5月31日，媒體受湖州利馳邀請(qǐng)參觀廠家，開(kāi)啟吉利智擎技術(shù)品質(zhì)之旅。近年來(lái)，吉利汽車(chē)在終端市場(chǎng)不斷取得突破，已成為年銷(xiāo)量超150萬(wàn)輛、用戶總量超800萬(wàn)的車(chē)企。為了讓社會(huì)各界更好的了解到吉利熱銷(xiāo)背后的研發(fā)、制造體系支撐，特邀請(qǐng)部分媒體與用戶走進(jìn)吉利汽車(chē)（杭州灣）研發(fā)中心、吉利首個(gè)CMA工廠（即杭州灣第二制造基地），見(jiàn)證吉利在研發(fā)投入、軟硬件設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新、智能制造等方面的硬實(shí)力，領(lǐng)略吉利以技術(shù)創(chuàng)新為突破、重塑市場(chǎng)格局、助推汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)的決心和實(shí)力。

        隨著90后年輕消費(fèi)群體成為市場(chǎng)的生力軍，兼顧顏值與駕控的運(yùn)動(dòng)SUV逐漸成為市場(chǎng)新寵。吉利汽車(chē)緊隨汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，推出全新“高階運(yùn)動(dòng)SUV”星越。此舉不僅開(kāi)辟出運(yùn)動(dòng)SUV的全新細(xì)分市場(chǎng)，也憑借全新高階的“三大件”樹(shù)立中國(guó)汽車(chē)品牌的全新旗艦標(biāo)桿。

吉利CMA底盤(pán)

沃爾沃2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)

愛(ài)信8AT變速箱

        星越是首款基于吉利CMA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的高階運(yùn)動(dòng)SUV，搭載了高性能2.0TD+愛(ài)信8AT的動(dòng)力總成，百公里加速僅6.8秒，這也是傳統(tǒng)燃油動(dòng)力下加速最快的中國(guó)品牌SUV。

        憑借全新架構(gòu)、全新設(shè)計(jì)、全新技術(shù)與全新品質(zhì)，星越以極致、純粹、率性、出挑的價(jià)值，為消費(fèi)者帶來(lái)了更高級(jí)的駕乘體驗(yàn)，定義中國(guó)汽車(chē)的全新駕馭體驗(yàn)與價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，成為豪華運(yùn)動(dòng)SUV的挑戰(zhàn)者，驅(qū)勢(shì)每一位用戶的高級(jí)生活，引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)的全新風(fēng)潮。

        作為吉利3.0精品車(chē)時(shí)代下的首款跨界SUV，帝豪GS自2016年上市以來(lái)，就憑借高顏值、高安全、越級(jí)配置等，贏得了市場(chǎng)消費(fèi)者的普遍認(rèn)可與高關(guān)注。截至2019年4月，帝豪GS累計(jì)銷(xiāo)量已超40萬(wàn)輛，成為中國(guó)跨界SUV市場(chǎng)引領(lǐng)者，開(kāi)創(chuàng)跨界SUV新藍(lán)海。

        吉利繽瑞專(zhuān)為一、二線城市的泛85后青年群體打造，其主打年輕、運(yùn)動(dòng)、智能，一經(jīng)推出就憑借高顏值、越級(jí)配置及高品質(zhì)獲得了眾多用戶的青睞。

        作為吉利面向A級(jí)車(chē)中高端市場(chǎng)推出的一款全球戰(zhàn)略車(chē)型，繽瑞在安全、智駕、趣聯(lián)等方面均有越級(jí)優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到L2級(jí)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。繽瑞的推出，豐富和拓展了吉利在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的布局，進(jìn)一步夯實(shí)吉利在中國(guó)品牌轎車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

        作為專(zhuān)為新生代多人口年輕家庭打造的精品MPV，嘉際憑借潮范、暖心、智能、駕控的出眾硬實(shí)力，詮釋了高端精品家用MPV的品質(zhì)內(nèi)涵，滿足家庭全員全時(shí)、全域、全場(chǎng)景的用車(chē)需求。

        這款在“千家萬(wàn)人公測(cè)”中被驗(yàn)證過(guò)的最懂國(guó)人需求的MPV，不僅開(kāi)拓吉利在MPV領(lǐng)域的新版圖，助力吉利邁入轎車(chē)、SUV、MPV“三駕馬車(chē)”并駕齊驅(qū)的新時(shí)代，更將憑借越級(jí)的硬核實(shí)力，成為吉利精品化戰(zhàn)略下的又一“立標(biāo)”車(chē)型，直面主流合資品牌MPV競(jìng)爭(zhēng)，成為MPV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

        為了打造具有高識(shí)別度的中國(guó)駕駛DNA，吉利建立了一整套領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)體系：通過(guò)軍用級(jí)別的路面掃描創(chuàng)建出中國(guó)路譜大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了仿真工況與試驗(yàn)工況的100%對(duì)應(yīng)，并引進(jìn)AR技術(shù)打造了“AR駕駛模擬艙”，可實(shí)時(shí)體驗(yàn)不同參數(shù)設(shè)定帶給駕駛者的真實(shí)反饋。在虛擬研發(fā)基礎(chǔ)上，吉利還與全球頂級(jí)合作伙伴共同開(kāi)發(fā)了底盤(pán)調(diào)校“移動(dòng)工作站”，從-45°的漠河到42°的吐魯番，從中東到歐洲，確保吉利CMA的每一款產(chǎn)品在世界不同角落都能擁有一致的駕駛體驗(yàn)。