近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》，針對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生安全事故的處理及質(zhì)量管理做出相關(guān)規(guī)定，涉及四方面的內(nèi)容。該通知要求，自通知印發(fā)之日起，有關(guān)生產(chǎn)者在獲知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)生交通碰撞、火災(zāi)等相關(guān)事故，應(yīng)立即組織調(diào)查分析，并向市場(chǎng)監(jiān)管總局報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果，并要求從2018年1月1日至本通知印發(fā)前發(fā)生的火災(zāi)等事故，有關(guān)生產(chǎn)者應(yīng)逐一調(diào)查分析事故原因，并于2019年4月30日前提交分析報(bào)告。同時(shí)，該通知針對(duì)動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等零部件生產(chǎn)者提出要求，規(guī)定零部件生產(chǎn)者獲知新能源汽車可能存在缺陷的，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，向市場(chǎng)監(jiān)管總局進(jìn)行報(bào)告，并通報(bào)生產(chǎn)者。

　　此外，該通知明確表示，除了在中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)、銷售新能源汽車的企業(yè)以外，將境外汽車產(chǎn)品進(jìn)口至境內(nèi)市場(chǎng)銷售的企業(yè)，也同樣適用該規(guī)定。該通知還提出，新能源汽車生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)建立并健全可追溯信息管理制度，并落實(shí)產(chǎn)品安全主體責(zé)任，并明確了各相關(guān)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)等單位在新能源汽車安全方面的責(zé)任與義務(wù)。

　　這項(xiàng)規(guī)定的出臺(tái)，引發(fā)了業(yè)界不小的反響。不過(guò)對(duì)于像力帆汽車這樣有一定技術(shù)積累的車企來(lái)講，監(jiān)管更加嚴(yán)格反而還是一件好事。它可以在降低消費(fèi)者對(duì)于新興事物的不信任感和規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序方面，起到非常重要的作用。讓力帆汽車旗下原本就擁有出色品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品——力帆650EV，能夠被更多的消費(fèi)者所認(rèn)可。

　　力帆650EV采用了與特斯拉、寶馬等高端品牌同技術(shù)平臺(tái)的三元高能鋰電池，電池能量密度高達(dá)144wh/kg，電池總?cè)萘繛?3.1Kwh，并搭配了成熟的三電系統(tǒng)配套和高效的電池恒溫系統(tǒng)，還配備了一個(gè)最大功率100Kw、最大扭矩300N·m的電機(jī)，續(xù)航里程高達(dá)305km，足以應(yīng)對(duì)日常大多數(shù)的用車出行需求。

　　另外，力帆650EV的車身采用了歐盟e-mark認(rèn)證的高剛籠式車身設(shè)計(jì)，并采用了航天級(jí)熱成型工藝沖壓技術(shù)，全面保證車身抗壓、抗變型性。并且，它還配備了更適合長(zhǎng)途駕乘的舒適皮質(zhì)座椅，以及無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、6向座椅調(diào)節(jié)、MP5中控大屏等功能配置，再加上力帆車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)時(shí)時(shí)刻刻對(duì)其進(jìn)行的包括整車數(shù)據(jù)、行駛里程、電池電量、運(yùn)行情況、充電情況、GPS定位、極值數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)等信息的監(jiān)控，在給駕乘人員提供了足夠的安全保障的同時(shí)，還為用車生活帶來(lái)的更多的便捷與舒適。

　　未來(lái)，相信在這一通知的要求下，力帆汽車將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量的產(chǎn)品水準(zhǔn)，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者帶來(lái)更多放心的的產(chǎn)品。