【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說到豐田埃爾法，一款以加價出名的MPV，即使加價30多萬土豪搶著買都不一定買的到，因為豐田埃爾法在國內(nèi)每個月只有400臺的供應量，一直都是處于供不應求的狀態(tài)，物以稀為貴，普通的豪華版依然要加價10來萬。

　　走進開元行名車匯，一輛“騷氣”的紅色埃爾法映入眼簾，未來感十足的前臉設(shè)計彰顯高端大氣!這也是為什么就算限量就算加價，依然有好多商務(wù)人士把他作為出行的首選，它甚至也成為不少明星的御用座駕，自從2002年首發(fā)，埃爾法一直被很多港澳藝人當成保姆車，由此引發(fā)了一陣跟風潮流，直到現(xiàn)在去香港街頭埃爾法都會隨處可見。憑借著各種宣傳和推廣，埃爾法也逐漸成為富豪們心中身份的象征。

　　若問哪個汽車品牌的質(zhì)量可靠、保值率高，豐田汽車恰好與這些標簽相匹配，該品牌手中握有很多專利，且在多個領(lǐng)域的技術(shù)水平處于頂尖層次，比如混動技術(shù)等。正因為有著精益求精的發(fā)展理念，使得該品牌旗下出現(xiàn)很多好車，其受眾面非常廣，基本囊括了大部分細分領(lǐng)域。若是追求性價比與實用性，全球銷量的卡羅拉將成為不錯的選擇;若是愛好越野運動，人氣極高且口碑良好的普拉多、陸巡都很有競爭力;而若是想選擇一輛乘坐舒適又比較高端的MPV，豐田埃爾法將滿足這一需求。

　　埃爾法之所以能如此成功，其優(yōu)秀的設(shè)計功不可沒，豐田汽車很擅長使用一些大膽的設(shè)計，且常常與主流車型風格迥異。老款埃爾法的前臉設(shè)計并不出眾，但側(cè)面卻非常經(jīng)典，這種經(jīng)典也一直延續(xù)到了現(xiàn)款車型上。車身比例與車窗的設(shè)計讓人過目不忘，尤其限量版紅色的車身配合漆黑如墨的車窗，令它顯得十分有檔次。而新款車型的前臉甚至顛覆了許多人對大氣的理解，進氣格柵所占用的面積巨大，其中有規(guī)律的鍍鉻飾條令它充滿了豪華感與神秘感。

　　相信在多數(shù)人眼中，豐田汽車的動力系統(tǒng)是不需要擔心的地方，其故障率低于大多數(shù)品牌，而性能也常常不會令人失望。此車目前共有兩套動力系統(tǒng)可供選擇，分別搭載了2.5L與3.5L自然吸氣發(fā)動機，大功率分別為117、301馬力，與之匹配的分別是E-CVT、8速手自一體變速箱。其中2.5L為混動車型，還有雙電機與之配合，電機的總功率為155kW，所以能提供不錯的性能，而3.5L發(fā)動機則采用了6缸結(jié)構(gòu)，動力不俗的同時，油耗不低。盡管油耗稍高，但對于能買得起它的消費者而言，相信這并不值得關(guān)心。

　　盡管77.20萬元起的指導價不低，且還需要加價幾十萬才能買到，但仍然顯得十分吸引人。筆者認為，豐田埃爾法充分印證了酒香不怕巷子深這句話，在自身實力足夠出色的情況下，并不擔心沒人買單。顯然自身的技術(shù)水平才是決定未來成就的關(guān)鍵，對于一個汽車品牌而言，只有專注于研發(fā)技術(shù)，才能在激烈的競爭之中脫穎而出。若是再輔以優(yōu)秀的營銷手段，或許想低調(diào)都很難。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭州01）