雷雨天開車,被雷劈的幾率比國足出線還低?
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】最近,鄭州雷雨天氣比較多,常常也會見到一些電閃雷鳴的奇觀,讓人有一種大片即視感。然而,漂亮歸漂亮,如果是在開車途中,看到這樣的場景不免有點發(fā)毛:在車?yán)锏降装踩话踩?
其實小編對這個問題也比較好奇,查閱了很多資料,我們一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧。
首先,下雨天打雷劈到車輛的幾率小之又小,和中國男足進(jìn)世界杯的幾率差不多吧。
其次,就算是劈到了車,呆在車?yán)锏娜艘膊粫惺虑榈摹?/p>
為什么車輛被雷電擊中后,乘坐者是安全的呢?
有些人認(rèn)為:汽車輪胎是橡膠的,而橡膠是絕緣體,所以被擊中后電流無法與大地連通,車體不會導(dǎo)電,人在車內(nèi)就是安全的。這種觀點是不對的,其實輪胎內(nèi)部有一些金屬簾線以及“碳黑”等物質(zhì),這些東西是導(dǎo)電的。
但是,橡膠輪胎雖說不是“雷電安全”的主要原因,也算是一個大大的功臣。
打雷時在車內(nèi)安全的原因,首先我們要提到“法拉第”這位偉大的電磁學(xué)家。
1836年,法拉第建造了一個房子,這可不是普通的房子。雖然房間全都是由金屬箔制成的,但是內(nèi)部卻可以隔絕電。這就是著名的“法拉第籠”。房子外面的金屬箔就像籠子一樣保護(hù)著房子內(nèi)部,而里面是一個獨立的個體空間,不受電的影響。
而汽車,恰好利用了法拉第籠的原理,汽車自身封閉的狀態(tài)使之成為了一個“法拉第籠”。
車外部是金屬,而內(nèi)部卻隔絕,外部潮濕的輪胎成為了車體與地面連通導(dǎo)電的關(guān)鍵部件,即便是車輛受到了雷電的襲擊,電流也可以通過車體外殼、輪胎,傳遞到地面,所以不會對車內(nèi)的人員造成傷害。
退一步來說,如果車輪不與地面接觸,汽車本身是有金屬車架,可以形成一個“法拉第籠”,屏蔽雷電,保證車內(nèi)人員的安全。
雖然汽車不怕雷擊,但車主在雷雨天行車,還是要多注意一些開車常識:
1、盡量選擇其他出行方式
建議大家盡量少開車或不開車,除非你有非常強(qiáng)的心理素質(zhì)。設(shè)想一下,各種閃電鋪天蓋地襲來,加上轟隆隆的雷鳴聲,你會不會嚇得腳軟,影響行車安全呢?
2、關(guān)閉車窗和電子設(shè)備
建議車主關(guān)閉所有車窗,這樣車輛形成一個整體密閉的“法拉第籠”,保證車內(nèi)人員安全。還要盡量關(guān)閉車內(nèi)的電子設(shè)備,例如收音機(jī)、車載電話等,并且收起天線。天線屬于導(dǎo)體,而且尖端的電荷密度較大,容易吸引雷電。
3、被雷擊中后不要貿(mào)然下車
如果在開車半途中被閃電擊中,不要貿(mào)然下車檢查車輛狀況,因為被雷電襲擊過的地方瞬間溫度可達(dá)9400多度,最好的應(yīng)對方法就是找個安全的地方停車,等到雷暴完全過去后再下車檢查。
4、不要躲在大樹或大型廣告牌下面
小學(xué)生都知道打雷不能躲在大樹底下,我們就不要犯這種小學(xué)生都不會犯的錯誤了。雷雨天一般還會伴有大風(fēng),對于廣告牌這種不太牢固的“依靠”我們還是有多遠(yuǎn)躲多遠(yuǎn)吧。
小編說:雷電雖然不會傷及車內(nèi)人員全,但對車輛本身、車內(nèi)電子設(shè)備還是會有損害,敬告各位車主雷雨天氣行車務(wù)必小心謹(jǐn)慎,安全駕駛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 許昌01)
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