要安全也要樂(lè)趣 漢騰X7S/X5冰雪試駕體驗(yàn)

一月份的廣州，還因多次的入冬失敗被迫停留在20℃的“高溫”，而此時(shí)遠(yuǎn)在華夏極北之地的牙克石早已白雪皚皚，溫度亦跌破冰點(diǎn)且低至-20℃。作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的南方人，筆者從小就被灌輸“廣東以北為北”的觀念，自以為去過(guò)幾趟河南湖北就算見(jiàn)過(guò)世面，殊不知飛機(jī)降落在海拉爾東山機(jī)場(chǎng)的那一剎，我是多么的茫然，浩瀚冰雪覆蓋全城，茫茫林海枝枝披銀，內(nèi)心不禁反復(fù)地敲問(wèn)自己：“在這樣的冰雪環(huán)境下試駕漢騰X7S/X5真的安全嗎？”。

廣州車(chē)展實(shí)拍漢騰X7S/X7 PHEV

今日，一年一度的廣州國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)了帷幕，來(lái)自國(guó)內(nèi)外各大品牌的眾多廠家紛紛帶來(lái)了旗下的眾多新款車(chē)型。太平洋汽車(chē)網(wǎng)今日在展館內(nèi)探訪了漢騰展臺(tái)，拍攝到了最新的漢騰車(chē)型。漢騰汽車(chē)旗下“雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略”車(chē)型漢騰X7S及漢騰X7 PHEV兩款全新車(chē)型在本屆廣州車(chē)展隆重上市。據(jù)悉X7 PHEV車(chē)型是基于漢騰X7研發(fā)的新能源車(chē)型,未來(lái)將主要面對(duì)國(guó)內(nèi)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)，豐富產(chǎn)品線，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)產(chǎn)SUV潛力新秀 PCauto實(shí)拍解析漢騰X7

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】隨著國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車(chē)廠商就像雨后春筍一樣迅速成長(zhǎng)起來(lái)，但是里面有真心造車(chē)想法的廠商并不多。不過(guò)最近有一家廠家有決心和實(shí)力要在汽車(chē)行業(yè)里有所作為，它就是漢騰汽車(chē)，旗下首款車(chē)型也毫無(wú)懸念的SUV車(chē)型，漢騰X7。

性價(jià)比從不供大于求 試駕漢騰X7 2.0T

自主品牌SUV市場(chǎng)已從藍(lán)海變?yōu)榧t海，與漢騰X7定位相同/相似的競(jìng)品已有十余款之眾。論品牌底蘊(yùn)不如論機(jī)械素養(yǎng)，論設(shè)計(jì)風(fēng)韻不如論網(wǎng)點(diǎn)寡眾，競(jìng)品眾多也總會(huì)有脫穎之車(chē)。 　　性價(jià)比從不供大于求，即使群雄并起，若有一個(gè)較為厚道的售價(jià)，以及完全對(duì)得起上述數(shù)字的空間表現(xiàn)和駕駛質(zhì)感，漢騰X7依然有過(guò)五關(guān)斬六將的可能。因此，今天的論題便是：漢騰X7真的是這個(gè)潛力股嗎？

漢騰新款X5/X7S上市 售6.98萬(wàn)元起

近日，從漢騰官方獲悉，新款漢騰X5與漢騰X7S正式上市，其中漢騰X5共推出8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.98-10.58萬(wàn)元；漢騰X7S共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.98-12.38萬(wàn)元。新車(chē)針對(duì)配置及動(dòng)力進(jìn)行升級(jí)，滿足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)。

到底該不該買(mǎi)車(chē)位？關(guān)于車(chē)位，不注意這些要吃大虧！

保姆級(jí)車(chē)位購(gòu)買(mǎi)攻略《實(shí)戰(zhàn)版》

全新奔馳S級(jí)PHEV車(chē)型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車(chē)跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車(chē)企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。