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上汽大通MAXUS燃料電池車領(lǐng)跑綠色出行

2019-06-11 14:06:18 作者:shijiazhuang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近年來,氫能被視為未來汽車工業(yè)可持續(xù)化發(fā)展的重要方向,在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注。在我國,氫能也已納入國家能源戰(zhàn)略中,“推動加氫等設(shè)施建設(shè)”更是在今年3月首次被寫入《政府工作報(bào)告》,其發(fā)展的重要意義不言而喻。

  2019年6月5日,以“氫動力·凈未來”為主題,上海化工區(qū)、上汽集團(tuán)燃料電池車全場景應(yīng)用暨加氫站落成儀式在上海隆重舉行。上汽大通MAXUS氫燃料電池寬體輕客FCV80、氫燃料電池MPV G20FC亮相現(xiàn)場,展示了上汽大通MAXUS在燃料電池汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

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  【上?;^(qū)、上汽集團(tuán)燃料電池車全場景應(yīng)用暨加氫站落成儀式現(xiàn)場】

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  【上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松致辭】

  氫燃料電池車是用氫作為燃料,化為動力后只產(chǎn)生潔凈的水,與當(dāng)下的環(huán)保理念高度吻合,而氫能基礎(chǔ)設(shè)施則是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件。此次落成的上?;^(qū)驛藍(lán)加氫站,是全球規(guī)模最大、等級最高,國內(nèi)首個燃料電池汽車應(yīng)用全場景加氫站。該站占地約8000平方米,利用化工區(qū)副產(chǎn)氫實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用,氫氣日供應(yīng)能力約2噸,具備35MPa和70MPa氫氣業(yè)化加注能力,具有氫氣加注、魚雷車充裝、燃料電池汽車維護(hù)保養(yǎng)和充電功能。

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  【上汽大通MAXUS FCV80現(xiàn)場加氫過程展示】

  上汽大通MAXUS FCV80,為上?;^(qū)提供綠色環(huán)保出行

  上海化工區(qū)驛藍(lán)加氫站投用后,將首先服務(wù)于上海化工區(qū)燃料電池通勤班車。作為化工區(qū)通勤班車的上汽大通MAXUS FCV80,將為上海化工區(qū)企業(yè)提供更加便捷、更加環(huán)保的出行服務(wù)。上汽大通MAXUS FCV80作為中國首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客,同時也是國內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型,代表了中國汽車工業(yè)尖端技術(shù)。該車采用了燃料電池系統(tǒng)為主、動力電池為輔的雙動力源,續(xù)航里程可達(dá)500公里,解決了用戶在續(xù)航里程方面普遍存在的焦慮。

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  【上汽大通MAXUS FCV80作為示范運(yùn)行載體,在上?;^(qū)承擔(dān)通勤用車職責(zé)】

  在上汽集團(tuán)“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,上汽大通MAXUS秉承“智選·智聯(lián)·智行·智享”理念,在科技創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行充分布局,并將新能源當(dāng)作重要發(fā)展方向,實(shí)施“全平臺、全系列、全路線”的新能源策略,純電動、插電式混合動力、燃料電池車三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)。

  目前,上汽大通MAXUS已成為真正意義上的新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營的領(lǐng)先者。上汽大通MAXUS FCV80已實(shí)現(xiàn)在上海、佛山、撫順等地商業(yè)化運(yùn)營,為客戶提供綠色出行服務(wù),車隊(duì)規(guī)模近400臺,總運(yùn)營已超過150萬公里,聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署署長阿奇姆施泰納訪華期間,特別體驗(yàn)乘坐了FCV80并為其點(diǎn)贊。

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  【聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署署長阿奇姆施泰納試乘上汽大通MAXUS FCV80】

  上汽大通MAXUS G20FC,上汽燃料電池技術(shù)集大成者

  繼FCV80之后,上汽大通MAXUS又在全新旗艦MPV G20的基礎(chǔ)上,推出國內(nèi)首款搭載氫燃料電池的MPV G20FC。G20FC的電機(jī)功率高達(dá)150kw,在氫燃料車型中是佼佼者,并且在中大型MPV領(lǐng)域也毫不遜色。相比市面上電動車?yán)m(xù)航短、充電慢、低溫狀態(tài)無法啟動的特點(diǎn),G20FC可實(shí)現(xiàn)零下30℃冷啟動,NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)550公里,并且在5分鐘內(nèi)就能完成加氫。

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  【現(xiàn)場展示的上汽大通MAXUS G20FC】

  上汽大通MAXUS G20FC不僅代表著目前上汽集團(tuán)燃料電池技術(shù)的最高水平,是上汽燃料電池技術(shù)集成者,而且也代表著世界燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的“中國力量”。憑借技術(shù)先進(jìn)、超長續(xù)駛、燃料加注快、綠色環(huán)保的優(yōu)勢,上海車展、中國品牌日期間,上汽大通MAXUS G20FC受到了國家和上海市委領(lǐng)導(dǎo)的“親切接見”。

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  【中國品牌日當(dāng)天,國務(wù)委員王勇在市委書記李強(qiáng)、市長應(yīng)勇的陪同下了解上汽大通MAXUS G20FC】

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  【上海車展期間,上海市市長應(yīng)勇在上汽集團(tuán)董事長陳虹陪同下蒞臨視察上汽大通展臺,了解上汽大通燃料電池技術(shù)】

  積極響應(yīng)國家綠色出行倡議,上汽集團(tuán)未來將持續(xù)以創(chuàng)新科技加持,充分發(fā)揮作為國內(nèi)燃料電池研發(fā)生產(chǎn)整車企業(yè)的領(lǐng)航者角色,為未來綠色出行貢獻(xiàn)更多力量。而作為集團(tuán)不可或缺的發(fā)展板塊,上汽大通MAXUS也將秉承“用戶驅(qū)動”理念,時刻把握行業(yè)發(fā)展動態(tài),不斷完善新能源產(chǎn)品矩陣,為用戶提供稱心如意的理想之車與滿意服務(wù),以商業(yè)化全場景應(yīng)用實(shí)現(xiàn)推動氫能產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01)

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    每月養(yǎng)車1911元 上汽大通D90養(yǎng)車成本解析

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    新潮傳統(tǒng)之爭 上汽大通D90對比長安CS95

    SUV市場的火熱,吸引了眾多自主品牌的目光。隨著近兩年國產(chǎn)車的崛起,越來越多的高品質(zhì)SUV加入了競爭的陣營。如何滿足日益挑剔的消費(fèi)者,也成了各家想要解決的問題。一款集大尺寸、豪華配置與7座空間于一身的SUV,仿佛更符合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好,而事實(shí)上,如今這一級別已經(jīng)不乏強(qiáng)有力的競爭者,火藥味也是十足。

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    今時今日,“大”雖然依然是國人審美的硬指標(biāo),但僅僅是一款大塊頭SUV已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的需求。上汽大通D90車長超過5m是足夠大了,大到能滿足你對一款中大型SUV的所有需求。

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