【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】5月31日，吉利汽車華東營銷事業(yè)部組織杭嘉湖媒體一行，來到吉利汽車的研發(fā)中心和CMA工廠，體驗了一次別開生面的“質(zhì)信中國造——吉利智擎技術(shù)品質(zhì)之旅”見證吉利在研發(fā)投入、軟硬件設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新、智能制造等方面的硬實力，領(lǐng)略吉利以技術(shù)創(chuàng)新為突破、重塑市場格局、助推汽車強國夢早日實現(xiàn)的決心和實力。隨著90后年輕消費群體成為市場的生力軍，兼顧顏值與駕控的運動SUV逐漸成為市場新寵。吉利汽車緊隨汽車市場消費升級，推出全新“高階運動SUV”星越。此舉不僅開辟出運動SUV的全新細分市場，也憑借全新高階的“三大件”樹立中國汽車品牌的全新旗艦標桿。

今年4月13日，吉利成為第19屆杭州亞運會首家官方合作伙伴，這是有史以來首家贊助國際化大型綜合賽事的中國汽車企業(yè)。攜手杭州亞運會，彰顯吉利汽車的市場地位、創(chuàng)新能力、社會責任以及用戶基礎(chǔ)。到亞運會舉辦時，吉利將提供超過1000輛純電動新能源汽車服務(wù)亞運，并在區(qū)域范圍內(nèi)全面實現(xiàn)自動駕駛，打造智慧出行，通過領(lǐng)先的綠色智能出行方案賦能杭州亞運會。
高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，是用戶感知品牌提升的重要觸點。追求卓越的吉利汽車堅持產(chǎn)品為王，實施全球精品車發(fā)展戰(zhàn)略，從設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應鏈等領(lǐng)域提升全球體系化競爭能力。隨著未來兩年迎來產(chǎn)品大年，吉利汽車將通過一款又一款具備全球競爭力的精品車，推動中國制造、中國品牌邁向全球價值鏈中高端。

吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心設(shè)在寧波杭州灣新區(qū)，地處上海、杭州、寧波的幾何中心，四通八達，兩小時交通圈，覆蓋長三角。一期于2017年5月10日全面啟用，占地415畝，建筑面積34萬平方米，總投資62億元，是吉利汽車研究院總部和研發(fā)大本營，也是國內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的汽車研發(fā)中心，承載著吉利汽車的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破任務(wù)。
該研發(fā)中心汲取了全球資源和技術(shù)，按照國際一流的標準打造，由整車研究院、汽車動力總成研究院、新能源汽車研究院、汽車創(chuàng)意設(shè)計中心構(gòu)成，擁有國內(nèi)目前最先進的研發(fā)技術(shù)中心、整車試驗中心、動力總成試驗中心、整車試制中心及其生活配套措施，集設(shè)計研發(fā)、試驗試制、質(zhì)量控制、供應商協(xié)同開發(fā)于一體，能夠進行汽車關(guān)鍵零部件試驗和總成試驗，新能源電機的性能試驗、底盤耐久試驗、整車分析評價、結(jié)構(gòu)研究及測量等。目前，吉利在寧波、杭州、瑞典哥德堡、英國考文垂與德國法蘭克福建立了全球五大研發(fā)中心，在上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加利福尼亞與英國考文垂建立了全球五大造型中心。

1、動力總成試驗中心
動力總成試驗中心涵蓋發(fā)動機試驗、變速器試驗、動力總成試驗、 NVH 試驗、排放試驗等。 整個試驗中心實施集中運行控制，集成消防、試驗運行、試驗計劃、試驗管理、數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、試驗體系管理綜合功能。試驗中心引進國內(nèi)外精密、先進的試驗測量設(shè)備，并具備國內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動機、變速器試驗開發(fā)能力及國內(nèi)領(lǐng)先的精測水平，可以通過先進的測試資源可以開展發(fā)動機項目的十項性能、臺架標定、熱力學開發(fā)、機械開發(fā)、常規(guī)耐久、冷熱沖擊、排放試驗、NVH試驗。具備起動機、水泵、機油泵、連桿、曲軸、氣道的專項能力試驗，還具備變速器MT、AT、DCT、CVT、AMT的零部件、整機的試驗、兩驅(qū)、四驅(qū)動力總成的標定和測試能力、混合動力總成的標定和測試能力，整車的Benchmark能力。

2、整車試驗中心
涵蓋整車和零部件可靠性、操穩(wěn)、 NVH、安全健康、環(huán)境適應性、動力性經(jīng)濟性、電子電器/EMC、空調(diào)系統(tǒng)、耐侯性、排放和材料等性能的試驗開發(fā)和驗證能力。如整車排放耐久測試類試驗室，可開展常溫排放試驗、低溫排放試驗、曲軸箱通風試驗、OBD測試、燃料消耗量測試、混合動力汽車排放試驗，以及開發(fā)類排放標定試驗；可以全年全天候的開展環(huán)境模擬試驗， 可以模擬各種道路、溫度、濕度等情況，能夠保證試驗狀態(tài)的一致性，最大程度的減少整車研發(fā)周期。

3、整車試制中心
整車試制中心引進了沃爾沃技術(shù)標準，采用柔性化新開發(fā)車型試制模式，能夠完成產(chǎn)能為單班年產(chǎn)2400臺的小批量生產(chǎn)及涂裝總裝工作，是目前國內(nèi)最大、最先進的試制中心。整車試制中心通過智能制造技術(shù)解決新產(chǎn)品零缺陷設(shè)計制造、實現(xiàn)產(chǎn)品精致工藝質(zhì)量并縮短研發(fā)上市周期。

吉利CMA架構(gòu)暨CMA工廠
1、吉利CMA架構(gòu)
中國是全球最大的汽車市場，作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍者，吉利對中國駕駛者的需求也有更深刻的理解，致力于打造成"最懂中國人的汽車品牌"。吉利CMA是吉利基于"人本、創(chuàng)新、卓越"的品牌核心價值理念，在CMA架構(gòu)全球領(lǐng)先的技術(shù)基礎(chǔ)上，按照豪華車開發(fā)和制造標準，融入中國駕駛DNA，面向全球工業(yè)4.0打造的卓越產(chǎn)品誕生體系。

為了打造具有高識別度的中國駕駛DNA，吉利建立了一整套領(lǐng)先的開發(fā)體系：通過軍用級別的路面掃描創(chuàng)建出中國路譜大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了仿真工況與試驗工況的100%對應，并引進AR技術(shù)打造了"AR駕駛模擬艙"，可實時體驗不同參數(shù)設(shè)定帶給駕駛者的真實反饋。在虛擬研發(fā)基礎(chǔ)上，吉利還與全球頂級合作伙伴共同開發(fā)了底盤調(diào)校"移動工作站"，從-45°的漠河到42°的吐魯番，從中東到歐洲，確保吉利CMA的每一款產(chǎn)品在世界不同角落都能擁有一致的駕駛體驗。吉利CMA從感知、聽覺等多維度詮釋了中國駕駛DNA。在駕駛感知上，吉利CMA兼顧乘坐舒適與極致運動的平衡；"老友式"的人車交談方式，帶來十分默契、游刃有余的動力體驗；在駕駛聽覺上，吉利CMA滿足對悅耳聲浪和靜謐駕乘體驗的雙重追求，激發(fā)起最具精致感的駕駛樂趣。

吉利CMA以東方文化的精神底蘊為基礎(chǔ)，打造全球領(lǐng)先水平的中國車，可滿足世界不同國家與地區(qū)的用戶需求。
2、吉利CMA工廠
吉利首個CMA工廠（即杭州灣第二制造基地）的投產(chǎn)，意味著CMA架構(gòu)在吉利汽車的全面落地。吉利汽車寧波杭州灣第二制造基地位于寧波杭州灣新區(qū)，于2016年4月開始動工建設(shè)。吉利CMA工廠是具有世界一流水準的數(shù)字化雙胞胎工廠，整個工廠園區(qū)占地面積1059畝，總建筑面積35.9萬平方米，總投資超百億元。致力于打造成為智能化、敏捷化、透明化工廠，為"中國制造2025"貢獻"吉利力量"。除了真實的物理工廠，吉利CMA還擁有數(shù)字化仿真工廠，通過對現(xiàn)實工廠實時監(jiān)控與記錄，保證每一條作業(yè)數(shù)據(jù)都可以被追溯，定義中國汽車智能制造最高標準，成為中國制造實現(xiàn)代際領(lǐng)先的里程碑。

吉利CMA工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大完整工藝。
沖壓車間
沖壓車間包含2條全封閉自動化五序沖壓生產(chǎn)線，采用自動上料、清洗、自動涂油，實現(xiàn)車身沖壓件生產(chǎn)全過程自動化，有力保證車身零件質(zhì)量及其一致性；國之重器--濟南二機床的7300T大沖程高速壓機與瑞士進口高端高速高柔自動化串聯(lián)成線，整線具備350mm的大拉延成形能力，輕而易舉實現(xiàn)更多造型優(yōu)美的車身件的高質(zhì)生產(chǎn)；單條產(chǎn)線平均生產(chǎn)節(jié)拍12次/分鐘，最大可達15SPM，外加先進的一鍵換模技術(shù)實現(xiàn)整線模具3分鐘自動更換，使車身零件供給周期得到極大縮短。

全封閉式生產(chǎn)線，創(chuàng)造了高標準的潔凈環(huán)境，有力保證零件面品質(zhì)量，同時有效的降低了生產(chǎn)噪音，將車間噪音控制在85dB以下。沖壓車間作為四大工藝的第一步，四臺高精度藍光測量機器人，可檢測出0.05mm范圍內(nèi)的工差，從源頭上管控并提升車身精度。

焊裝車間
焊裝車間共有KUKA機器人395臺，焊接自動化率達到100%，同時得益于數(shù)字化雙胞胎工廠的虛擬制造技術(shù)，突破焊接精度與強度極限。焊裝線引進了激光深熔焊、自動螺柱焊、阿普拉斯焊等當前行業(yè)最前沿的世界領(lǐng)先的焊接技術(shù)，以及機器人視覺系統(tǒng)、激光切割技術(shù)、機器人在線測量等先進科技確保焊點精確度，打造滿足吉利CMA架構(gòu)安全、可靠標準的結(jié)實、堅固、耐久的車身。

比如，星越車頂蓋采用激光深熔焊技術(shù)，焊接強度提升50%。同時，有效減小金屬覆蓋件之間的段差，提高車身 精度，可焊接不同強度鋼板。自動螺柱焊技術(shù)，實現(xiàn)機器人自動定位焊接，螺柱位置精度穩(wěn)定控制在±1mm內(nèi)，車身電子線束布局更合理、清晰、簡潔。車身與懸架鏈接激光切孔技術(shù)：高精度激光切孔機器人，通過激光切孔技術(shù)為整車車身與懸架的安裝位置切孔，消除傳統(tǒng)沖壓開孔焊接過程的尺寸鏈影響，提高四輪定位一致性，為整車架空性能提升提供保障。

涂裝車間
涂裝車間為實現(xiàn)綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效的規(guī)劃理念，采用雙擺桿陰極電泳及3C2B水性油漆噴涂工藝。為了保護員工職業(yè)健康和降低作業(yè)強度，從涂膠到噴漆全部采用機器人自動化系統(tǒng)完成。涂裝車間采用DURR機器人靜電噴涂系統(tǒng)，保證噴涂均勻性與漆膜精度。采用國際最先進的紙盒子干式漆霧捕集系統(tǒng)，做到80%-95%的循環(huán)風利用。廢氣轉(zhuǎn)輪濃縮焚燒系統(tǒng)（RTO）、先進的廢水處理系統(tǒng)，最大限度提高材料、能源利用率，減少三廢排放，保護地球環(huán)境。

車身底部噴涂由12臺機器人共同完成，自動噴涂抗石擊材料厚度達1.2mm，有效降低汽車行駛過程中飛石對車身底盤核心部件的沖擊 ，同時更降噪，提升NVH。車身焊縫密封采用12臺機器人協(xié)同作業(yè)，通過精準機器人視覺定位系統(tǒng)，保證涂膠軌跡精準完成45m涂膠位置涂布，保證車身密封性達到 CMAG架構(gòu)標準要求。采用水性環(huán)保阻尼材料替代傳統(tǒng)的瀝青膠板，保證NVH性能的同時杜絕車身異味及有害物揮發(fā)，滿足吉利CMAG架構(gòu)對生態(tài)、健康的標準要求。

總裝車間
總裝車間追求"安靜"、"干凈"的生產(chǎn)理念，大量運用智能化、柔性化、模塊化、人性化的工藝裝備，完成整車從內(nèi)飾、底盤、外裝、加注等裝配工作，致力于建設(shè)一個綠色、高效、人性化的總裝車間，包括電裝線、內(nèi)裝線、底盤線、外裝線等五條主線，以及車門、儀表、動力總成、輪胎等七條分裝線。底盤一體化合裝工藝，數(shù)字化擰緊工具一次性擰緊52個點；可視化識別系統(tǒng)控制擰緊定位精度達到±0.25mm，扭矩偏差精度控制在±3%，超過德系豪華品牌的I級±5%精度。滿足吉利CMA架構(gòu)對整車底盤扭矩擰緊參數(shù)的極致標準要求，保障車輛底盤的整體性、一致性。

采用德國原裝進口DURR加注設(shè)備在加注工藝，制動液加注抽真空后真空值可控制在3mbar，且加注時真空管路無氣泡，加注過程穩(wěn)定性高。世界先進水平的FAS檢測設(shè)備，嚴謹?shù)卦\斷邏輯驗證電子性能，為整車電子電控功能保駕護航。尾氣抽排采用目前世界最先進全自動隨行循環(huán)的尾氣抽排設(shè)備，使用過程中不需要人操作，初始位置系統(tǒng)通過超聲波傳感器自動識別來車、跟蹤、升降和行走，實現(xiàn)安全保障，與抽排檢測效果。

參觀完廠房，吉利還在現(xiàn)場給媒體以及用戶準備了三款試駕車，它們分別是吉利嘉際、繽瑞以及星越，讓大家在現(xiàn)場體驗。通過現(xiàn)場體驗，感受到了吉利汽車的非凡進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）