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寧波寶昌寶馬1系優(yōu)惠高達(dá)6.3萬元

2019-06-03 09:04:59 作者:paningbo01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】寧波寶昌寶馬是寧波地區(qū)首家開創(chuàng)獨(dú)特雙層展廳服務(wù)的BMW授權(quán)經(jīng)銷商,擁有豐富的VIP服務(wù)設(shè)施,為客戶提供精彩的VIP視聽服務(wù)以及高效移動辦公服務(wù)。位于寧波市江北區(qū)江北大道389號,與機(jī)場高架互聯(lián),距離寧波市區(qū)僅15分鐘車程,交通極其便利。公司所有業(yè)務(wù)人員均通過BMW全球統(tǒng)一的專業(yè)培訓(xùn),能夠?yàn)槟湍膼圮囂峁┩昝婪?wù)。 寧波寶昌寶馬BMW 官方 認(rèn)證二 手車經(jīng)銷,將高價(jià)收購所有品牌二手車,置 換寶馬 全系車型更享【千油卡、萬元豪禮】,網(wǎng)購 客戶價(jià) 格更低,訂車客戶既得萬元豪禮,感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0606轉(zhuǎn)3802或到店咨詢

寶馬1系

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

寶馬1系 2019款 118i 時(shí)尚型

19.88萬

1.99萬

17.89萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2019款 118i M運(yùn)動套裝

22.38萬

2.29萬

20.09萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2019款 120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝

24.38萬

2.49萬

21.89萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動套裝

26.38萬

2.69萬

23.69萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2018款 改款 118i 時(shí)尚型

19.98萬

4.00萬

15.98萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2018款 118i 時(shí)尚型

19.98萬

3.00萬

16.98萬

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寶馬1系 2018款 118i 運(yùn)動型

22.58萬

4.65萬

17.93萬

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寶馬1系 2018款 改款 118i 運(yùn)動型

22.58萬

3.20萬

19.38萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型

25.78萬

5.20萬

20.58萬

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寶馬1系 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型

25.78萬

3.70萬

22.08萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型

28.78萬

4.40萬

24.38萬

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寶馬1系 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型

28.78萬

5.76萬

23.02萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2018款 改款 125i 運(yùn)動型

31.78萬

4.80萬

26.98萬

獲取底價(jià)

分期

寶馬1系 2018款 125i 運(yùn)動型

31.78萬

6.30萬

25.48萬

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車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg20583/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

寶馬1系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):12.99~31.78萬最高降6.1萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  編輯點(diǎn)評:作為性能車界的老牌勁旅,寶馬旗下的M部門在性能車設(shè)計(jì)方面有著老道的心得,這次下放的M運(yùn)動套裝便是出自M部門的設(shè)計(jì)。在看到實(shí)車之前,誰能想到M運(yùn)動套裝的加入,竟能完全改變整車的氣場。

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    小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級加長

    眼下,年輕的購車者成為了市場主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購車需求越來越多元化和個(gè)性化,因此他們在購買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會考慮豪華品牌的入門級車型。

    心動到準(zhǔn)備入手 測試國產(chǎn)寶馬三廂120i

    本次測試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動套裝版,該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬元,下文簡稱寶馬1系。

    緊湊豪華陣營 來自A級實(shí)力全面挑戰(zhàn)

    國產(chǎn)后全新奔馳A級不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國人喜愛的三廂版本,加長之后的A級不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬買CLS的錯(cuò)覺,更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

    試駕寶馬1系M運(yùn)動套裝 拋棄固有成見

    自2017年初上市以來,國產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局,成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動套裝的120i/118i運(yùn)動版車型后,這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn),讓小編直呼“真香”?

    有信仰,更運(yùn)動 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動套裝

    曾經(jīng)我也懷疑過這臺采用UKL前驅(qū)平臺的寶馬1系的血統(tǒng)問題,但當(dāng)我真正開過它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺駕駛者之車,擁有極佳的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)在,更讓人著迷的來了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動套裝版車型,車迷們魂?duì)繅衾@的“寶馬M”運(yùn)動套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺入門寶馬上。

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