【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

縱觀全球汽車產(chǎn)業(yè),當(dāng)下正在發(fā)生電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化變革。在“新四化”趨勢(shì)下,智能汽車發(fā)展如何推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)就成為了眾多車企探索的課題之一。7月12日,福特汽車公司與大眾汽車集團(tuán)今天宣布,將進(jìn)一步強(qiáng)化雙方的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,將合作領(lǐng)域擴(kuò)展至高質(zhì)量的電動(dòng)汽車領(lǐng)域,同時(shí)加強(qiáng)與Argo AI的合作,將自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)共同引入美國(guó)和歐洲市場(chǎng)。

福特與大眾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行合作

通過(guò)與福特汽車和大眾汽車的合作,Argo AI所研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(SDS)將成為首個(gè)在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)擁有商業(yè)部署的自動(dòng)駕駛技術(shù)。利用兩大汽車制造商頂級(jí)的全球布局能力,Argo AI的自動(dòng)駕駛平臺(tái)將成為迄今為止覆蓋范圍最廣的技術(shù)平臺(tái)。大眾汽車和福特汽車將各自搭載Argo AI所研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)于旗下車型,更好的服務(wù)于兩家公司在人員及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)劃。

福特汽車加強(qiáng)與Argo AI的合作

福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特(Jim Hackett)表示。“盡管福特汽車與大眾汽車在股權(quán)上相互獨(dú)立,并且在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)仍是對(duì)手,但是攜手Argo AI在自動(dòng)駕駛這一重要技術(shù)領(lǐng)域的合作,將顯著增強(qiáng)各自的市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)力,并進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)。”此外,公司高層還宣布福特汽車也將成為首個(gè)使用大眾電動(dòng)汽車架構(gòu)和模塊化電動(dòng)平臺(tái)-MEB平臺(tái)的車企,福特汽車計(jì)劃在2023年,在歐洲市場(chǎng)推出一款規(guī)模量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車。

福特汽車攜手Argo AI發(fā)展自動(dòng)駕駛市場(chǎng)

對(duì)于福特而言,使用大眾的MEB平臺(tái)將是福特全球115億美元電動(dòng)汽車發(fā)展投資的一部分,并將有利于幫助福特為歐洲消費(fèi)者提供更多電動(dòng)車型,同時(shí)實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的承諾。福特汽車計(jì)劃在未來(lái)六年中,向歐洲市場(chǎng)交付超過(guò)60萬(wàn)輛使用MEB架構(gòu)的汽車,其中包括第二款專為歐洲消費(fèi)者打造的全新福特車型。此舉與福特汽車所制定的歐洲市場(chǎng)戰(zhàn)略一致,即持續(xù)推廣其優(yōu)勢(shì)車型,包括商用車、具有競(jìng)爭(zhēng)力的跨界車以及部分標(biāo)志性進(jìn)口車型,如Mustang和福特探險(xiǎn)者。

福特與大眾合作推進(jìn)中型皮卡車型

面對(duì)全新的行業(yè)變革,全球車企都將自動(dòng)駕駛研發(fā)列為重點(diǎn)項(xiàng)目,而福特與大眾兩大巨頭的合作更是備受矚目,相信會(huì)加快創(chuàng)新技術(shù)的落地。值得關(guān)注的是,福特汽車與大眾汽車正在按計(jì)劃推進(jìn)中型皮卡車型的合作項(xiàng)目,計(jì)劃于2022年在全球市場(chǎng)上市,為獲得更廣闊的發(fā)展空間奠定深厚基礎(chǔ)。