【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年7月1號上午，北汽新能源廣東安通4S店盛大開業(yè)，現(xiàn)場鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，北汽新能源廣東安通4S店董事長林衍恭先生表示：“面對汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的發(fā)展浪潮，面對廣闊的綠色出行市場，廣東安通將繼續(xù)堅(jiān)持質(zhì)量至上、品牌至上、用戶至上的發(fā)展理念，為美麗潮州的城市建設(shè)、為行業(yè)的續(xù)力發(fā)展、為消費(fèi)者的滿意舒心而不斷努力奮斗！”

　　開業(yè)當(dāng)天，北汽新能源華南事業(yè)部徐騰蛟先生與北汽新能源廣東安通4S店總經(jīng)理李奕東先生接受到場媒體采訪，以下為訪談內(nèi)容：

　　媒體：我比較關(guān)注的還是北汽新能源汽車的充電時(shí)間，能否簡單給我們說明一下？

　　徐總：很多人都在關(guān)注這個充電時(shí)間，現(xiàn)在解決方案的話，各個廠家都一樣，分為慢充與快充兩種，慢充的就是16A 220V，充滿電池的時(shí)間大概是六到七小時(shí)，因?yàn)槌潆姌妒?4W左右，如果車輛是在白天使用，那么在晚上休息的時(shí)候插上電，第二天早上就可以充滿。當(dāng)然，大家普遍都有應(yīng)急的充電需求，這個時(shí)候可以用快充，大約在30到45分鐘之間，就可以把您的車子的電量充至80%-90%，也是比較方便。

　　媒體：關(guān)于電池的使用壽命呢？新能源車電池方面有什么保障？

　　徐總：新能源車的電池成本核算下來大概是在七八萬左右，更換電池大家肯定是接受不了的，所以我們在電池上面是設(shè)有質(zhì)保的，在運(yùn)營車輛和個人使用車輛的質(zhì)保年限不同，但是一定能夠覆蓋您用車的整個使用周期，假設(shè)電池在使用中真的出現(xiàn)問題，需要更換，我們也會針對性的換掉其中的一部分電芯，維修的成本也是由公司這邊承擔(dān)，電池方面的顧慮我們完全能夠替客戶解決的。

　　媒體：在維修保養(yǎng)這一塊的費(fèi)用會比普通的燃油車更高嗎？

　　徐總：新能源車的維修保養(yǎng)的費(fèi)用會比普通的燃油車便宜三分之一左右，普通的燃油車出現(xiàn)故障需要排查的地方比較多，而新能源車就很簡單了，電機(jī)、電池、電控這三個大部件，所以從維修保養(yǎng)這方面來說也是更快捷、更便宜。

　　媒體：新能源車的配件與燃油車的配件通用嗎？萬一我的車子在廠家停產(chǎn)之后出現(xiàn)故障，配件這一塊能怎么保障？

　　徐總：汽車配件方面除了電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、電池不同，其他的配件與普通燃油車基本上都是通用的，并且一款車在停產(chǎn)之后的36個月之內(nèi)都會持續(xù)生產(chǎn)零配件，所以零配件方面也是不用擔(dān)心的。

　　媒體：為什么北汽新能源會選擇在這個時(shí)間段入駐潮州呢？

　　徐總：其實(shí)也沒有一個很特別的時(shí)間，只是我們在走訪潮州的這個時(shí)間段恰好遇到了林總和李總，并且林總和李總對新能源行業(yè)的未來也很看好，然后他們也有自己專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、資金實(shí)力、場地，各個方面的條件都比較符合我們北汽新能源，而且林總和李總都有比較強(qiáng)的干勁與拼搏精神，所以我們之間的合作也比較愉快。

　　媒體：新能源車與燃油車的年審機(jī)制一樣嗎？國家對新能源車有哪些支持政策呢？

　　李總：新能源車與燃油車的年審機(jī)制是一樣的，新車前六年，每兩年將年審一次。國家目前給到的支持有：新能源車是免購置稅與車船稅，這是與燃油車不同的。

　　媒體：像蔚來現(xiàn)在是有移動充電服務(wù)的，比如車輛在道路上沒電的時(shí)候，蔚來是會有充電車來進(jìn)行充電，我們北汽新能源有提供類似的服務(wù)嗎？或者有其他相對應(yīng)的解決辦法？

　　徐總：您提到的移動式充電車，北汽新能源也有，但是成本非常高。基于客戶在使用純電車中充電的顧慮，我們分為幾個方面解決。在車出行的時(shí)候會進(jìn)行提示剩余電量，車輛的電量低于30%的時(shí)候也會進(jìn)行提示，系統(tǒng)上會提示您附近的充電樁的位置，讓您能夠及時(shí)的充上電。假設(shè)是在高速上沒電或者是處于一個比較偏遠(yuǎn)的地方，不方便充電，我們北汽新能源還有一個智慧管家，對于這種車輛沒有電去進(jìn)行救援是免費(fèi)的。

　　媒體：夏天的室外溫度比較高，新能源車長時(shí)間被暴曬的話會引起自燃或其他問題嗎？

　　徐總：現(xiàn)在國家一直在強(qiáng)制要求各個企業(yè)對汽車的電池管理系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的升級，我們現(xiàn)在用的是EMD 3.0的智能電控系統(tǒng)，在穩(wěn)定與續(xù)航的同時(shí)會對電池溫度進(jìn)行管理，他會把電池的溫度恒定為零下7度到45度之間，因?yàn)殡姵匾_(dá)到自燃的溫度得在65度以上，所以我們是會對電池的溫度進(jìn)行管控，然后后臺的服務(wù)部門也會對每一輛車的電池溫度進(jìn)行管理，當(dāng)電池的溫度大于65度，他會進(jìn)行斷電，保障車與人最基本的安全。

　　媒體：在眾多車企中為什么選擇了與北汽新能源合作呢？

　　李總：我從事汽車行業(yè)已經(jīng)14年了，做過很多品牌，我個人覺得北汽新能源的發(fā)力很猛，單單從續(xù)航里程方面來說，短短兩年時(shí)間內(nèi)，就從200公里飆升到700公里，挺不容易的。而且北汽新能源隸屬北汽集團(tuán)，實(shí)力非常雄厚，作為國內(nèi)純電動汽車絕對的領(lǐng)航者，我們對北汽新能源非常有信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潮州01）