亮點(diǎn)不僅僅是配置 試駕起亞KX7

東風(fēng)悅達(dá).起亞KX7(以下簡(jiǎn)稱KX7)的意圖非常明顯，就是沖著目前最火熱的中型SUV市場(chǎng)而來的。從緊湊到中級(jí)，級(jí)別大了一級(jí)帶來的是更好的動(dòng)力、更大的空間和更豐富的配置。好消息是這款車離上市的腳步越來越近了。

七座大空間 實(shí)拍解析東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7

KX7是起亞即將在國(guó)內(nèi)推出的一款國(guó)產(chǎn)中型SUV，該車預(yù)計(jì)將于3月初正式上市。起亞最第一亮相KX7是在去年的廣州車展上，不過很遺憾的是當(dāng)時(shí)并沒有發(fā)布該車型的內(nèi)飾部分。而在近日，KX7終于全面的對(duì)媒體開放，下面我們就來詳細(xì)體驗(yàn)一下這款新車的特點(diǎn)。

幫忙打架的新伙伴 國(guó)產(chǎn)起亞KX7靜態(tài)體驗(yàn)

目前，起亞的國(guó)產(chǎn)SUV陣營(yíng)有KX3和KX5兩款車型，在中型SUV級(jí)別則只有索蘭托一款，而且還是以進(jìn)口方式引進(jìn)，在和對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中多少有點(diǎn)力不從心。正所謂“多生孩子好打架”，面對(duì)咄咄逼人的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，起亞已經(jīng)不能再忍了，是時(shí)候要在中型SUV級(jí)別里放入一款國(guó)產(chǎn)車型壓陣。于是，KX7便來到了本屆廣州車展的起亞展臺(tái)上。

純電smart概念車亮相CES展會(huì) L5自動(dòng)駕駛

在今年CES Asia前夕，奔馳以“瞰思未來”為主題，展示了自動(dòng)駕駛概念車型smart vision EQ fortwo。而在N5展館里我們也發(fā)現(xiàn)了TA的身影。只需5年，該款無人駕駛的電動(dòng)smart便會(huì)量產(chǎn)了。

能家用亦能撒野 20萬左右合資7座SUV推薦

隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆，SUV的使命也在發(fā)生著轉(zhuǎn)變。多少年前說起SUV，我們只會(huì)聯(lián)想到沙漠戈壁和雪地撒花，弄得滿身是泥才對(duì)得起這個(gè)造型?，F(xiàn)如今隨著用戶的增加，SUV更多時(shí)候做起了奶爸車的工作，漸漸地開始出入市場(chǎng)超市幼兒園了。不過還有這么一群SUV，雖然有著服務(wù)家用的任務(wù)，但同時(shí)也對(duì)外面的世界充滿向往。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為勝達(dá)）油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺(tái)車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。