【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點評頻道】國際領(lǐng)先的汽車計算機視覺解決方案供應(yīng)商Eyesight Technologies今日宣布與人工智能片上系統(tǒng)（SoC）供應(yīng)商安霸（納斯達(dá)克代碼：AMBA）公司進(jìn)行合作。Eyesight最尖端領(lǐng)先的DriverSense駕駛員監(jiān)測技術(shù)現(xiàn)在已應(yīng)用于安霸的CVflow汽車片上系統(tǒng)，包括CV25、CV22和CV2，可為汽車制造商和一級汽車供應(yīng)商提供成熟的駕駛員狀態(tài)和行為識別技術(shù)。

    6月11日至13日，亞洲消費電子展（CES Asia）將在上海新國際博覽中心舉辦。屆時，集成了Eyesight駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)和安霸片上系統(tǒng)的DMS解決方案在新國際博覽中心5號廳5207展位展出。

    駕駛中的注意力分散是造成車禍的最主要原因之一。青少年駕駛事故中60%是由于分心駕駛，2017年在美國有超過3000人死于分心駕駛導(dǎo)致的車禍*。對于有自動駕駛功能的汽車來說，在自動模式和人工模式切換時如何保證司機注意力集中更是一大難點。為應(yīng)對分心駕駛的情況，歐盟立法草案規(guī)定，歐盟銷售的所有新車都需安裝駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，以探測司機是否分心或昏昏欲睡。歐洲新車安全評鑒協(xié)會將要求2022年之前所有五星評分車輛都必須安裝駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)。同時，中國也在迅速推行強制安裝駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的相關(guān)政策。2018年，交通部發(fā)文在道路客貨運輸領(lǐng)域推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)，并要求在既有三類以上的客貨運車輛上安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。

    Eyesight首席執(zhí)行官David Tolub說道：“駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)蘊含巨大的市場效益，并符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)。能與安霸合作，開發(fā)出快速、精準(zhǔn)、節(jié)能的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)讓我們倍感驕傲。有了安霸專業(yè)的計算機視覺硬件的加持，我們可以向汽車制造商和一級供應(yīng)商提供完備的DMS軟硬件系統(tǒng)產(chǎn)品。”

    霸的首席執(zhí)行官Fermi Wang說：“Eyesight先進(jìn)的計算機視覺軟件能提升道路安全性并增強駕駛體驗。Eyesight的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)與我們的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能處理器相結(jié)合，能為汽車制造商提供完整的解決方案”。

    *數(shù)據(jù)來源：CNBC《6 in 10 teen crashes involve distracted driving》；NHTSA《Distracted Driving》

    關(guān)于Eyesight Technologies

    Eyesight是世界領(lǐng)先的只能傳感解決方案供應(yīng)商，通過基于邊緣的計算機視覺和人工智能技術(shù)創(chuàng)造更安全和更好的駕駛體驗。Eyesight致力于車內(nèi)傳感解決方案，提供駕駛員監(jiān)測、司機身份識別，以及車內(nèi)乘客監(jiān)測系統(tǒng)。Eyesight的技術(shù)為汽車制造商和一級供應(yīng)商提供可以安裝到新車中的嵌入式解決方案，同時可以作為售后市場解決方案由車隊/遠(yuǎn)程系統(tǒng)供應(yīng)商安裝到現(xiàn)有的車輛中。

    Eyesight的DriverSense駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)能夠追蹤司機的眼睛、眼瞼、虹膜、頭部以及視線來判斷司機的警覺性、清醒度和注意力集中程度，還有駕駛員識別和行為識別（比如抽煙或手握電話）等功能。Eyesight的CabinSense車內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)(OMS)還能監(jiān)測車內(nèi)乘客狀態(tài)，以便提供自動安全功能，并為車內(nèi)乘客提供定制化的娛樂功能。

    Eyesight的技術(shù)能夠幫助汽車看見、讀懂、保護我們。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）