日前，寶馬發(fā)布了一組Garmisch概念車的官圖。新車為寶馬1970款的2002 TI Garmisch的復刻車型。2002 TI Garmisch由著名設計公司Bertone（伯通）打造、Marcello Gandini（馬塞羅·甘迪尼）操刀設計。2019年度的埃斯特莊園優(yōu)雅競賽活動，寶馬Garmisch概念車就將正式亮相。

原版2002 TI Garmisch

　　2002 TI Garmisch是設計公司Bertone于1970年基于寶馬2002 TI車型打特別版本，其別致古怪的的造型在當前看來極具特色。此番寶馬打造該車復刻版Garmisch，作為埃斯特莊園優(yōu)雅競賽的展車。

　　Garmisch概念車基本還原了2002 TI Garmisch的整體樣貌，菱形的雙腎中網、長方形前大燈組與向內收斂的前包圍這幾個簡單的元素組成了前臉，其中大燈與前包圍符合當時主流的汽車設計手法，而菱形中網目前看來仍是非常奇特的設計。

　　車側由簡潔平直的線條組成，細小的A、B柱配合碩大的C柱讓其尾部顯得很有力量感，平板外開式車門把手、外凸卻線條柔和的輪眉與復古樣式的輪轂都是韻味十足的設計。

　　車尾最搶眼的莫過于后擋風玻璃的蜂窩狀護網，這也是該車一大專屬特色。傳統(tǒng)橫置式鹵素燈光搭配燈罩上的白色豎線極具年代感，外凸的后包圍與前包圍一致，由一圈防擦飾條包裹。

　　拉開Garmisch概念車的車門，其豪華精致的內裝一下令人穿越回上世紀六七十年代。中控臺由深淺色調的皮質包裹，細節(jié)輔以鍍鉻和木紋材質，各處縫線、儀表、方向盤等做工相當考究。

　　副駕駛前方的抽屜及化妝鏡的設計是整套內飾最大的亮點，設計目的即是方便副駕女性梳妝打扮，體現(xiàn)出當年2002 TI Garmisch對于舒適豪華和檔次感的追求。

　　動力方面，當年的寶馬2002 TI標準版搭載一臺2.0L化油器自然吸氣發(fā)動機，最大功率89kW（121PS），傳動匹配4速手動或3速自動變速箱。