【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】破發(fā)，賽事盡釋運動魅力。7月25日， 上海寶景新BMW 5系插電式混合動力新能源大獎賽，在國內(nèi)首個動力方程新能源賽車公園——EF PARK圓滿落幕。嘉賓們體驗BMW混動雙擎魅力的同時，競速激情一戰(zhàn)新能源賽道，將電動駕駛樂趣推向巔。

全新升級的2019款BMW 5系插電式混合動力先鋒版，不僅保留了塬豪華套裝車型的全部豪華智能配置,更新增價值超過5萬元的7項標配,提供全面升級的電動出行體驗，為最具進取精神的精英人士提供更豐富的電動駕駛樂趣。

車輛同時采用具有自適應(yīng)模式的駕駛體驗控制系統(tǒng),提供SPORT, COMFORT 和ECO PRO叁種風格迥異的駕駛體驗?zāi)Ｊ?在ADAPTIVE模式下,驅(qū)動系統(tǒng)會自主學(xué)習(xí)駕駛者的風格,并結(jié)合路況和駕駛需求自動在以上叁種駕駛體驗中切換,提前洞察駕駛者需求,讓駕駛風格更為順心順手。

在零排放出行和強勁性能之間取得智能平衡,是新BMW 5系插電式混合動力最突出的產(chǎn)品優(yōu)勢。BMW第叁代eDrive技術(shù)將2.0升渦輪增壓發(fā)動機與高效電動機相結(jié)合,系統(tǒng)最大輸出功率為185千瓦,綜合扭矩高達420牛米,無論何時深踩加速踏板,BMW 獨有的eBoost功能可讓車輛瞬間爆發(fā)出澎湃的動力,0-100公里加速僅需6.9秒,車輛的純電續(xù)航里程達67公里,綜合續(xù)航里程可達650公里,綜合油耗可低至百公里1.6升。

AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、Battery Control叁種能量管理模式,讓客戶既可以零排放的純電動出行,也可以追求駕駛性能的出色表現(xiàn)。車輛默認的AUTO eDRIVE模式自動平衡排放與駕駛性能,起步及中低速以零排放的純電模式行駛,當車速超過80km/h或深踩油門時,燃油發(fā)動機立即啟動,疊加兩種能量提供澎湃動力;MAX eDRIVE模式能實現(xiàn)最高140km/h時速的純電駕駛,而Battery Control功能可以保持高壓電池的電量水平,令車主可以主動優(yōu)化出行能耗。

不斷提升新能源車型產(chǎn)品力的同時,寶馬也在不遺余力打造全方位無憂的充電服務(wù)。在私人充電領(lǐng)域,購買BMW品牌新能源車的客戶可獲得免費充電墻盒以及免費的基礎(chǔ)安裝服務(wù);在公共充電服務(wù)領(lǐng)域,寶馬集團為客戶打造即時充電TM公共充電服務(wù),公共充電樁的數(shù)量已超8萬個。針對寶馬車主的專屬停車充電服務(wù)也將在今年從上海推廣至全國更多的城市。

作為豪華電動出行領(lǐng)域的先行者, ，可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新成果，BMW品牌已經(jīng)在中國建立起全面的新能源生態(tài)系統(tǒng),為新能源快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。BMWa所要帶給我們的，不僅僅是一輛電動的車，更是全新未來出行的方案。

上海寶景寶馬5S店作為BMW i授權(quán)經(jīng)銷商始終以客戶為導(dǎo)向，為大家?guī)碜吭降漠a(chǎn)品、服務(wù)體驗的同時，更將令眾多熱愛BMW新能源的朋友近距離感受BMW"電動駕駛樂趣"的魅力所在，傳遞寶馬之“悅”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王晴雯）