了在新能源領(lǐng)域的超強(qiáng)實(shí)力。實(shí)際上，北京現(xiàn)代在此領(lǐng)域一直都走在合資車企的前端。自2016年起，相繼推出第九代索納塔混動(dòng)版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電混動(dòng)車型，已經(jīng)完成了HEV、PHEV、EV的產(chǎn)品布局，是合資車企中新能源產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)之一。在此基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品，向著2020年新能源產(chǎn)品占比達(dá)到10%的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，強(qiáng)化“合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者”的地位。

新能源汽車已經(jīng)逐步成為未來(lái)汽車領(lǐng)域的主角，相信北京現(xiàn)代一定能夠憑借超前的創(chuàng)新力和先進(jìn)的科技實(shí)力成為這一細(xì)分市場(chǎng)的主流車企。我們期待，北京現(xiàn)代能夠持續(xù)深耕本土化戰(zhàn)略，在綠色出行上為消費(fèi)者提供更多元化的選擇，從而推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)。