你要的不只是車牌 凱美瑞雙擎對比邁騰GTE

當(dāng)凱美瑞雙擎遇上邁騰GTE，你會只為一個牌照的顏色去買單嗎？

凱美瑞雙擎 混動市場的開局者與變革者

2010年廣汽豐田導(dǎo)入第六代凱美瑞混動成為第一個”吃螃蟹“的品牌，十年后的今天第八代凱美瑞雙擎混動已成為混動市場的標桿車型。

凱美瑞燃油車主體驗雙擎 時隔一年后悔嗎？

在對的時間遇到對的車，豈有不要之理，于是我成為了第八代凱美瑞運動版車主——燃油的。

廉頗老矣？廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對比

兩位同事分別擁有七代和八代凱美瑞，就讓我們來個直觀的對比，希望能給到關(guān)注新車/二手車的朋友們，關(guān)于這兩代車的優(yōu)缺點分析。

同為中級車標桿 邁騰和凱美瑞哪個更香？

選邁騰還是凱美瑞？這是大部分中級車消費者在選車時都會糾結(jié)的一個問題。作為該細分領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞，兩車的月銷量都長期穩(wěn)定在1.5萬輛左右。風(fēng)格上，邁騰偏向商務(wù)穩(wěn)重，而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的，在銷量榜的持續(xù)廝殺也說明了兩者之間各有各的粉絲群體，綜合實力不會相差太遠。那么它們之間各有哪些過人之處呢？我們今天來探討一番。

19款凱美瑞上市：售價不變動力升級！

“原廠運動外觀套件的2.5HS鋒尚版真香！”

廣州國六標準延期 2019年3月1日正式施行

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廣汽本田第四代飛度預(yù)售價8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價，新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

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預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

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