皮卡在中國(guó)的市場(chǎng),一直被當(dāng)做商用貨車(chē),噴字貼反光條的要求也讓許多消費(fèi)者望而止步。然而隨著全國(guó)解禁政策的推行,如今的皮卡早已完成了“脫胎換骨”,不僅皮卡市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)一片繁榮。還迎來(lái)了一批越野e族對(duì)其的愛(ài)好。皮卡新時(shí)代顯然已經(jīng)來(lái)臨了。那近年市面上出現(xiàn)了哪些優(yōu)質(zhì)皮卡呢?這就不得不說(shuō)到江鈴汽車(chē)旗下的域虎5以及上汽大通T60。

　　眾所周知,皮卡在美國(guó)十分受歡迎,路上隨處可見(jiàn)的皮卡,成為一種自由生活方式的代表。不同于中國(guó),大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)皮卡固有的認(rèn)知還停留在貨車(chē)范疇內(nèi)。不過(guò)隨著江鈴域虎5和上汽大通T60等皮卡逐漸走向時(shí)尚化之路,吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注。

　　域虎5是江鈴汽車(chē)近年來(lái)所鋪陳的域虎系列中一款中高端皮卡,可家用亦可越野。 在性能上,域虎5全系搭載了PUMA 2.4L TDCI柴油國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,額定功率為103kW,峰值扭矩為310N·m,百公里油耗僅為8.3L。同時(shí)其還采用了非承載式車(chē)身,四驅(qū)系統(tǒng)等配置,其接近角為24.5°,離去角為22°,最小離地間隙為190mm,最大涉水深度為450mm。對(duì)全路況有很不錯(cuò)的通過(guò)性。

　　而上汽大通T60搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率為110kW,峰值扭矩為360N·m,也是一款表現(xiàn)優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)。在越野性能的構(gòu)建上,不同于江鈴域虎5,上汽大通T60則是特定專(zhuān)為喜愛(ài)越野人士發(fā)布了越野版,雖然動(dòng)力性能大幅度提升,不過(guò)價(jià)格也上漲了十萬(wàn)左右。

　　而在外觀上,兩車(chē)都顛覆了以往皮卡的土味設(shè)計(jì),采用了更多的時(shí)尚化元素。和以往同質(zhì)化的皮卡外觀設(shè)計(jì)形成對(duì)比。江鈴域虎5采用棱角分明的大口徑進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),霸氣硬朗。而圓潤(rùn)鷹眼式的車(chē)頭大燈目光十分犀利,車(chē)側(cè)流暢線(xiàn)條的設(shè)計(jì)增加了整體造型的動(dòng)感和力量感。上汽大通T60同樣采用了與現(xiàn)代SUV造型相融合的理念,前臉鍍鉻豎桿,有一種美式粗獷風(fēng)。兩車(chē)相對(duì)而言,上汽大通T60的設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)約風(fēng),而江鈴域虎5在線(xiàn)條等細(xì)節(jié)上的把控更精細(xì)化,兩車(chē)呈現(xiàn)不同的韻味。

　　政策的解禁帶來(lái)皮卡的繁榮,雖然一部分消費(fèi)者對(duì)皮卡已然改觀,但大多數(shù)的消費(fèi)者對(duì)皮卡始終還停留在貨車(chē)的印象。因此,這是一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)。對(duì)于域虎5和大通T60而言,在未來(lái)必然將收獲更多的關(guān)注和喜愛(ài)。